Swift Опубликовано 30 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2010 Эм а что разговор про автоматные машины..Ну парни я походу сольюсь так как вы меня уморили не могу читать слова Ас, Ис -автомат,драг.... и т.д. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOT Опубликовано 30 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2010 открою тебе тайну. тока никому не говори! именно драгстеры все на автоматах. те же чайзеры с усиленным харвестом херачат 11 секунд а на 402 метра заезд всего лишь раскрывает потенциал авто в режимах, чуть более широких чем 0-100. сливайся с усиленным сцеплением, сжирающим всё )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) черт пойду убъюсь З.ы. ты забыл про условие АС или ИС да и 250 туда же бу га га драгстеры Эт я к тому что это запоминающаяс. компактная городская машина . с хорошим управлением и неплохой динамикой, он не как не драг аппарат выезжающий 11 секунд на 402 метра пусть 3 -ды будет усилена коробка харвестом! Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Swift Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Ребята... Автоматная альтецца AS200 объедет автоматного лексуса IS200 1. Масса. У Аски чуть меньше. 2. Как уже сказали, третий кат у лексуса... Но это если машина старая уже и катам плохо. Тут вопрос... Да и не столь это важно. 3. Решающий фактор... На лексусе ГП 3.9, а на АСке она 4.1. Это ничтожно мало... Но при прочих равных эффект даст. Рейтинг !!!ИМХО!!! (тут основывался на том с чем ездил сам и на том что видел) Можно выставлять так (Начнем с самого НЕ едующего) 1. IS200 Автомат 2. AS200 Автомат 3. IS200 Механика 4. AS200 Механика 5. RS200 Автомат 6. IS250 Автомат (По данным Бонус Крю) 7. IS300 Автомат (По моим данным) 8. IS300 Механика (Тут у меня лишь догадка, так как не ездил с ним. Но судя по заезду с автоматным ис300, полагаю что рска палочная рестайловая едет лучше всех) 9. RS200 Механика Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) тема "Is300 Против Is250" Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Swift Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 ЗЫ... полагаю что автоматный IS250 находится на 6.5 месте ))) - основываясь на том что есть на Котовском ИСе и на ИС300 клима... Видел драг котовского ИСа... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bonus_crew Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Я уезжал от IS250, причем не один раз. А вот IS350 пипец какой быстрый, с ним без шансов, даже на мешалке его хрен догонишь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Серега, то есть НА 3 передаче лексус уехжает от альтеццы?? Видать ГП более длинная на скорости работает в плюс... У тебя то я уверен что авто валит. Может просто у того с кем ты ездил АСка была мертвая? Хм... Клим, странно тогда... Тогда беру свои слова назад и щас подкорректирую рейтинг Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bonus_crew Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 А я вот думаю что ты Булыч не прав! IS300 на палке тебе не объехать) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
relaxbb Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 А я вот думаю что ты Булыч не прав! IS300 на палке тебе не объехать) надо собраться следующим летом всем колоритом клуба и устроить так сказать свою статистику тогда и будет ясно у кого круче валит... для более правильной статистики предлагаю отобрать для каждого пункта списка вывышенного булычем по крайней мере по три машины без тюнячек..... а то вдруг у кого каты дохлые, чтоб не обидно было Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Клим, вспомни как я тогда увалил от тупера? И когда на светофоре я затупил и догнал в итоге тебя и ушел сильна довольно таки... Я сужу по этому... Понятно что нужно заезжать! Я и не против, а наоборот только за! Мне очень интересно на самом деле составить рейтинг ФАКТИЧЕСКИЙ. Из всей гаммы E10 кузовов(а заодно и двадцатых)! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOT Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 видимо, все споры отложатся до весны ибо же скользко( свифт, ну что ж ты за человек-то)))))))) катнуть for fun 402 метра можно хоть на матизе) мне просто было любопытно, сколько секунд и какая скорость на выходе http://dragtime.ru/ можно увидеть время двух абсолютно одинаковых ис250. мой почему-то на 0,3 сек быстрее. а это примерно 2 корпуса на выходе. с учётом того, что водила более медленного лекса в 2 раза меньше меня. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Boroda Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) IS300 на палке RSка не объедет, да честно говоря сомневаюсь что и автоматного 300-ка тоже. У меня правда коробка от Супры, а не родная, и подвеска не родная, но по сравнению со стоком это ураган. По сравнению с АТ, IS300 МТ намного быстрее (автомат тупой и много времени сжирает). Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Boroda Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 автоматный ис300 я объезжаю. РСка Палка рестайл Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 если IS300 со стоковой 58 (если не ошибаюсь) коробкой - крайне шустрая машинка, РС-ка пока будет раскочегариваться до 6000 тысяч он уже ускачет от неё, шанс у РСки есть только в том случае, если на атмоИС300 поставить 154 коробас (проверено) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOT Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 булк, ты ж у нас замерялся вроде. какое время???? ну вот смысл пи*деть кто кого на полкрыла натянул? есть ведь точная аппаратура! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 http://dragtime.ru/ можно увидеть время двух абсолютно одинаковых ис250. мой почему-то на 0,3 сек быстрее. а это примерно 2 корпуса на выходе. с учётом того, что водила более медленного лекса в 2 раза меньше меня. я тебе и говорил вес вторичен Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 замерялся, но я уже забыл скока я еду... если не изменяет склероз то было 15.3 кажется... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOT Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 свифт, высадив свою девушку, я таки дёрнул 530 е39 на полкузова) до этого нос в нос шли Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 опять же, внесу свои три копейки... катался с Марк Х, агрегированным 4GR-FSE, машина едет значительно бодрее чем предыдущие поколения с 1JZ-GE, но тем не менее хуже, чем Аристо с 2JZ-GE, отсюда - делаем выводы но опять же, делаем скидку на тех состояние машин и опыт водителей ими рулящих Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOT Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 катался с чайником 2.5 не по телеметрии. 2-3 кузова притащил ему по сути мой ис и есть аналог марка икс Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 KOT, о чем и речь, 1JZ атмо по сравнению с 4GR не едет, единственное IS может немного легче быть, чем Х, в чем лично не уверен, надо уточнять, но суть та же, даже кроун зеро - (180я серия) не смотря на свою массу, с самым слабым двигателем в линейке - тот же самый 4GR - дерет маркообразных с 1JZатмо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Получается что надо найти всех живых вышеуказанных машин и поставить их на телеметрию всех разом. А заодно и друг с другом, чтобы было видно, кто где и как сливает старт и догоняет где и как... Вот тогда узнаем кто едет, а кто так... Овощит ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 в идеале еще одного и того же человека хза руль всех посадить ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 1 декабря, 2010 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Вот это правильно! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.