V8-brothers [Горячая линия]

[trololoshka]

@Advokator А че тут капать? Гена весь перебранный ELS "от юры" есть, но напряжение низкое, в смысле при старте 14.2-14.5, как нагреемся, 13-13.6 максимум с нагрузкой или без, но, на оборотах, на холостых (~750об) если дать всю нагрузку, то падает ниже 12.5, насколько помню, хз уже куда копать, да и копать уже надоело, проблем с машиной и запуском нет, все вваливает и работает и хрен с ним. Но, продублировать от гены массу с плюсом на акб мысль не покидает пока. Матерые свапперы вообще говорят у узета гена говно, но это уже крайности, как по мне, гена как гена. А вот, кстати, может какой тюнь-генератор можно на стол вкорячить? На драйве без электронагрузки так же 550об(включаешь габариты - 650об.), не очень то и правильный ELS у юры. Недавно с ним беседовал, все в его стиле, "ELS работает всегда"

Изменено 20 августа, 2017 пользователем trololoshka

[Mitya505]

Подключение пина RL на генератор как то влияет на работу двигателя? 

[Advokator]

@trololoshka сам то как думаешь, что происходит с насосом в баке когда на него приходит только 12,5 вместо 14,4? А ты с Тормоза и Д с низких ХХ и низкого напряжения даешь газ в пол..я ни на что не намекаю...про электрика эта такая вещь хитрая. 

[gr21@bk.ru]

парни, есть кто гоняет на блоке локрайт?

 

[Advokator]

Да тему здесь есть отдельная, твм видел сообщения по локрайту.

[trololoshka]

Парни, на торсян 7.5" сальники 9031138071? Привода 6 болтов.

Изменено 20 августа, 2017 пользователем trololoshka

[uazik]

Пин RL для диагностики генератора,  т.е. только лампочку зажигать на приборке. Нагрузку на электросеть по нему эбу не увидит. 

Регулировку оборотов в широком диапазоне, в том числе и хх, решил в традиционном стиле комбайнеров 4х4 - ручной газ от хундай портер.

[SpectrumOS]

Ребят, просьба о помощи. Может есть у кого ввти мотор в разбор? Во время свапа потерял кронштейн тросика газа (находится рядом с дросселем, на коллекторе). 

 

Очень нужен. Может кто или продать или хотя бы снять все размеры со своего, чтобы можно было изготовить?

[Kraus]

просто из пластин свари. родной все равно переделывать нужно.

[SpectrumOS]

13 часов назад, Kraus сказал:

просто из пластин свари. родной все равно переделывать нужно.

Вот мне бы размеры его, чтобы сварить. Это и хочу сделать.

 

А зачем переделывать? Вроде нормально без проблем всё

[Kraus]

Ну я переделывал, как шокай делает. Акакие размеры там? Хоть раз видел ее своими глазами?

[Shokai]

из нескольких десятков машин она без переварки подошла один раз по-моему всего

[Mitya505]

В качестве профилактики, товарищ, перепаял конденсаторы в ЭБУ, все кроме самого большого на 330 mF. Старые, вроде рабочие , ёмкость совпадает. Машину толком еще не проверял, но видимо не в конденсаторах дело...

[SpectrumOS]

Да, я её видел. Вчера первый раз)) Там она оказывается хитрая, с резинкой какой-то. 

 

Посмотрел фотки на альтеззах - там у вас тросик газа из крыла выводится. У меня машина другая, трос выходит рядом с вакуумником тормозным. Поэтому, вроде, всё нормально должно подходить без изменений. 

 

Снял размеры, посмотрел внимательно на крепёжку, буду пробовать из стального листа нечто подобное замутить

[МужЫг]

@SpectrumOS Из какого, нафиг, крыла??))) Как и у всех, из моторного щита, рядом с вакуумником..

Резинка в кронштейне обычная, как у всех тойот, с железной вставочкой в форме подковы.. Не проблема на разборе взять. А сам кронштейн не важно от какой тачки брать, один фиг переделывать..

[Kraus]

ну

[Макушкин Ю]

• @SpectrumOS, будучи в Хабаре - грешно заниматься такой хернёй!
  Езжай на самую ближайшую разборку, с земли  (из под ног)  подбери чё понравится, и на свой мотор прихерачь!
  На япономоторах эта хрень никогда не востребована, и обычно просто валяется обрезанная, или оторванная (под заборами!).

В 14.08.2017 в 17:12, Макушкин Ю сказал:

... и оплатил мозги! Придут - буду смотреть!

Пришли мозги. По быстрому удалил иммо, поставил - и (суканахуйбля!!) изменений нету....Всё так же как и было. 

 

Короче - наверное надо лезть в проводку...

[Mitya505]

@Макушкин Ю А мозги такие же?

[Макушкин Ю]

Да, такие же, цифра в цифру. 

[КаЛьЯнЫч]

Подскажите пожалуйста.

столкнулся с такой проблемой,начала тупить акпп на маленьких оборотах и маленькой скорости.

на скорости и нейтрали отзыв на педаль газа моментальный,чуть касаешься педали,обороты уже поднимаются,а вот если ехать по двору где автомат щелкает 1-2-3 передачу,приходится чуть ли не на 50% нажимать педаль,чтобы машина ехала,ход педали становится большим.не могу понять в чем проблема,коробка работает отлично,передачи переключаются еле заметно.но такое чувство что машина по двору едет на 3 передача и не может переключиться ниже,куда копать ???

ошибок нет,мотор от маджесты 171,акпп а650.

[audiomaniac]

На малом газу, а650 пропускает 2 передачу, включает 3ю после 1ой, но чтоб обратно включилась 1я надо почти остановиться. Либо нажать посильнее газ и тогда включится 2я или 1я в зависимости от того какая скорость движения. Алгоритм работы коробки такой.

 

Так же не будет 2 передачи вообще, если будет малейшая ошибка по дросселю или дмрв - судя из моих экспериментов с акпп.

[trololoshka]

Похоже на режим snow, когда газ вообще тупой становится.

[КаЛьЯнЫч]

@trololoshka этот режим у меня не подключен.так на ходу то нет тупняка.возможно как то проверить правильность работы акпп ? А то недавно шумил салон,и разбирал селектор акпп,может зацепил какой провод.хотя горела бы ошибка ???

Изменено 24 августа, 2017 пользователем КаЛьЯнЫч

[audiomaniac]

горела бы ошибка, тем более на мозгах узс 171. Но диагностику можно сделать, вообще у а650е есть свои аварийные режимы работы когда отказивает один из 4 шифт соленоидов, но в таком случае нет вообще каких либо передач и горит чек. Сброс клеммы аккума меняет характер работы акпп?

Изменено 24 августа, 2017 пользователем audiomaniac

[КаЛьЯнЫч]

@audiomaniac клему не скидывал,нужно попробовать