Рекомендуемые сообщения

ага.... забыли только чот везде в новостях рассказать, что они три месяца в бетон на площадке неодимовые магниты вставляли

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,1k
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

обычно в роликах которые я смотрел, летал магнит над охлажденным сверхпроводником, а тут просто наоборот, летает скейт (внутри которого охлажденный сверхпроводник, отсюда и пар кипящего азота) над кучей магнитов, спрятанных в покрытие. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и ?  чо сказать то хотел?  какая разница, что поменяли местами ?
 
да и никто не говорил, что сверхпроводних обязательно снизу должен быть
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это для тех кто не в курсе пояснил немного, что тут наоборот в отличие от множества роликов на ютьюбе "сверхпроводник левитация".

ЗЫ: и dvb ты какой то злой, не первый раз за тобой замечаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так то я добряк..  просто не люблю, когда хреноту пишут ))))
 
я работаю, кагбэ, а не на диване, как некоторые тут , яйца чешут и от нехрен делать, пишут тут абзацы целые с высерами без смысла

по теме 6017296.jpg

Изменено пользователем dvb
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

НУНАКАНЕЦТА! ))))))))

 

7175495.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лихачей на дорогах Москвы будет ловить спецрота полиции

 

4070232.jpg

 

МОСКВА, 18 августа. /ТАСС/. Специальная рота по борьбе с лихачами на дорогах будет создана в Москве, сообщил начальник столичного ГУ МВД Анатолий Якунин.

"Мы решили создать спецроту по борьбе со злостными лихачами на дорогах Москвы. У нас такие, к сожалению, есть, кто нарушает скоростной режим, создавая тем самым реальную опасность для себя и для других участников движения", - сказал он в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано 19 августа.

По словам Якунина, спецрота будет оснащена современными машинами с повышенными динамическими характеристиками и мотоциклами. "Что важно, спецрота будет усилена бойцами ОМОН. В каждом экипаже будут два омоновца, которые окажут помощь при задержании или разбирательстве", - сказал Якунин.

"Не секрет, что в Москве есть сегодня такая категория водителей, которая считает, что они могут себе позволить все. На них как раз мы и выделяем 50 экипажей сотрудников, наших бойцов, отряд мобильного особого назначения, чтобы сотрудники ДПС не боялись и чувствовали, что у них есть мощная силовая поддержка. Мы эту работу уже ведем в тестовом режиме. Думаю, результаты будут серьезные", - сообщил Якунин.

По его словам, выявлять лихачей поможет и фото- и видеофиксация. Спецрота будет работать в свободном режиме. Якунин пояснил, что, к примеру, день-два она будет работать в Центральном административном округе Москвы. "Сбиваем одну волну "беспредельщиков", количество их уменьшается, переходим в следующий (административный) округ, отрабатываем", - сказал он.

По словам начальника ГУ МВД, кандидат на должность командира спецроты уже есть. Более 10 лет он проработал в Госавтоинспекции, работал и в уголовном розыске. "Начальник ГИБДД (Москвы) предложил мне рассмотреть эту кандидатуру. Я еще с ним не беседовал, мы говорили по телефону, так как он в отпуске... Судя по телефонной беседе, я понял, что он с большим желанием готов браться за это дело", - сказал Якунин. Он уточнил, что рота будет "замыкаться" на начальника ГИБДД и начальника управления уголовного розыска.

"Она будет выполнять две функции. Первая функция - чисто по безопасности дорожного движения, а вторая - выявлять в потоках транспортные средства, которые перевозят наркотики, взрывчатые вещества, лиц, кто находится в розыске, совершил разбойные нападения, нападал на инкассаторов", - сказал Якунин. Спецроту будет поддерживать и кинологическое подразделение.

По данным "РГ", спецрота будет создана на базе 2-го спецбатальона ГИБДД, который не имеет территориальных привязок и занимается обеспечением спецпроездов. Предполагается, что в спецроте будет около 100 человек. Ежедневно будет работать на дорогах около 30 экипажей.

 

 

Как сообщал «Ъ», московские власти хотят усилить наказание для водителей, которые ездят на мотоциклах и автомобилях без глушителя. Высокий уровень шума от транспорта серьезно беспокоит жителей, показывают соцопросы. Для решения проблемы нужно создать спецподразделения ГИБДД, оснащенные шумомерами, считают в мэрии.

 

 

Все интересней и интересней становится. На чем же они таком динамичном собрались совершать отлов)

Изменено пользователем Neurotec
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Шумомеры... По-моему, осуществлять такие замеры они могут только на стационарных пунктах технического осмотра.. Или я не прав?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

МужЫг

у нас давно уже каждый второй мент с шумомером бегает,

если услышит глушитель, развернётся и догонит с мигалками...

большая часть туриков уже со сток глушителями двигается

но это днём :)

а ночью....всё как прежде :wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

странно, что никто их нахер не шлёт..

 

 

 

ГОСТ Р 52231-2004.

4 Допустимые уровни шума
4.1 Показателем внешнего шума при проверке технического состояния автомобиля считают уровень шума выпускной системы двигателя (см.3.5), измеренный согласно 5.4.
4.2 При проверке технического состояния автомобиля допустимый уровень шума не должен превышать более чем на 5 дБА контрольного значения, установленного в ЭД.
4.3 Если в ЭД не указаны контрольные значения уровня шума, то допустимый уровень шума выпускной системы автомобиля не должен превышать значений

5 Измерение уровня шума
5.1 Общие положения
5.1.1 Измерение уровня шума проводят на неподвижном автомобиле.
5.1.2 Для измерения уровня шума используют приборы в соответствии с приложением А.

5.2 Условия для проведения измерения
5.2.1 Перед измерением двигатель автомобиля должен быть прогрет до рабочей температуры, рекомендованной изготовителем. При отсутствии этих данных температура охлаждающей жидкости (моторного масла) двигателя должна быть не ниже 60 °С.
5.2.2 Минимальная частота вращения nmin, должна быть в пределах, установленных изготовителем.
5.2.3 Проверку проводят при следующих метеорологических условиях :
— отсутствии атмосферных осадков;
— температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 30°С;
— скорости ветра, измеренной на высоте 1,2 м, — не более 5м/с;
— давлении атмосферного воздуха — от 92 до 105 кПа;
— относительной влажности воздуха — не более 80%.

5.2.4 Покрытие площадки для испытаний должно быть асфальтобетонным или цементобетонным сухим, гладким и чистым, имеющим минимальные размеры 10х10 м. Уклон поверхности должен быть не более 3%. Расстояние от микрофона до шумоотражающих объектов должно быть не менее 3 м.
5.2.5 Фон шумовых помех (окружающий шум, шум ветра) должен быть не менее чем на 10 дБА ниже уровня измеряемого шума.
5.2.6 Перед началом измерения проводят визуальный осмотр основных элементов автомобиля, влияющих на уровень шума. Автомобиль с неисправностями, указанными в приложении Б, измерениям не подвергают.

5.3 Подготовка к измерениям
5.3.1 Размещают автомобиль на испытательной площадке в соответствии с 5.2.3.
5.3.2 Заглушают двигатель.
5.3.3 Затормаживают автомобиль с помощью стояночной тормозной системы.
5.3.4 Подкладывают противооткатные упоры под колеса ведущих мостов (с общей массой для автобусов более 5 т и грузовых автомобилей более 3,5т).
5.3.5 Устанавливают тахометр на автомобиль в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
5.3.6 Устанавливают микрофон в соответствии с 5.4.1.
5.3.7 Подготавливают шумомер к работе в соответствии с инструкцией по эксплуатации шумомера.
5.3.8 Устанавливают рычаг переключения передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач — избиратель передач) в нейтральное положение.
5.3.9 Запускают двигатель.

