Jz Vs Uz. Битва века! Рубимся тут!


Лялька для наших кузовов  

482 пользователя проголосовало

У вас нет разрешения голосовать в этом опросе или просматривать его результаты. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

Рекомендуемые сообщения

А я думаю почему мне чепперы нравятся, трезвый, да ты чертов гений!!! )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 3,9k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

срача нет

да, кстати, шоссейно-жужжащие мне нравятся больше, мало того- я ими владею в ассортименте :)

так что аллегория несовсем корректна

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Я не совсем может правильно выразился. Не имею в виду только аппараты с двухметровым рулем и бородатыми дядьками в кожанках.

Есть же еще и стильные не спортивные шоссейные байки с v-образниками, правда хз, как этот класс называется. У БМВ точно в модельном ряду такой аппарат есть.

С телефона пример не удобно искать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

А у меня писька маленькая и я на паджеро спорт езжу.

Это как то коллерирует с джейзетом?)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Булыч, с такими вопросами лучше к dvb - он у нас штатный психоаналитик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мне нравятся нео-классики. Люблю чтоб все железное, аналоговое и честное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

из БМВ линейки байков мне нравится байк как Эксина.

если не ошибаюсь  кузов называется стритфайтер)

что-то мне это напоминает))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давайте так, джейзет это придорожная проститутка, а узет это элитная путана по знакомству.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

всегда на придорожных шлюх проезжая смотрю ! :))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

А на элитных путан никто не смотрит. Все знают что они есть и это дорого

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1g fe, на 2джее слишком туго в городе

Изменено пользователем IvanJZ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Кто-то создал себе новый аккаунт чтобы заварить? )))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Свои 5 копеек вставлю... Была у меня девятка - смотрел я на красивые машинки - СТИ, Эво, теззы... Вскоре подвезло с вариантом и смог приобрести теззу 3s-ge на ат...Кто мля скажет, что тойоту дешевле таза содержать (если сам гайки крутишь), тот знач реально СТОшный посетитель, а не автолюбитель, вот и все. Тазы дешевле, факт, хоть и ломаются, факт... Но с тех пор ПЕРЕСТАЛ смотреть на тазы, вообще, вымерли для меня как класс и все достижения тазов стали быть бессмысленными и неинтересными, хоть они на луну летать смогут, потому что ездили - знаем... После теззы купил супру 2jz-gte vvt-i+getrag... С тех пор многие машины вымерли для меня как интересующие, даже более быстрые golf r32-33 итд (которые внешне это тот же гольф...), уж тем более нелепо теперь сравнение с СТИ и ЭВО, у которых половину бортовика это речь о починке поломок и заменах моторов/сцеплений... Теперь для меня интересны машины вроде Форд Мустанг, Додж Челленджер или Мерс 63амг, т.е. только им вслед я обернусь... Утрированно - про UZ владельцы супр с 2jz вообще только догадываются, "кажется такой мотор на Prado ставится?". Это к тому, что владельцы нормальных 2jz не ищут инфу о том, стоит ли переходить на УЗ, а вот обратных историй предостаточно...

На повседневку 2jz турбо это плохой мотор - он прилично кушает, не замеряю по себе, т.к. на супре не 60км/ч езжу и показатель будет неадекватным... Но на супре этот мотор чуть ли не в центр машины смещен, у меня за водительским сиденьем до попы осталось то всего ничего - а на теззе что будет - такую дуру сместить на переднюю ось? А один из основных кайфовых моментов в альтеззе - это ее управляемость. Я не катался на кольце, но управляемость эта такая - зимой дернул рулем - машина пошла по снежку боком, руль зафиксировал и леееееегко держишь ее в таком положении заноса на любой дистанции и скорости, без напряга. Супру попробуй слови в повороте - нужен серьезный навык, а 2 джей в ней по-любому развесован лучше, чем в свапнутой теззе. Поэтому турбо 3s - это лучшие альтеззы, считаю. Потому что это по-прежнему альтезза, это ее настоящий мотор и это сохранение всех тех вещей, которые в нее заложили...

 

Кстати на альтеззы смотрю по-прежнему, знаю что под капотом там ничего не удивит, но внешне это машина с идеальным и вечным дизайном.

 

Если есть цель что-то строить - то лучше проверенные варианты, чем космос в мыслях и дыры в карманах... 

 

В плане адреналина 2jz рулит, в плане эффективности и одновременной практичности наши старые ведра давно слили современным одноликим малолитражкам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Рад, что у тебя хватило смелости и честности признаться, что "на повседневку 2JZ турбо - плохой мотор". Это лишь подтвердило мою цитату слов человека, у которого 2JZ-GTE Супра выходного дня, а в свой рабочий поджопник (Алтеззу) он свапнул 1UZ-FE vvt-i.

С другой стороны, ты говоришь, что владельцы Супр никогда не задумаются о переходе на атмосферный V8, но при этом ты оглядываешься на Мустанги, Челленджеры, АМГ63 и т.п. И что же у них под капотом? )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У них под капотом 1UZ-FE??? ))))))

V8 моторы, которые дохрена жрут и они хороши также только для выходного дня, разница между японским v8 или американским - у американцев он с характером, с настоящим характером... А УЗ - попытка, удачная для своего времени, но не сейчас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про мотики согласен с Трезвым, забавно :)

 

Еще.

Стол это этакая дама за 30 с хвостиком. Ухоженная, в меру упитаная, сиськи как шар для боулинга. Борщи, рубашки, в постели слова "нет" не знает.

Чугун-первый это озорная молодуха с рыжими волосами, в постели многое выходит неловко и пока трахнешь побегаешь за ней, но задору полные штаны.

Чугун-второй это молодуха повзрослевшая и сиськи отрастившая, но все такая же дурная :D

 

Живешь со столом, а вдуть мечтаешь чугуняке :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А стол с турбиной это отвязная дама за 30, под шофе. Готовая исполнить любые желания.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Живешь со столом, а вдуть мечтаешь чугуняке :D

прослеживается обратная тенденция)) это все вы мечтаете вдуть столу)) постоянно трахаясь с озорными чугуняками :ph34r:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рано или позно все озорные превращаются в стол за 30 под шофе ведь время идет, вывод узбек=сбор дакументов для пенсии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слава как всегда) Узет - это не амг, не ЛС, не S62! Это членовоз. А после подробностей про твою работу стало понятно, что ты используешь его по назначению. Поэтому тебе он подходит как нельзя лучше. Тебе джейзет противопоказан!

 

2001-Toyota-Crown-Athlete_V_01.jpg


ld_crown_01.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

AndrewZi, Андрюх тойотовские моторы на которых написано Yamaha это шедевры ;)

К сожалению узь туда не относится (

Изменено пользователем Garik93
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.