1NF1N1TY Опубликовано 22 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Тоже потек сальник кулисы, подскажите как он меняется? Просто вытаскивается отверткой или саморезом и вбивается новый? Либо откручивается пробка и изнутри забивается сальник? Вопрос созрел в виду того, что увидел резьбу: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1NF1N1TY Опубликовано 22 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Вопрос откладывается) Все вытер, очистил, оказалось что это просто выемка, нет там резьбы никакой Больше всего смущало то, что как казалось разные металлы, но на самом деле это грязь (естественно не под резинкой же)... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexus124 Опубликовано 23 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2011 Я в сервис загонял!) мне поменяли без снятия коробки.. сказали он как то через верх вытаскивается!) Видимо снаружи! я думал сначала что он изнутри снимается! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RevolveR Опубликовано 1 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 мая, 2011 ВИЛЛИ СПС тебе снова!!!)) как раз вчера был на ТО и у меня именно этот сальник потек.теперь знаю как его бороть)))!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sanka72rus Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Мужики подскажите как меняется сальник кулисы ?Коробку нужно снимать или так можно подлезть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 18 мая, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 (изменено) Sanka72rus по замене в принципе ничего сложного нет !!! 1. снять кардан 2. открутить крепление коробки и вывесить ее 3. снимаешь черненький резиновый чехол с кулисы 4. откручиваешь 4 болта кулисы: 2 по бокам коробки и 2 сверху 5. откручиваешь болт на штоке кулисы под ключ на 10 и гвоздиком выбиваешь шпильку 6. потом вытаскиваешь кулису из вала коробки 7. аккуратно отверткой выковыриваешь сальник с помошью трубки подходящего диаметра устанавливаешь новый сальник !!! и собираешь все обратно !!! Изменено 30 мая, 2012 пользователем WILLY Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sanka72rus Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Спасибо дружище тебе большое!!!!!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1NF1N1TY Опубликовано 18 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 (изменено) А я не снимал кардан, просто открутил крепление коробки снизу и подставил под нее домкрат... регулировал как нужно было) P.S. Как вариант Upd: В 5 пункте шпильку не гвоздиком выбивать надо, а таким же по диаметру "объектом" (допустим болт, металлический стержень) Изменено 18 мая, 2011 пользователем 1NF1N1TY Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toxa812 Опубликовано 19 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2011 Если нет выколотки, то можно и гвоздиком. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lilu Опубликовано 7 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 августа, 2011 (изменено) Оп-па оп-па оп-пачки... Тут продолжение появилось, а я то и не вижу =) Попробую и я заказать этот 2ой сальник, посмотрим поможет ли! WILLY, тебе помогла смена второго сальника?? как поставишь или пославил - отпишись о результате! Изменено 7 августа, 2011 пользователем Lilu Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lilu Опубликовано 7 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 августа, 2011 WILLY, дык судя по рисунку сальник №33141С - это сальник кулисы что ли?? или я ошибаюсь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 7 августа, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 августа, 2011 Lilu да, помогло, забыл об этом как страшный сон, терь в тонеле коробки сухо и комфортно !!! да №33141С - он самый !!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lilu Опубликовано 8 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 августа, 2011 (изменено) WILLY, не у меня не в нем дело, кулисный сальник у меня сухой, там ни чего не мокнет. Блин, в чем дело то тогда у меня??!!! А есть ли смысл поменять втулку (направляющий сальника)? кто менял может?? Изменено 9 августа, 2011 пользователем Lilu Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Den Опубликовано 8 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 августа, 2011 Lilu, почисти личку! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lilu Опубликовано 9 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2011 Повторю свой пост!!! Блин, в чем дело то тогда у меня??!!! Сальник хвостовика поменал 2а раза подрят. а там все равно так и мокнет! А есть ли смысл поменять втулку (направляющий сальника)? кто менял может?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 9 августа, 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 августа, 2011 Lilu я не менял, но по логике там больше течь маслу не откуда !!! посмотри еще вал кардана, который входит в коробку, мож на нем задир есть, если есть, то замена сальников хвостовика коробки не поможет, надо будет кардан менять ИМХО !!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lilu Опубликовано 10 августа, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 августа, 2011 Кардан в идеале! посмотрел сразу когда первый раз еще менял! попробую заказать еще раз сальник и ту втулку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shiftdelete Опубликовано 30 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 Lilu ты проблему решил? у меня та же беда, поставил новый сальник а толку ноль. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ1988.ru Опубликовано 22 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2013 Может кто подскажет на автомате какой из 3 сальников который выдает Exist дествительно сальник че не 3 их там же ???????????? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 23 января, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2013 бери все 3: 1 - сальник, 2 - это кольцо уплотнительное из войлока, 3 - это металлический колпак закрывающий уплотнитель снаружи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максuм Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2013 сорь за поднитие темы трупы, но сказали на сто бежит сальник хвостовика, мне подсказали что надо сразу брать эти 2 сальника, все верно? "90311-38032 90311-18002 вот эти 2 сальника возьми....оба поменяй.....и забудь)))"машина рс200 98 года механика Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 22 мая, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2013 второй номер - это сальник кулисы, если не течет - зачем менять, хотя с другой стороны, если стоит копейки и замена недорогая, то почему бы и не поменять все сразу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максuм Опубликовано 22 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2013 еще вопрос. лучше брать оригинал тойоты или заменитили (Corteco) которые в наличии тож пойдут? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WILLY Опубликовано 22 мая, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2013 у тя напряги с деньгами что ли сильные ??? разница в цене 2 сальников оригинал и неоригинал - 100 рублей. какой смысл брать неоригинал непонятного качества и бренда ??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максuм Опубликовано 23 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 просто оригинал долго ждать руки чешутсяоригинал заказал) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.