Горячая линия [Двигатель]

[Canish]

померий компрессию... , уж больно легко крутится, .. и треск какой-то.

шестерня распредвала лопнула, и ремень прогрутило(((

[url=http://radikal.ru/big/07a2b2c151f84e45a0eb3a51d8f45332][/url

[MKTJ03]

Всем привет

При съеме отломился один из зубьев на шестерне коленвала, с которых считываются обороты. Есть смысл его клеить или лучше новую шестерню заказывать?

[delotryba]

шестерня распредвала лопнула, и ремень прогрутило(((

 

нихера себе.. первый раз такое вижу

 клапана могли встретиться с поршнями.

[MKTJ03]

Меня больше удивило то, что ремень не порвался или не соскочил хотя бы... удивительно вообще

[Canish]

Я надеюсь что все хорошо и не встретились, жду шестерню, поставлю проверю))) да ремень только сожрало и все

[MKTJ03]

Чтобы проверить встретились или нет, можно собрать весь ГРМ и вручную прокрутить коленвал несколько оборотов. Если проходит свободно (с характерным сопротивлением цилиндров), можно попробовать завести.

 

Лично я бы скинул бошку, ибо там вряд ли обошлось малой кровью, раз так разбило шкив. Хотя бы крышку с бошки снять чтоли. В Москве по-любому можно найти мастера с эндоскопом, чтобы заглянуть в цилиндры через свечные колодцы и проверить нет ли там осколков.

Изменено 12 января, 2016 пользователем MKTJ03

[Canish]

Понял, спасибо , я пытался завести ещё, если есть осколки, то уже поцарапало(((((

[delotryba]

пиши как будут результаты, очень интересно.

[Canish]

пиши как будут результаты, очень интересно.

Вот ты просил, клапана погнуло все выпускные, и 2 обломило(((

 

[delotryba]

ууу..печаль.. спасибо за фото..

[Altezzo4ka]

парни привет устал биться с проблемой мож вы подскажите

мотор 3с автомат контрактный(на прошлом проблема тоже бывала)

при разгоне с 1900 до 2500 оборотов, мотор как будто захлебывается, стреляет в выхлоп, и пердит, педаль в пол нажать пока обороты не уйдут за 2500 она тупит

Насос денсо новый

Дроссель чист

свечи живые

маф и мыл и другой ставил

масло свежее)

клапан впускной контракт

фильтра на топливной тоже новые

уже не знаю куда смотреть проблема то уходит то появляется

[Pablo_Escobar]

Altezzo4ka

как вариант- форсунки...

[Altezzo4ka]

Altezzo4ka

как вариант- форсунки...

 

их как то проверить можно?

или только замена?

[Pablo_Escobar]

нужен стенд для промывки. там сразу видно будет

[Projaro4ka]

А топливный регулятор проверял? У меня он почему то сдулся до 2,8 очков.

[Altezzo4ka]

А топливный регулятор проверял? У меня он почему то сдулся до 2,8 очков.

Нет как его проверить?

Грибок на рейке?

Изменено 27 января, 2016 пользователем Altezzo4ka

[Projaro4ka]

Он в станции.проверяется накачкой компрессором.

Грибок - это демпфер колебаний давления топлива)

[Altezzo4ka]

Он в станции.проверяется накачкой компрессором.

Грибок - это демпфер колебаний давления топлива)

А причём тот клапан, он насколько знаю на старт двигателя реагирует только, поправьте если не прав

[Projaro4ka]

тот клапан держит определенное давление в системе.

[Altezzo4ka]

ну это я знаю, если с ним что то и было бы, то тачка заводилас бы не с первого раза верно?

Меня просто эта трабла достала, с утра ее не было)

[Projaro4ka]

Ну у меня давка в системе ниже положенного из-за него была. На заводку не влияло, потому что он держал. Но тачка ехала хуже)

[Altezzo4ka]

померяю на выходных давку 3.5 должна быть вроде

upd

помыл вчера форсы, льют нормально

проверил свечи(пробиты все)

Изменено 29 января, 2016 пользователем Altezzo4ka

[Galoperidol]

здравствуйте форумчане! 

уверен, что уже обсуждалось, перечитывать тему нереально)

есть ли отличия рестайл и дорестайл катушек зажигания? в чем? если есть, будут ли/можно ли сделать чтобы рестайл катушки работали на дорестайле?

двигатель 3с-ге дорестайл

[Pablo_Escobar]

отличия есть. они разные. работать не будут. ищи свои- их навалом.

[Projaro4ka]

на дорестайле будут работать только дорестайл катушки!! у них номер заканчивается на 36!

 

обсуждали это много раз, учись пользоваться поиском