sercom80 Опубликовано 7 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2011 (изменено) здесь кто-то отписался, что если обороты на холостых 3000 то это клапан Vvt и если его отключить то обороты спадут, но у меня такая проблема : я его отключил на работающем двигателе , но обороты как были 3000 так и остались,скинул клевмы потом завел опять все ровно работает, на заведенную отключал и включал клапан и никаких изменений , че за херь, и есть ли способ проверить правильность работы клапана ? Изменено 7 апреля, 2011 пользователем sercom80 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 15 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2011 (изменено) ну что что скажет нужно менять или чистить фильтр на клапаны ввт ай и что там надо покупать ? Я так понимаю что крышку клапанную снимать надо прокладку под нее новую и сальники нужны или нет ? Изменено 15 апреля, 2011 пользователем redlineis200 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 (изменено) банк1 это впускной клапан справа по ходу движения или муфта. меняй клапан и забей на все! муфту б/у найдем на раз. никаких прокладок не нада. ваще ниче не нада для начала кроме клапана... п.с. сканер покажет полную ошибку. не только клапан, а муфту тоже , если ей кирдык! переведи то, что на чеке после диагностики сканера полностью... Изменено 18 апреля, 2011 пользователем ТРУНЯ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 поеду на диагностику после того как клапан поменяю уже заказал если что не так напишу . Но надеюсь на лучшее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 поставишь клапан, скинь клемму, далее проверь самодиагностикой на предмет наличия ошибок.. если поможет сэкономишь на диагностике минимум Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 да это я знаю я имею ввиду если не прокатит поеду на диагностику Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 и купи новое уплотнительное кольцо на клапан.. сам будешь ставить - аккуратнее.. соскочит - можешь сломать фишку... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 и купи новое уплотнительное кольцо на клапан.. сам будешь ставить - аккуратнее.. соскочит - можешь сломать фишку... клапан заказал приедет на недели что там можно сломать? Мне кажется не реально а что клапан без кольца идет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 на 3S кольца отдельно можно купить точно а вот будут ли в сборе я хз - не покупал новый ни разу но ежели не будет его там в любой магаз где продают такого рода штуковины и они по диаметру тебе подберут нужное.. а на счет Мне кажется не реально еще как реально - фишку пластиковую на клапане снести можно на раз-два... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 на 3S кольца отдельно можно купить точно а вот будут ли в сборе я хз - не покупал новый ни разу но ежели не будет его там в любой магаз где продают такого рода штуковины и они по диаметру тебе подберут нужное.. а на счет еще как реально - фишку пластиковую на клапане снести можно на раз-два... ну я аккуратен буду. Молоток в руки брать не буду ну а что с фильтром делать что его вообще менять не надо ни когда ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 забей на фильтр. новый клапан есесно с резинкой. не пугай человека))) фишка ломается расплюнуть. я лично уже в своей жизни сломал две))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 чем вы вытаскиваете фишки что они ломаются я за свою жизнь ни одной не сломал мож на этих клапанах они особенные ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 не вытаскивать а вставлять обратно))) новая резинка блин входит с бааальшим трудом... новый клапан есесно с резинкой. не пугай человека))) Сань дык я ж сказал шо не знаю точно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 Фишка точно ломкая,проверено не раз,колечко надо смазать перед установкой и все заходит нормально.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 боюсь что у меня до конца не вошло но все же уплотнение получилось хорошее и более ничего не подтекает теперь осталось полностью отмыть крышку и поглядеть не сифонит ли еще откуда Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 19 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2011 не вытаскивать а вставлять обратно))) новая резинка блин входит с бааальшим трудом... Сань дык я ж сказал шо не знаю точно короче я понял ну не будем на нее давить значит чтоб не ломать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 19 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2011 в торец клапана и аккуратно просто шоб не соскачило то чем давите и все будет хокей Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 28 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2011 а перед тем как ставить клапан его надо смазать маслом или нет ? Сегодня привезли поеду вечером в гараж Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 28 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2011 нне знаю на счет смазать но вот продуть его если валялся где нить не в пакете точно стоит - мало ли.. и резинку луч поставь новую а вот ее смазать стоит - легче войдет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redlineis200 Опубликовано 28 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2011 клапан новый я думаю в упаковке и резинка тоже новая Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yago Опубликовано 28 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2011 подскажите, где находится клапан vvt-i на УЗете? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SSerg Опубликовано 28 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2011 Вроде так получается - http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=c4aed778-1551-4a5d-9e6d-e23f083fdffb&Unit=7531e693-cd2e-4e1d-870e-2cd3fc670a69 в головках спереди и сбоку со стороны выпускного распредвала или по номеру найди расположение 15330-50011 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Podvoh Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 мая, 2011 выдает ошибку 59 на 3s,впускная муфта легко поворачивается на угол одним ключом,а выпускная только с усилием неплохим и если распредвал вторым ключом держать чтобы не проворачивалась хана муфте выпускной в такой ситуации? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2011 (изменено) Та же проблема, скачут обороты на прогретом двигателе, холостые держатся в районе 2х тысяч, колбасит, дергается. горит чек и мигает трк, ошибка 59 по самодиагностике. вытащил клапан ввти - вышел легко, подвигал отверткой - шток двигается, подал 12В, тоже двигается. вставил на холодную датчик, завел, обороты держались на 2х тысячах, подал на клапан напряжение, обороты вернулись на прогревочные, снова подал напряжение - заглох мотор. пробовал тоже самое проделать на прогретом моторе - никакой реакции. так это все-таки клапан? или дальше искать причину? на компе еще что-то типа bank 1 или bank 2 высвечивалось скоро буду менять прокладки свечных колодцев. думаю и муфту тоже почистить, сложно это будет сделать? Изменено 8 декабря, 2011 пользователем wenz_ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unnamed Опубликовано 8 декабря, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2011 (изменено) Та же проблема, скачут обороты на прогретом двигателе, холостые держатся в районе 2х тысяч, колбасит, дергается. горит чек и мигает трк, ошибка 59 по самодиагностике. вытащил клапан ввти - вышел легко, подвигал отверткой - шток двигается, подал 12В, тоже двигается. вставил на холодную датчик, завел, обороты держались на 2х тысячах, подал на клапан напряжение, обороты вернулись на прогревочные, снова подал напряжение - заглох мотор. пробовал тоже самое проделать на прогретом моторе - никакой реакции. так это все-таки клапан? или дальше искать причину? на компе еще что-то типа bank 1 или bank 2 высвечивалось скоро буду менять прокладки свечных колодцев. думаю и муфту тоже почистить, сложно это будет сделать? Муфту лучше не трогай потом хрен соберёшь Изменено 8 декабря, 2011 пользователем unnamed Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.