Угол Опережения Зажигания 3S-Ge

[Алексей058]

Приветствую всех ! Прошу помощи суть проблеммы такова Altezza 3S-GE AT угол опережения зажигания проверялся сканером по норме он должен састовлять 8-12 градусов на холостом ходу с отключенными энерго потребителями на прогретом маторе в моей же ситуации он составляет 19 градусов не могу определить в чём проблемма и слабая тяга на низах что так может смещять зажигание грм новый всё по меткам ошибок ни коких нет. помогите кто чем может может кто сталкивался?

[bulka]

зажигание смещается обычно при детонации.

1. свечи новые?

2. Маф чистый?

3. бензин смени

[Алексей058]

зажигание смещается обычно при детонации.

1. свечи новые?

2. Маф чистый?

3. бензин смени

свечи новые бензин 95 маф чистый по диагностике паказания мафа в норме((

[bulka]

ты смотри не диагностику - а достань его и промой со всех всех сторон.

Свечи оригинал?

пробег мотора какой?

[Plus]

Так а после чего всё началось?

И перемычку ставили когда угол смотрели?

[Алексей058]

да ставили! пробег примерно 180000 началось с момента преобретения

[Plus]

А компрессия не выше нормы? Ну и ещё что смотрели?

Мало ли может там нагар адский или бошку кто-нибудь проточил когда-нибудь

По-хорошему тебе конечно надо исправную машину рядом и все сверять/менять датчики и следить за изменениями, так гадать долго можно

[Алексей058]

имеется профессиональное диагностическое оборудование двигатель раскоксован каты чистые лямбды новые ешё поевился хлапок пре сбросе газа в деапозоне 2500 до 3000 тыс оборотов прокладки под колекторами проверенны приёмная труба тоже компрессия 12.5-12.5-12-11.8 не могу определить причину хлопков в выхлоп и кажется тяга на низах слабовата фильтра проверенны и заменены все и сетка в баке тоже !

[Yazaki]

+1 к расходомеру

Попробуй подставь с другой машины заведомо исправный

[Алексей058]

спасибо буду пробовать не поиму откуда хлопок в выхлопную при сбросе газа такой не сильный пык одинраз и все газанешь сново пык и все? странно этому должно быть обьяснение....

[AL(e)]

+1 к расходомеру

Попробуй подставь с другой машины заведомо исправный

тобиш MАФ?(Тоже проблема, на холостых 14град угол)

[Taimyr]

Хлопок и у меня есть. На рс-ке это вроде болезнь. Она не лечится.

[KuSt]

Проверить бы метки ГРМ

[dev123]

один из вариантов хлопка - бедная смесь

[Taimyr]

И? Че с ними делать?

[dev123]

Искать неисправность. Начиная с MAF (вероятно он чистый, но сдох).

[Pablo_Escobar]

так в итоге, как выставить угол? на прогретом моторе на холостых колеблется от 18 до 19... 

мафу год+ почистил спиртиком аккуратно, свечи не новые, но хорошие. лямбды новые... есть подозрение на ДПДЗ и привод ДЗ (на днях придет контракт- заменю).

[dev123]

Никак. Угол выставляет комп.

 

18-19 вроде норм угол для 3с.

[Pablo_Escobar]

А да?! Фухх!! Тогда ладно! Спасибо!

[Exarmy]

Угол опережения выставляется только на карбюраторах, а где стоит уже инжектор, там делает все уже компьютер. Он считывает даныые с мафа, лямбды-зондов, датчика колен.вала и распред.валов и наоснове этих данных комп и производит впрыск и воспламенение рабочей жидкости.

[Pablo_Escobar]

Все понял- просто, доступно, понятно! 

[Exarmy]

Судя по твоим симптомам, то похоже на кислородное голодание и по этому хлопки в выхлопе. Не хватает кислорода в цилиндрах и топливо догорает уже в выхлопе. Весьма не хороший признак

[dev123]

Не совсем. Есть инжекторные моторы на трамблерах , там можно покрутить базовый УОЗ.

[Pablo_Escobar]

Exarmy

не-не.... хлопки в выхлопе- это не моя тема.... у меня редко бывало на сбросе- но это когда машина болела. сейчас уже давно нет...

[Exarmy]

Точно, где еще моновпрыск применялся))