killahilla Опубликовано 2 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2011 подозрения правильные, чем то нужно жертвовать) Есть конечно люд, говорит обратное, Я на Лексе вырезал 1 кат всего и теперь по городу 70 км проезжаю на 10 л, а до этого 90-100км-10л Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drive_NSK Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 Ладно. Пусть так. А если я вкорячу обманку? Что будет с расходом? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garik93 Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 Drive_NSK мож у тебя лямбда не рабочая? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drive_NSK Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 ХЗ, надаправирять (с) Но на панели чек не горит... Как протестить лямбду можно? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tavu Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 (изменено) Драйв, у тебя сколько лямбд-то? Лямбда, которая обычно стоит ПОСЛЕ или в самом катализаторе всего-лишь контролирует работу катализатора, но не влияет на смесь. Следовательно и на расход тоже. Лямбды, которые стоят ДО катализатора, не меняют свои показания после удаления катализатора ) Не забивай себе голову Изменено 3 ноября, 2011 пользователем Tavu Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garik93 Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 Как протестить лямбду можно? Диагностическим аппаратом,он должен показать работу лямбды! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марат Опубликовано 3 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2011 а как обманку сделать после того как каталик убрал,чтоб чек не горел??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altezza sibir Опубликовано 4 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 ребята я вам расскажу, выколотил я каты со своей малышки (просто железкой и без пламегасителей оставил ) и остался доволен результатом: машина на низах стала живее, и расход уменьшился, ну звук немного изменился на звонкий (это я еще на автомате сделал), через месяц кент пригнал Лесуса я сел прокатиться......мне он показался очень......очень... мягкий на низах как никак 3 ката зажимают выдох....=) моя хоть на асфальте с места шлифовала.....тот же только тысяч с 3.5 начинает ехать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndrewZi Опубликовано 4 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 тока лексус больше двухсот едет. А главные пары одинаковые? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drive_NSK Опубликовано 4 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 Драйв, у тебя сколько лямбд-то? У меня 2. Обе до катализаторов. Диагностическим аппаратом,он должен показать работу лямбды! Это понятно. Я имел ввиду в домашних условиях. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tavu Опубликовано 4 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 Ну вот и оставь их в покое, если по ним чек не горит) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drive_NSK Опубликовано 5 ноября, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2011 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.