bulka

Korzh Edition (Rich And Luxury, Premium Sedan)

Рекомендуемые сообщения

да он и на тиэсе так бахал, скуууууучноооооооо......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне кажется ты преувеличиваешь мои возможности и возможности триэса :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сходил к окулисту, сказал всё ок.

Надо уже скинуться и в рдс тебя на сезон, что б они поняли, а то кактают как бабки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бортовик в запустении, пишет только Веталь :)

Лестно конечно на счет тачки и скилла. Но.... Тут новая тема нарисовалась.

Первое - сзади надо реально не уже 245 тапок. Иначе - днище.

Второе - автоматный мозг. Это полный ацтой. Подумываю зимой взять что то нормальное + форсунки. Все таки костыли и велосипед (читай - обман датчика скорости и отсечка по топливу) - зло. Я не могу нормально ехать - она мешается. Хотя... плохому танцору и ноги мешают.

 

Вот вам фоток чуток

78873d6d4f41.jpg

 

0110d5748243.jpg

 

959d9293df9b.jpg

 

e76ebbea8aaa.jpg

 

59ac81406787.jpg

 

9d6444640618.jpg
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сань а что будешь делать с разной шириной колеи перед/зад? Морда жир так то. Пахнет жига стилем

Изменено пользователем Seregun

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще на 3.5-4 см удлиню рычаги

И придется приводы удлинять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сань, от аристы или маджесты привода длиннее чем у нас, вроде. А ступицы одинаковые. И рычаг у аристы на пару см длиннее, а по форме такой же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рычаги у меня золотые, поэтому переделывать их придется. Но там не сложно. 

За привода - спасибо! Единственно, думаю, дабы не брать БУшные - изготовить кастомные палки покрепче

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 30.07.2018 в 23:49, Seregun сказал:

Сань а что будешь делать с разной шириной колеи перед/зад? Морда жир так то. Пахнет жига стилем

 

4eabf65f8e6f.jpg

 

 

f82bda13468c.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рычаги переваривать, кастом привода....вот ей богу, не проще нормальной ширины диски купить? Или какая-то особая любовь к 205ой зимней бушке на диске шириной 7 дюймов?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@koi

Диски и так будут 9.5

и переваривать ничего не пришлось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

переваривать, новые регулировочные элементы вытачивать, привода какие-то мудрить- один хрен в тысячу раз проще поставить 9.5 диск с нормальным вылетом и 265ой резиной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@koi все равно колея не сравняется

у него же и так спереди уже 9.5 с вылетом конь и +60мм рычаг от стока 

сзади скорее не 9.5 а 11 понадобится 

да какая разница на чем вообще эта машина в гараже стоит ? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Shokai сказал:

 

да какая разница на чем вообще эта машина в гараже стоит ? :)

 

Вот ) Истину глаголишь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наверное надо выложить несколько фоток этого ведра. А то давно не было.

Тачка по прежнему выглядит как ведро, но благо, едет как надо.

b902a4273b98.jpg

 

929225960323.jpg

 

e05e01ec7bbc.jpg

 

 

 

39b733dc9d49.jpg

 

e0a3d157f2ae.jpg

 

6c31a8f57791.jpg

 

82d9f6867b15.jpg

 

 

 

7da640987c7e.jpg

 

f8f1d72b384f.jpg

 

429df45232b9.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ведро стайл)))

дыма зачетно раздал на 265-й резине. на фото не особо видно (видно конечно), а вот когда на трассе стоишь - то можно задохнуться.

там кстати тип какой-то непонятный за штурвалом, который калитку периодически открывает воздуха глотнуть. не ты часом ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если дрифт - это фигурное катание, то твоё ведро это стремная вонючая танцовщица с бородавкой на носу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Shokai сказал:

стремная вонючая танцовщица с бородавкой на носу

При этом всем срать на бородавку если она штампует тройные тулупы и аксели без изъяна, но стоит ей оступиться, как публика сразу вспоминает про вонь и несовершенства кожного покрова ))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Судьба такая у этой танцовщицы. Может когда нибудь сделаем ей пластику

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Вонючей танцовщице" поменял подрамник, задние кулаки, а так же всякие люфтящие расходники.

Так же обнаружил, что колесо трет о кривой рычаг при вывороте. а это очень тормозило машину в дуге. поэтому немного отодвинул нижнюю шаровую.

Накрутил правильные настройки на сходразвале, попутно обнаружил что спереди вместо минусового схождение было накручено плюсовое. А это еще дополнительный тормоз в дуге и размазанность перекладок. 

 

Теперь все ок на 100%. Вчера потестил - если кратко, то машина легко догоняет и уезжает от кого угодно. перекладывается можно ПОЧТИ без сброса газа.

Видосик ниже, за качество сорян.

 

 

8ff5d63851c8.png


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.