Музыкалечка

[Flame_]

какое еще 1 мая? вы чго))))сегодня вроде как 9 января или я ваще уже допился до белочки))))ахахаа

это было в прошлом 2011 году. Из-за большой занятости этим проектом и семьей, не было возможности постить. Поэтому пишу постфактум

[bani]

Красотень....

[Flame_]

рабочую неделю выкраивая время на работе ездил обжимал силовые кабеля.

Своего инструмента для обжима у меня нет. Поэтому нашел обжим за деньги

вот что сделал. Других фоток всех концов не осталось. На аккумулятор подключения выглядят в виде спец. клем под болт.

За одну неделю была изготовлена монтажная поанел для усилителей. Все провода силовой проводки обжаты и пропаяны.

Общий вид панели со стороны багажника

Панель вид сзади. Установлен услититель Genesis st60.

Все силовые провода в гофре + концы в наконечниках опаяны.

Подключение силовой проводки в усилителю

подключение kenwood 8401

Подключение Abagio BST150

Общий вид собранной панели усилителей. Спереди 2 усилителя, сзади прячется еще один

Идея с одной панелью родилась, после того как я начал думать как удобно расположить усилители и в случае чего модернизировать. Снял панель, сделал что нужно, поставил назад, подключил сигнальные и акустические кабеля.

Изменено 10 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

Переделал подключение к аккумулятору. Поскольку правила жесткие в плане проводки. Пытался соблюсти все нюfнсы.

Для крепления преда была изготовлена крышка для акумма (еще сделал зашиту (-))

Ну у все провода в гофре.

+ и - удут в багажник и к голове. Номиналы предов соответствуют таблице

Про защиту контактов это отдельная история. Литолом както не хотелось, хотел уж какой-нибуд способ посовременнее. Но мою точку зрения не разделяли продавцы. Короче что смог найти на фото. Гордая надпись на флаконе Protection и нарисован аккумулятор

Изменено 10 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

до ЕММА остается 4 дня!

Пора знятся стойками.

Я еще так и не отслушал систему.

Направление твитеров выбрано с помощью спец креплений? если помните.

Выточил у токаря 2 кольца из алюминия и надел их на канализационную трубу. Они нужны для винтового крепления твитера к стойке.

Далее трубу (с твитером) закрепил с помощью термоклея на стойке, по нужному направлению

Сдесь приклеил кольца к трубе

дальше по чулочно носочной технологии. Обтянул чулком и пропитал на 2 слоя эбоксидкой.

За вечер я закончил с эбокситкой и колготками а на утро положил шпаклевку со стекловолокном, для пластика и финишку.

Это вид стоек готовых под обтяжку. Все гладенько и ровненько

Все это чудо я отшкурил и на след. день отвез на перетяжку.

Ох что ини мне там наперитягивали... это просто г....

На вопрос что за г... вы мне сделали - сказали что нет хорошей ткани.

Растроенный я уехал домой.

Все обдумов и позвонив им с утра нашел ткань и привез им.

Только на следующий день я их забрал. До ЕММЫ остается 2 деня.

За вечер я прикрутил твитеры и подключил их. Время было около 10 вечера.

Понастраивав систему пошел спать.

Остается 1 день!

Нужно собрать крышку усилителей и настроить систему. Да еще самое интересное у меня нет паспрта для пересечения границы, его должны выдать за день перед соревнованиями

На кануне забрал стойки с перетяжки. И установил твитеры за 1 день до соревнований

[Mad_Den]

Ждем продолжения!)

[Flame_]

Утром со свежим слухом пришел закручивать крышку усилителей и настраивать систему.

Настройку производил следующим образом... (простите аудиофилы настраивающие сцену только на слух)

К 88 пиону идет в комплекте микрофон, которым заядлые аудиофилы не любят пользоваться (на мой взгляд зря).

1. Микрофон и автоматическая настройка - отлично подходит для фазового согласования динамиков и базавых настроек для процессора, от которых можно отталкиваться.

2. Настройка микрофоном дала очень интересные результаты по сабу. Задержка саба составила 4м. при этом для твитеров задержка порядка 100 см. Во всех рекомендациях и форумах пишут что задержка саба ставиться 0 см. и подбирается задержка динамиков (на практике нифига подобного). На слух я получил отлично сфокусированный передний бас !

3. Немного поигравшись с настройками процессора на 3 треке ЕММА вывел ширину сцены. При этом глубина около кромки лобового стекла.

4. Пройдясь по остальным трекам ЕММА откорректировал на слух настройки срезов и покрутил фазы и порядки. Изменил только порядок саба и мидбаса.

5. После конечных настроек срезов подравнял настройки задержки каналов.

С мыслями главное НЕ ПОБЕДА а Участие пошел домой отдыхать и готовиться в дорогу.

[бэшэн]

просто молодец! но то что как выглядят передние стойки это просто ахтунг какой то криворукие рукожопы других слов просто нет(сам сталкиваюсь с такими мастерами)а что тебе мешало их просто взять и отфлокировать попал вы в родной цвет,или у вас такого нет?

[Flame_]

просто молодец! но то что как выглядят передние стойки это просто ахтунг какой то криворукие рукожопы других слов просто нет(сам сталкиваюсь с такими мастерами)а что тебе мешало их просто взять и отфлокировать попал вы в родной цвет,или у вас такого нет?

на флок нужно было время. и тогда я не знал кто у нас этим занимается. Время оч. поджимало, поэтому установил что было. Представьте себе, после завтра ехать на соревнования, а я бегаю по отелье и перетягиваю стойки

Не буду долго останавливаться на соревнованиях. (если кому-то что-то интересно пишите, постараюсь ответить)

Скажу только то что занял 1 место в категории "Любитель 5 каналов" по версии EMMA. (скромненько так с"ездил ).

После соревнований, увлечение авто звуком еще больше усилилось.

Теперь я знал свои недочеты и имел огромное желание их исправить. Продолжение ...

запостю нескольку альтезз учавствовавших в тюнинге.

Эта машина заняла первре место (смотриться просто классно, фото не передают всю красоту):

и еще одна тезза стайлинг

ну и скромный Я, со своей скромной МузыкАлечкой

Изменено 12 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

продолжение еще будет...

Изменено 13 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

Ну чтож продолжем ...

В июне 2011 побывал на соревнованиях AMT Russian Challenge.

Исправил все недочеты в настройках ...

Учавствовал в категории "лоюбитель", хотя меня пытались поставить в новички (мол первый раз учавствуеш), я им не поддался.

Был очень удивлен оценкой судей по сцене. Мой вывод - АМТ и ЕММА абсолютно разные соревнования и системы должны настраиваться по разному.

А вот требования к инсталяции в АМТ ниже чем в EMMA.

Сделал очень много интересных выводов которые раньше не замечал. Всетки опыт соревнований, общения с др. участниками многое дает.

Результат - AMT Russian Challenge 1 место в категории "Любитель +" !

Во время судейства AMT был очень весомый недочет. Как сказал судья - отсутствует драйв. На что я попросил объяснить мне кто такой драйв. И он меня усадил в несколько машин, где такой имелся. После этого я понял что нужно работать с мидом.

После соревнований прикупил себе новый ништяк.

Установил вместо Adagio 150.4 - Genesis Dual Mono на мидбас. Честно не ожидал такой разницы. Как сильно изменился характер звучания мида. Стало больше контроля, появилась четкость. Раньше он был зажат а счаз раскрылся. Я дамаю я добился того самого драйва. Я очень доволен.

Следующим шагом сделал следующие. Изготовил тестовую коробку ЗЯ 8л. из ДСП. и отслушал в ней мидбас. Разница между дверью и объемом чувствуется. Ушел спад в диапазоне от 120 до 250 Гц (когда мид играет на объем двери). Решил послушаться производителя и загнать его в зя 6 литров. Ой чувствую придеться попатеть ...

Изменено 26 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

Обшивки дверей у Альтеззы состоят из двух частей. Я их разделил.

вид с задней стороны обшивки двери (овласть карман). Высверливаю крепления

[Mad_Den]

Зачет за стремление! Послушал бы с удовольствием как звучит грамотно инсталлированная и настроенная система. А то у наших "любителей" автозвука все заканчивается на покупке усилка и саба.. Долбит и ладно..

Изменено 27 января, 2012 пользователем Mad_Den

[ruslan]

красава!нет слов!

я так понял,тыла у тебя нет? колонки имею ввиду в штатных местах!

[Flame_]

Вот так выглядит верхняя часть

Вот так нижняя часть

Зачет за стремление! Послушал бы с удовольствием как звучит грамотно инсталлированная и настроенная система. А то у наших "любителей" автозвука все заканчивается на покупке усилка и саба.. Долбит и ладно..

Спасибо. Обычно музыка и заканчивается на установке саба, чисто по паЦански. Главно чтоб другим слышно было

красава!нет слов! я так понял,тыла у тебя нет? колонки имею ввиду в штатных местах!

Спасибо. Тыла нет вообще. Штатные остались так и стоят. На заднем сидении тоже можно слушать фронт если приглушить саб. Все кто ездиет сзади говорят что мызыка играет не навязчиво, и им это нравиться.

Изменено 27 января, 2012 пользователем Flame_

[Yakut_61]

А скажите передние штатные динамики 16е?

[real_dj]

ДА!

[Flame_]

А скажите передние штатные динамики 16е?

да 16е. в стоке стоят на платиковом подиуме.

вот на этой картинке 6 дюймовые мидбасы DLS iridium 6i

они стоят на подиуме из МДФ. Сделаны по макету родных подиумов. Если не изменяет память толшина подиума 22 мм, под стандартную обшивку карты двери.

ДА!

не понял ?

Изменено 27 января, 2012 пользователем Flame_

[agressor14]

скажу немного что сделал я)

1)кидал я силу по правой стороне.

2)межблоки вёл не полностью возле тонннеля а за водительской сидушкой ушел к порогу.( до этого лежали под рулём и порогом передним, и был фон)

3)я сделал саб тоже в подлокотник, хотел качества. в принципе устраивало как играл. хотя я слышал как они играет с "щелью"...и давил нормально. но чо то не захотелось.

4) карты дверей и правда дребезжат ((( буду проклеивать на неделе.

5)насчет подиумов под твиты не стал замарачиваться. прикрутил просто на стойку.

заепался всё сверлить и пелить с товарищем)

немного фоток тут. некогда было)

http://www.drive2.ru/cars/lexus/is/is/agressor14/journal/288230376152371116/#post

[PIO-DEDE]

Про 88рс2 - ну зря Вы его так обижаете. Про заваленный бас я с Вами еще соглашусь (есть определенные твики для него которые решают это проблему) но серединка у него очень даже ничего.

Я как раз таки писал о насыщенном басе на П88)))

Серединка у него ничего. Но если взять определенную установку с П88 во главе и сменить на CDA-9835 например. Серединка станет на свое место, но бас провалится...

Это особенности голов, разница чувствуется только в сравнении. По отдельности - это все качественные девайсы.

езжает чел, а у него в авто именитые бренды, ценник конский а не играет ... и спрашивается зачем тратить столько бабок ... Хотя в журнале про него БЫ написали ...

Довольно частое явление. Обычно такое встречается у упертых людей слепо верящих в какие-то конторы или конфигурации.

К 88 пиону идет в комплекте микрофон, которым заядлые аудиофилы не любят пользоваться (на мой взгляд зря).

правильно делают))) это микрофон? Это просто пиписька для хендс-фри и не более. какой у неё диапозон частот?)

[Flame_]

насчет микрофона я писал что это хороший инструмент для согласования фаз и разделения частотных диапазонов. Это неплохой бесплатный инструмент, с помощью которого можно легко и быстро настроить систему (до определленного этапа). От настроек можно отталкиваться и настраивать дальше. Одназначно с ним лучше чем без него

скажу немного что сделал я)

1)кидал я силу по правой стороне.

2)межблоки вёл не полностью возле тонннеля а за водительской сидушкой ушел к порогу.( до этого лежали под рулём и порогом передним, и был фон)

3)я сделал саб тоже в подлокотник, хотел качества. в принципе устраивало как играл. хотя я слышал как они играет с "щелью"...и давил нормально. но чо то не захотелось.

4) карты дверей и правда дребезжат ((( буду проклеивать на неделе.

5)насчет подиумов под твиты не стал замарачиваться. прикрутил просто на стойку.

заепался всё сверлить и пелить с товарищем)

немного фоток тут. некогда было)

http://www.drive2.ru...152371116/#post

Классный сабик! Не отказался бы от такого

1. Если аккумулятор слева а сила с правой стороны салона, значит она проходит через переднюю часть моторного счита. Можно наловить кучу наводок !

