Lexus Is300 Vs Lexus Is250

[Jakarta]

Чё вы всё письками меритесь Кот объехал ис 300 и всё ! свидетелей много

[Lybrary]

)) я ща ударился об стол и упал.. пишу из под стола... а где наш маздообразный Джакарта был в это время.... ))

[bulka]

Вылези из под стала и прими как данность. Кот объезжает ис 300, либо ис300 была мертвая, на дохлых свеячах, с хреновыми катушками, бензином и так далее!

[Леха 924]

Булыч, он и есть ис300, который Кот объехал а Джакарта остался на светофоре во время старта

[Jakarta]

потомучто я сразу сказал коробка у меня уже готова ))))

[азов]

так что в итоге,ас250 быстрее всех ас300 атомат.тогда я точно не буду брать 300 того))))

[KOT]

Library, вылазь из под стола и айда на смотру, готов ещё разок тебя качнуть)

вспомнилось, был у нас в клубе компрессорный 39й 520й бавар на палке, который всё никак уделать меня не мог(хотя график ему нарисовали ровно на 250 сил))))

Ну так вот, в один прекрасный день он залил в бак непойми чего( я так понял, что какой-то бенз, у которого октан выше чем 98), цель у парня была одна: порвать зелёного выскочку ))) ну витоге корпуса 2-3 он мне притащил. ценой прогоревших клапанов и как следствие, переборкой головы)

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем KOT

[hound]

так что в итоге,ас250 быстрее всех ас300 атомат.тогда я точно не буду брать 300 того))))

Бери IS F ))

[Yaros666]

про коробки не забывайте,

даже хороший тяговитый мотор зачастую портит тупая неудачно подобранная коробка

Теорию никто не рассматривает в данном вопросе, тут про то у кого шансов больше.

Потому не согласен в корне, т.к. в Тойоте инженеры такой лабудой не занимаются (установкой коробки не соответствующей характеристикам мотора) и все режимы выверены с точностью до 100 об/мин. Если это не так то какой-то агрегат работает неправильно.

Да и пока все подтверждается ЗАЕЗДАМИ!!! а не теорией :-)

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем Yaros666

[Lybrary]

ладно на след неделе буду... заднии плавающие надо поменять...

[Yaros666]

Кстати Lybrary, проверь лямбды на осцелографическом режиме, скорее всего им нездоровится (когда ты их менял?), потому как чек не горит, но машина не особо едет, долго расписывать почему, после замены полюбому с момента переключения ввт почувствуешь прибавку!

Изменено 21 апреля, 2011 пользователем Yaros666

[KOT]

ладно на след неделе буду... заднии плавающие надо поменять...

Не, с новыми плавающими не поеду, они 2-3 кузова не 402м дают)))

в Тойоте инженеры такой лабудой не занимаются (установкой коробки не соответствующей характеристикам мотора) и все режимы выверены с точностью до 100 об/мин. Если это не так то какой-то агрегат работает неправильно.

Расскажи это владельцам автоматных 23 Селик =) мотор сам по себе неплох, но передаточные числа автомата не позволяют при смене передать не падать ниже "лифта " vvti. Первая до 8 выкрутилась и стрелка упала на 4500, а приход у селик примерно около 6500. и вот сидишь и джёшь, когда стрелка проползёт несчастные 2000 об. )

[азов]

ох.!!!!!!!!!!!когда уже будет заезд!

[Audzaki]

а насчет IS-F я крепко задумался.

на майские обещали дать в тест драйв. я уже весь писаю кипятком заранее. )))

[hound]

Теорию никто не рассматривает в данном вопросе, тут про то у кого шансов больше.

Потому не согласен в корне, т.к. в Тойоте инженеры такой лабудой не занимаются (установкой коробки не соответствующей характеристикам мотора) и все режимы выверены с точностью до 100 об/мин. Если это не так то какой-то агрегат работает неправильно.

Да и пока все подтверждается ЗАЕЗДАМИ!!! а не теорией :-)

не знаю о чем думали инженеры когда ставили древний 4 х ступенчатый автомат на 1G , но точно знаю что с ним тачка

едет на более чем 1 секунду медленнее

[celeronm]

не знаю о чем думали инженеры когда ставили древний 4 х ступенчатый автомат на 1G , но точно знаю что с ним тачка

едет на более чем 1 секунду медленнее

зато надежный, не то что дсджи какая нибудь

[KOT]

DSG - не автомат и сравнение некорректно

[CTAPiK]

DSG - это таки автомат!

[KOT]

нет. роботизированная механика с двумя многодисковыми. сцеплениями, 6ти ступенчатая - с мокрыми, 7ми - с сухими.

[Yaros666]

Расскажи это владельцам автоматных 23 Селик =) мотор сам по себе неплох, но передаточные числа автомата не позволяют при смене передать не падать ниже "лифта " vvti.

Замечу, что селик больше не выпускают! Видимо это расплата за 23-ю :-), кто ошибся того нафиг.

А то что автомат старый, зато настроен четко, хотя конечно можно было поставит пяти ступенчатый 650-йы

[KOT]

Альтезз тоже не выпускают. тоже расплата?)))

[CTAPiK]

нет. роботизированная механика с двумя многодисковыми. сцеплениями, 6ти ступенчатая - с мокрыми, 7ми - с сухими.

Преселективная коробка передач представляет собой второе поколение роботизированных коробок передач.

Наиболее известный представитель этого вида — DSG (производства Borg-Warner — DSG-6 (мокрые сцепления) и LUK — DSG-7 (сухие сцепления)). Также известны коробки других производителей (например, Getrag) под другими названиями PDK, SST, DCG, PSG, S-tronic…[1]. Особенностью данной коробки передач является то, что имеется два отдельных вала для четных и нечетных передач, каждый из которых управляется своим сцеплением. Это позволяет предварительно переключить зубчатые колеса очередной передачи, после чего почти мгновенно переключить сцепления, при этом разрыва крутящего момента не происходит.

Данный вид автоматических коробок передач в настоящее время является наиболее совершенным с точки зрения экономичности и скорости переключения.

[KOT]

Ну цитата это приколько. Но ты покажи мне автомат с двумя сцеплениями?)) если выжим сцепления и переключиние передач совершают сервоприводы, это не даёт права называть коробку автоматической.

[Yaros666]

KOT - Альтезз тоже не выпускают.

Не ну продолжение тезы ИС250 - ИС-Ф, а селику то совсем прикрыли, как линейку.

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем Yaros666

[Boroda]

Уже на 19 страниц писюнов, уже сухо стало, приезжайте на смотру и разрешите спор.