5.4 Измерение
5.4.1 Расположение микрофона
5.4.1.1 Устанавливают микрофон над поверхностью площадки на высоте расположения выпускной трубы глушителя, но не ниже 0,2 м (позиция 7 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.2 Микрофон размещают на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.3 Главная ось микрофона должна быть параллельна поверхности площадки с отклонением не более ±10° и составлять угол 45°±10° с вертикальной плоскостью, проходящей через ось потока отработавших газов, выходящих из выпускной трубы глушителя (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.4 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми не более 0,3 м, микрофон устанавливают у выпускной трубы, расположенной ближе к боковой стороне автомобиля или в более высокой точке над поверхностью площадки (позиция 2 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.5 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми более 0,3 м, микрофон устанавливают у каждой выпускной трубы (позиция 3 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.6 Для автомобиля с вертикальным расположением выпускной трубы микрофон устанавливают на высоте среза выпускной трубы на расстоянии 0,5 м в направлении к ближайшей стороне автомобиля. Ось микрофона направляют вертикально, мембрану ориентируют вверх (позиция 6 на рисунке В.1приложения В).

5.4.2 Режим работы двигателя при проверке
При работе двигателя в режиме холостого хода с минимальной частотой вращения nmin нажимают на педаль управления подачей топлива (далее —педаль) и устанавливают повышенную частоту* вращения nпов с отклонением не более ±100 мин-1. После работы двигателя в течение 5-7 сек с повышенной частотой вращения nпов, снимают усилие с педали до установления минимальной частоты вращения nmin, .
Данный режим работы двигателя повторяют с интервалом 8-10сек не менее трех раз.

5.4.3 Последовательность измерения уровня шума
5.4.3.1 Измеряют максимальное значение уровня шума в каждом режиме работы двигателя с повышенной частотой вращения nпов, и во время периода замедления вращения коленчатого вала до nmin, . Измеренные значения уровня шума округляют до целого числа и считают достоверными при разнице в показаниях не более 2 дБА. При большей разнице показаний измерения повторяют.
5.4.3.2 Результатом измерений считают максимальное показание шумомера, которое сравнивают с контрольными значениями, приведенными в разделе4.

Приложение А(обязательное)
Приборы, используемые для измерения уровня шума

Для измерения уровня шума выпускной системы используют следующие приборы:
— шумомер первого (второго) класса по ГОСТ 17187.Обслуживание и подготовку к работе шумомера проводят в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Шумомер должен быть включен в Гос реестр и иметь действующее свидетельство о поверке. Измерения шума проводят при включенной частотной коррекции, соответствующей шкале А. При измерении уровня шума выпускной системы автомобиля включают постоянную времени усреднения"Быстро" (Fast);
— тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от 0 до 6000 мин-1 с приведенной погрешностью не более±2,5% наибольшего значения по шкале. При отсутствии возможности подключения тахометра допускается использовать штатный прибор автомобиля, измеряющий частоту вращения коленчатого вала двигателя;
— прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения —не менее 10 м/с, абсолютная погрешность измерения — 0,5 м/с);
— термометр для измерения температуры окружающего воздуха от минус 15 °С до плюс 45 °С с абсолютной погрешностью измерения не более ±2,5 °С;
— барометр для измерения атмосферного давления с абсолютной погрешностью измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт.ст);
— рулетка с абсолютной погрешностью измерения ±1 мм;
— секундомер с абсолютной погрешностью измерения ±0,1 с;
— прибор для измерения влажности атмосферного воздуха с относительной погрешностью измерения ±2%;
— угломер с абсолютной погрешностью измерения ±2°."

*3.3 повышенная частота вращения nпов, мин-1: Частотавращения в режиме холостого хода, равная 0,75 номинальной частоты вращения, установленной изготовителем автомобиля. (прим. — Номинальная частота вращения- частота вращения вала двигателя, указанная предприятием-изготовителем дляноминальной мощности. Т.е., при каких оборотах ваш двигатель развиваетноминальную мощность)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это конечно всё круто, всё опробовано...

но имеют право задержать вас до 3-х часов :angry:

 

а сейчас появилась новая фишка - "внесение

изменений в конструкцию автомобиля (снят бампер,

не родная банка...)" штраф - 500р. :angry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

да пусть хоть обзадерживаются, вот тока по какому закону? на каких основаниях? инспектор является техническим специалистом? сомневаюсь.. Как они докажут, что глушитель "не родной"? А это именно они должны доказать, а не ты!  Как он это мотивирует и опишет в протоколе задержания?

Напомню, если ты не нарушал ПДД, то задержать тебя могут исключительно на стационарных постах ДПС.

Не надо бояться с ними спорить! К сожалению, в настоящее время, единственная их цель - нагнуть и развести тебя, а не следить за соблюдением  ПДД.

