qazxsw

Маслокулер На 1Jz-Gte

Рекомендуемые сообщения

понятно! осталось найти только японскую проставку с термостатом!

китайских таких как я понял не бывает, да и нафиг надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А нафиг этот термостат нужен? Да и попробуй найди проставку с термостатом. У меня летом выше 110 в самую жару не подымается и ниже 80 не опускается, и то на трассе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

термостат, для езды зимой, иначе будет не до конца прогретое масло.

а если зимой не ездишь, то милое дело без термостата.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я так и делаю!

кстати есть проставка гредди но без термостата

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пронекрофилю тему

ну ок, купим бу проставку японскую, новый ажс кулек и шланги в рвд сделаем... и запилим кулек на жизет

и вот с проставкой вышла непонятнка

возьмем топчик - грех - хотя и apr туже конструкцию имеет, и хкс

если масло холодное то ведь получается что все 7 очков (хз как у вас, но новый маслонасос от 2жз у меня на холодную давит 6-7 очков ) будут давиться через вот это маленькое очко ?

вариант снимать кулек на зиму не предлагать

 

 

c4f39edc2f1f.jpg

 

 

нашел термостаты от бэнэвэ говна и мерседеса т.н. in-line (у гредди, мокаля и мишимото тоже  есть но цена конь) - заодно можно перенос фильтра сделать, а то на меня вечно выливается(

от мерса 2500 стоит TO880 номер, засос в фитингах - скорее всего придется приваривать, ну и пропускная способность не понятна, нужно мерить

00520021803255.jpg

Изменено пользователем md agent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лишняя хня радиатор этот, в стоке дали - его с лихвой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если 110 температура масла это норм, то тогда да радиатор лишняя деталь.

 

Агент все спортсмены гоняют на проставках от гредди на густом 50-60 масле и норм. Только вот не пойму я что это за бу попония...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

такой же ответ на 100стр на сти клубе - все ставили, все было ок, однако мы знаем как субаристы любят по 10 раз за  лето мотор капиталить - так что сложно чтото судить, у них и маслонасосы в 2 раза меньше))

я вот например смотрю на дырку подачи масла из фильтра и даже с учетом сандвича под датчики она реально в 1.5-2 раза больше чем у гредди

наверное закажу от мерса термостат,  если стальной или люминь то фитинги приварить аргоном, на раз-два можно к нему  и релокатор сделаю

jkQDxufobqc.jpg

Изменено пользователем md agent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты еще учти что давление масло на холодную, это не объем масла. Главное какая дырка когда масло прогрелось и пошло через радиатор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Плюсую, давление может быть хоть 10 бар, а масло будет стоять на месте. На хх прокачиваемый объем масла очень маленький. 

А с холодным маслом нефиг газовать. На РБ от такого вообще маслонасосы лопаются)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на зиму полюбому термос ставить

говорят ajs нормальные научился делать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вопрос с проставкой закрылся сам по себе - оказывается там термостат не до конца перекрывает выход на куллек

проставку купил грех новую если что

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я продолжаю и призываю @BaZuKaX в тему, как обладателя маслокулька с рвд

суть вопроса - фитинги AN обычно идут алюминиевые,

в конторе где у нас нормально делают шланги - только стальные

как думаете окислится или нет ?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что должно окислится?

Контакт алюминий-стальной фитинг?

Или сам по себе стальной фитинг?

 

Проставка к блоку, которая у тебя на картинке выше (пост от 6 января), отврат. Там масло идет по ломанной траектории, у гредди оно после фильтра идет по прямой в блок.

Изменено пользователем BaZuKaX

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я думаю на наш век хватит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в стоке применяются стальные трубки на топливо/масло и алюминиевые шайбы, ничего не окисляется чета

Изменено пользователем dev123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точно. Я все думал где же в стоке так сделано. Да и ГБЦ воткнуты железные трубки для ОЖ

Изменено пользователем BaZuKaX

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти