koshkin534 Опубликовано 15 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2014 Ребята!! А задняя часть кардана от Вероссы 1jz fse подойдет на 3s AT? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visotnik2000 Опубликовано 15 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2014 Нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEM99 Опубликовано 16 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2014 (изменено) ребята, если кардан при сварке центровать на втулке то вибраций не больше чем на стоке. +1 Пили кардан, укорачивали, вставляли втулку, ни какой вибрации нет, все четко... Порвал быстрее вал на подвесном подшипнике, чем на местах сварки... Изменено 16 февраля, 2014 пользователем SEM99 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 17 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 если ещё актуально, то кардан на ГТЕ подойдет о вероссы или 110 марка (передняя часть), от 1JZ, не важно турбо или атмо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EKSIN Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 если кому нужны, у меня есть 2 кардана для альтеззы под свап R154, нужной длинны и т.д. Обращайтесь в личку, договоримся Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxim38 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 если ещё актуально, то кардан на ГТЕ подойдет о вероссы или 110 марка (передняя часть), от 1JZ, не важно турбо или атмо!точно точно, встает как родной) уже поставил) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 17 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 я знал Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koshkin534 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 И еще вопрос: а привода, левый и правый различаются, а то по каталогу номера разные? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 вроде да, один короче, редуктор ассиметричен Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
systemscrash Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 koshkin534 различаются разумеется они разной длинны Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koshkin534 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 Во как, а то я полгода назад менял слева, поставил тот что пришел, даже не убедился в длине, кажется что он как бы бьет, надо замерить будет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visotnik2000 Опубликовано 17 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) У них разница в длине в пару см! Если бы ты ошибся, то привод бы, либо не влез, либо до флянца не дотянулся. Вот для визуального примера тебе фото приводов от 7,5" редуктора. Изменено 18 февраля, 2014 пользователем visotnik2000 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 15 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2014 Парни, подскажите, а в j160 воткнется кардан от автоматной альтезы? или от w55? Сваплю 3сге в ае85, нужно кардан подобрать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
systemscrash Опубликовано 15 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2014 (изменено) linkerx от автоматной 1г воткнется, от автоматной 3с точно нет, от w58 не в курсе Изменено 15 марта, 2014 пользователем systemscrash Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 15 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2014 у w58 шлицы как на j160 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2014 у w58 шлицы как на j160 Если это так, то это очень хорошая новость ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EKSIN Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2014 с каких это пор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 17 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2014 с тех самых, что черный чайзер100 на узете ездит и на ж160, и на в-серии с одним и тем же карданом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 (изменено) привет всем, есть у кого размеры эластичной муфты тойотовской? аристо, краун, марк2, цельсиор, маджеста? или длина карданов с этих машин? есть у кого какая-либо информация насчет карданов тойот с эластичной муфтой после кпп? Изменено 22 марта, 2014 пользователем wenz_ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 22 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2014 на них муфты разного диаметра ставились, на цельс и на маджесту например завтра дам размеры даже длину кардана 171 скажу у меня всё есть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pelican76 Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 спрошу пожалуй здесь еще. сейчас стоит 1jz на автомате от 110го марка, с его опорами и подушками. Кардан - задняя часть осталась своя (1гфе АТ), передняя от 110го автоматного. Планирую покупать 154ую сейчас. какой кардан поставить болт он? Есть мнение, что просто взять переднюю часть кардана от 110 МТ. То есть в идеале искать полный кит со 110го кузова? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛИС Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 у меня 100 джей,на подушках и опорах ИС300. 8" диф. кардан от РС А/Т пиленный на 2,5-3 см,точно не помню. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visotnik2000 Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 сейчас стоит 1jz на автомате от 110го марка, с его опорами и подушками. Кардан - задняя часть осталась своя (1гфе АТ), передняя от 110го автоматного. Планирую покупать 154ую сейчас. какой кардан поставить болт он? Есть мнение, что просто взять переднюю часть кардана от 110 МТ. То есть в идеале искать полный кит со 110го кузова? Ты сам на свой вопрос и ответил. Как ещё вариант тебе нужен? И зачем? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pelican76 Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 я не уверен, что подойдет по поводу передней части от механического 110, вот и пытаюсь узнать все точно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visotnik2000 Опубликовано 4 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 А почему он должен не подойти? Если у тебя стоял джей АТ с карданом от 110-го и ты собираешься поставить МТ с караданом от джея со 110-го! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.