Забавно, но , как только ты  заговоришь с ним чуть серьёзнее, чем "пык-мык", а ещё лучше достанешь какую-нить распечатку и начнёшь ему говорить номера ГОСТов или пунктов, не заметишь как он сам потеряется!)) Не забудь в телефон забить ещё номер горячей линии УСБ) 

Изменено пользователем МужЫг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поддерживаю Диму,

 

Не нужно стеснять спорить и отставить свою точку зрения перед гайцами.

Исходя из моего опыта общения с ними я сделал вывод, что сами сотрудники гаи крайне не компетентны в ряде вопросов.

Стоит чуть углубиться и перейти , как выразился Дима, с "пык-мык" на аргументированный разговор, так сотрудники сразу теряются и съезжают с разговора.

Вся работа гаи построена на не знание законов нашими гражданами , качайте права , это ведь ваши права , а у них обязанности, они при исполнение :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так и пишет - внесение изменений в конструкцию автомобиля...

более точно не могу сейчас написать, ни одного протокола не сохранил.

Составляет протокол. А дальше, что? Можно обжаловать только в суде...

Сам я в суд не ходил, каюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Все интересней и интересней становится. На чем же они таком динамичном собрались совершать отлов)

 

Проскакивала инфа, что на Октавиях 1.8 TSI (180 л.с.).

Не гонка конечно, но в реалиях мегаполиса, чтобы не отставать от свапнутых Алтезз, динамики разгона за 7,3 секунды с учетом мигалок будет достаточно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз от догонялок и все беды. Что страшного в том что на пустой дороге в течение минуты сделал 60-140-60, а вот если такое увяжется, то на права попадать неохота... Безопасность мля )))

Слава, в москве же мерсы211 е350 ферматик в сопровождениях. Их и отправят. А сопровождению дадут 212 )) кризис жеж

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немного о шарлатанах из Европы и подмене ценностей

 

 

И как изменялся ГОСТ на этиловый спирт в течении 20 лет

 

В России очень широко распространена продажа алкогольной продукции. Но почему от покупателей скрывают информацию о том, что такое спирт и как он действует на человека? Почему это происходит, можно сказать,  на законодательном уровне? Кто это вообще регулирует? Вот каким образом менялся государственный стандарт (ГОСТ) на спирт:

  • 1972 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к сильнодействующим наркотикам, вызывающим сначала возбуждение, а затем паралич нервной системы.
  • 1982 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к сильнодействующим наркотикам (ГОСТ18300-72 п.5.1 в изменённой редакции 1982 г. и ГОСТ 5964-82 п.4.1.).
  • 1993 год: Этиловый спирт - легковоспламеняющаяся, бесцветная жидкость с характерным запахом (ГОСТ 5964-93 п.7.1.).

Вот так, за 20 лет, полностью исчезло из первоначального определения: "относится к сильнодействующим наркотикам, вызывающим сначала возбуждение, а затем паралич нервной системы." А ведь спирт находится во всех напитках, не только в водке. Он есть и в шампанском, и в вине, и в пиве...

 

Взято (копи-паст) с ресурса так-так-так

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Jussi, вино, пиво это брага. Спирт не должен добавляться

Изменено пользователем Neurotec
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

двойное запудривание мозгов. в более менее приличном вине и пиве (не говоря уже о хорошем) спирта нет!

как изменение гост коррелируется с тем фактом, что водка в советское время была в разы лучше и качественней? лично пробовал такую семьдесят какого-то года, с нынешней просто не сравнить, запаха нет, горечи после опрокидывания тоже нет, и голова не болит с утра. я после нее понял, почему в те времена алкоголизм так расцветал:)

ЗЫ: и вообще я против алкашки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Более менее приличное вино и пиво у нас не продают.

А которое продают - для основных социальных масс недоступно для ежедневного применения  исходя из прайса.

 

Для примера - завод Абрау-Дюрсо. Любой их продукт ценой менее 1 т.р. за бутылку делается из привозного испанского ширпотребного винограда. А премиальные линейки напитков уже из своего высокосортного. Но народ то в массе своей пьет всякие порошковые фина типа Фанагории и т.п.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.