Dizell

Дополнительная сигнализация - Выбор / Установка / Автозапуск / Проблемы

Рекомендуемые сообщения

@systemscrash Всё равно никак. Стартер крутит и всё. Она почему-то не видит, что у меня акпп. На брелке это не показывается, хотя должно ведь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Злодей Старлайн а93. Пповерил места подключения проводов, всё нормально. Сегодня-завтра прозвоню, но вряд ли они где-то перебились, они достаточно толстые идут от силового блока. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Желтый с сиги обязательно на черно красный на замке, зажигание 2 и асс настроить согласно логике замка. Серо чёрный на чёрный на обд. В таблице sf выбрать контроль работы по тахосигналу ну и выбрать тип кпп - акпп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Злодей Спасибо! Гляну вечером, всё ли правильно, но, по-моему, всё так и подключено. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ураааа! Всё заработало)) Проблема оказалась в перепутанных проводах на зажигание. Поменял местами «зажигание 1» и «зажигание  2» и всё!  @Злодей Спасибо большое))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже поднадоел всем в этой теме, наверное, но всё равно спрошу) После наступления холодов заметил, что при автозапуске печка не работает, как и приборка и вообще всё, что связано с электрикой в салоне. Подключил всё так, как писали выше: жёлтый провод на IGN2 на замке, зелёный - на IGN1 на замке, синий - на ACC. Зелёный провод от сиги по умолчанию настроен (дублирование зажигания, в момент включения стартера выход НЕ выключается). Что не так-то?)) И ещё, не работает кнопка закр/откр ЦЗ из салона. Хотя сига закр/откр исправно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ё. Как бы ты не перепутал игн2 и асс печка так и так работала бы. Смотри почему с модуля запуска не идёт питание. С  цз что то ты навертел, я подпаялся в блоке мпх 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Злодей Я тоже в мпх впаивался. Хорошо, завтра прозвоню мультиметром

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного не было времени на прозвон и вот с утра наконец-то сегодня занялся этим вопросом))

В общем, всё прозвонил, соединения везде нормальные, провода замка зажигания и силового блока автозапуска подключены, как писал выше и все прозваниваются. Реле блокировки тоже подключено и работает исправно. В данный момент не представляю, в чём может быть дело и что делать. Может синий(АСС) запрограммировать, как дублёр жёлтого (IGN2), а зелёный (IGN1), как дублёр синего (АСС). Тогда в теории получается, что синий и зелёный просто нужно поменять местами, что должно помочь понять не в блоке ли сигнализации дело. Но вот один вопрос, так ли это работает?))

@Злодей Что скажешь?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собственно, как и обещал, после достаточно долгой установки готов сделать что-то вроде отчёта об установке А93 в Альтеззу. Очень хотел заморочиться и установить всё сам, просто потому что стало очень интересно это. Да и вообще всё стараюсь делать сам с машиной - для этого её и брал. Ну что, погнали)

Установка нормального человека:

1. Автозапуск:

1909146957_.png.10854bf72dde864db4c0133bcee3fc23.png

Остаётся кинуть провода на ручник (ну или если лень, то на массу просто, но я так делать не стал) и на педаль тормоза (зелёно-белый провод в лягушке педали тормоза). 

Контроль работы двигателя проще всего реализовать через тахосигнал. Сделать это нужно так:

Серо-чёрный провод разъёма сигнализации "Х3" подключаем к чёрному проводу в фишке OBD-II (диагностический разъём под рулём и чуть правее) Соответственно, нужно не забыть в настройках сигнализации указать чтобы она контролировала работу двигателя по тахосигналу (см. лист с таблицами программирования в комплекте сиги)

6TP3FZxYO3s.jpg

 

2. Центральный замок:

Впаяться в эти пины на блоке мультиплекс (соответственно синий и зелёный провода разъёма "Х1" сигнализации)

mdfKlfz1ZxU.jpg

Фото из этой темы (не моё)

 

3. Поворотники.

Тут уже на 13 странице темы есть неплохой отчёт об установке А91, там это есть, но я продублирую.

Для того чтобы они моргали нужно сделать вот так.

1nP6_z6N1zM.jpg

Фишка подключается к приборке сзади. Провода одинаковых цветов, по сути) То есть подключаем зелёно-жёлтый от сигнализации к зелёно-жёлтому в фишке и зелёно-чёрный от сигнализации к зелёно-чёрному в фишке.

Вот нужные провода в фишке

-o_csiCkQps.jpg

 

4. Вход дверей (сине-чёрный провод разъёма "Х4" сигнализации) подключаем либо на приборную панель к лампочке открытия дверей (см. страницу 13 этой темы), либо к лампочке подсветки замка зажигания (по-моему сине-жёлтый провод, уточню ещё).

 

5. Внешние подключения:

1) Концевик на капот вывести можно через штатное резиновое уплотнение. Я использовал для этого вязальную спицу. Только пришлось ещё снять модулятор тормозных давлений (блок абс под капотом), потому что не получалось подлезть туда рукой.

2) Сирену тоже сразу вывел вместе с проводом на капот. Ну её подключить совсем легко)

3) Провода для датчика температуры двигателя тоже вывел, но пока так толком никуда и не закреплял, просто висят там возле ГТЦ и всё))

 

Ну и осталось подключить питание только и всё, будет работать)) Можно с замка зажигания взять его, можно напрямую на акум вывести, можно ещё порыться где-нибудь в проводке и поискать постоянные 12В. 

 

Мне пришлось несколько иначе реализовать открытие/закрытие ЦЗ и автозапуск, но это дело в моей криворукости)) Если всё собрать так, как тут написано, то будет работать 100%.

А про свой способ подключения обязательно расскажу, но чуть позже.

 

Огромное спасибо @Злодей за поддержку и помощь в решении вопросов подключения, сам бы я долго разбирался, скорее всего!))

Изменено пользователем Shagggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А93 легко ставится, ага, у меня на бомже такая :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это да, только в итоге допиливание всяких косяков (не работал автозапуск, не работала электроника во время автозапуска, акум высаживался за 4 дня) заняло у меня где-то пол года😄 В своё оправдание могу сказать, что гараж сейчас у меня на ремонте и занимался машиной ну максимум раз в месяц-два. Зато теперь разбираюсь там почти в каждом проводке и почти наизусть выучил, что, где, куда и как😄

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня так же было, когда я ставил на Альтеззу Сталкера, зато теперь могу сам сиги ставить :D

Надо тоже менять его на что-то, однако, старенький совсем стал. Хочу какую-нибудь телематику, чтобы со смартфона рулить сразу, 2019 год на дворе епта!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахахахах))) Я думал, что я один такой😄 Вот и я теперь могу сам ставить сиги)) У старлайна 93 есть такая тема. Правда только модуль сам стоит 4500, плюс антенна 2500🤔 Но это всяко дешевле, чем А96 покупать, например. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

бесит меня этот старлайн, хочу маджиксистем опять)))

но это дело вкуса конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток, кто нибудь пандору ставил? У меня Лексус, стоит Пандора, и проблема с автозапуском, когда машина постоит остынет, при попытке завести она стартер крутит, но бензонасос не срабатывает, и соответственно она не заводится не со второго ни с какого раза. Если на "горячую" пытаться завести то все срабатывает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень похоже, что "замерзает" обходчик штатного иммобилайзера. Когда повторится, смотри на приборной панели лампу Security, она не должна мигать. Варианты решения зависят от того, как реализован этот самый обход иммобилайзера. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.