2. Для межблоков это самый короткий и правильный путь

3. Зя или ФИ каждый выбирает для себя сам. Задняя полка не дребезжит??

4. Для карт дверей я подсказал решение как заставить пистоны молчать

5. Если все устраивает, все играет и поет - это и есть счастье в автозвуке

хехе 3дня с товарисчем я уже напротяжении года стругаю

[Flame_]

Резать обшивку не стал. Решил что муза сама придет ко мне.

Очистил двери от шумки и вибры. Ой капец, не благодарное это занятие. Приходится ножом срезать по см. И часть битума всеравно остается на поверхности.

Были закуплены:

лист МДФ 8 мм. Фанера не понравилась, кажется что отслоиться вся. Дамал что по максимому буду делать из МДФ.

и Полеэфирка со стекломатом и стеклотканью

В ожидании музы я начал потихоньку ваять...

В начале все заклеил маляным скотчем. К выбору скотча подошел основательно. Чтобы сэкономить время на отдирании, взял самый дорогой. Продаван сказал что итальянский

из мдф было выпилено основание для задней стеки

Вообще изначально я хотел по максимому сделать все из мдф. На практике не получилось

Дальше стекломат + полеэфирка 2 слоя

Будущий короб планировал крепить 3 болтами в опорной плоскости дина и сделал закладные "уши" для крепления. Всего 3 шт (2 снизу, 1 сверху). Всего 6 точек крепления.

Изменено 30 января, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

После выклейки задних стенок будущих коробов долго не мог придумать как же сделать всю конструкцию целеком. Решил что буду действовать поэтапно. А муза сама придет …

Безжалостно обрезав внутренности обшивки, z понял что назад дороги уже нет! Теперь только вперед.

Обмерив внутренность будущего короба возникла сложность что основной объем короба будет набираться не возле динамиками а за ним. Но пути назад нет. И я отложил эту проблему.

всего 60 мм от передней до задней стенки. Не густо

а вот в середине и в конце обшивки об"ема побольше

После этого нужно было определятся с структурой ящика. Все оказалось не так просто.

1. Сначала должна крепиться верхняя часть КРАСНАЯ ОБЛАСТЬ

2. ЕЕ будет принижимать короб (крепиться будет изнутри и снизу и сбоку к металлу двери) ЗЕЛЕНАЯ ОБЛАСТЬ

3. Все крепления будет скрывать нижняя часть обшивки СИНЯЯ ОБЛАСТЬ

[Flame_]

Вся сложность этого метода заключается в том чтобы прижать коробом верхнюю часть обшивки.

И еще Обшика к низу сужается, причем не равномерно спереди и с зади.

Сделал следующее.

От обшивки по периметру вырезал лобзиком основание будущего короба. ВЫРЕЗАЛ НЕ ДО КОНЦА, чтобы обшивка держалось как единое целое. Оставил небольшие недопилы, которые потом можно срезать ножом.

на фото недопилы отмечены кружочками

Для того чтобы прикрепить ДНО короба и ПЕРИМЕТР ОБШИВКИ сделал следующее:

нарезол медной проволоки (достаточно жесткой, но чтобы с ней можно было гнуть ее руками)

закрепил ДНО с Обшивкой на термо пистолет.

Думаю на фото будет понятнее

Не забыл я посчитать объем будущего короба. Мой замер объема на тот момент показал от 5,5

до 6,3 литров ( в зависимости от крепления передней стенки). Что в принципе меня устраивало. При желании можно и до 12 разгулятся. А если затронуть верхнюю часть обшивки, то и до 16 литров.

После этого разделил обшивку на две детали - будущий короб и нижнюю крышку обшивки.

Получил вот-такой каркас, который полностью повторяет все сложные изгибы родной обшивки. Нужно это для того чтобы состыковать ВЕРХНЮЮ НИЖНЮЮ части и КОРОБ.

глядя на эту хрень, думаеш что ничего не получиться . Ну как говориться глаза боятся, а руки делают!

продолжаем...

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Flame_

[Flame_]

После получения каркаса короба занялся боковыми стенками. Стенки изготовленны из МДФ а стыки заливаются полеэфиркой с стекломатом.

Закрепляем стенки мдф малярным скотчем.

Укладываем стекловолокни и пропитываем полеэфиркой.

Получаем боковые стенки уже жестко закрепленные с "периметром" будущего ящика, который будет прижимать обшивку.