MKTJ03 Опубликовано 4 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2016 (изменено) Nursak, если зажимает, значит седло прогорает. Наверно надо седла и тарелки клапанов смотреть. Может стаканы подбирали до притирки? Мастера разные? Какой был интервал между регулировками? Spaun, далековато будет у Андрюхи брать. Да и как может датчик быть связан ошибкой, если она по клапану? Изменено 4 декабря, 2016 пользователем MKTJ03 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MKTJ03 Опубликовано 4 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2016 Снял корпус дросселя. Поводка до мозга целая. Сопротивление на контактах клапана перемерил нормально - 5,5 ом. Мануал говорит надо 4,4-5 ом. 0,5 ом критично? Мультиметр китай. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 5 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2016 ну по сути, если ты давиш газ и ошибки нету, то проблема с дросселем, ставь завеодомо рабочий, или покупай бэу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MKTJ03 Опубликовано 5 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2016 Нашел нормальный мульт. Везде сопротивление в пределах номиналов из мануала. Буду искать дроссель для проверки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 5 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2016 номинал то номинал, может клина словил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MKTJ03 Опубликовано 5 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2016 да фиг его знает что с ним... если с нажатой педалью включать зажигание, он работает отлично, тяга норм. Если чек выскочил, то сервопривод все равно работает, но тяга ухудшается. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 5 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2016 так чо голову жевать поставь заведомо рабочий дросель Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MKTJ03 Опубликовано 6 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2016 возможность поставить рабочий не скоро появится, вот и пытаюсь разобраться пока Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 6 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2016 была ситуация что дросель по замерам датчиков с книгой норм, на тачку ставиш он обороты 2т и чек кидает, пробовали даже настривать его, просто так уже живой настривали было дело) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 (изменено) Всем привет! На 3sge похоже, что начала разбрасывать масло выпускная муфта VVTi у кого нибудь была похожая проблема? Кто как решал? На JZ разбирают муфту и меняют резиновую прокладку. Нашу муфту кто то разбирал? з.ы. по поиску ничего не нашел ( Изменено 15 февраля, 2017 пользователем linkerx Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TVINGO Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 Было такое. Заморачиваться не стал, купил бу муфту. Уже год все норм Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 49 минут назад, TVINGO сказал: Было такое. Заморачиваться не стал, купил бу муфту. Уже год все норм а старую куда дел? У меня в том числе и ремень в масле и даже вниз все стекло вплоть до фильтра маслянного Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TVINGO Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 да хз, может выкинул. Не помню. Ремень тоже меняй вместе с муфтой, если сюрпризов не хочешь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 14 минуты назад, TVINGO сказал: да хз, может выкинул. Не помню. Ремень тоже меняй вместе с муфтой, если сюрпризов не хочешь Да, ремень в очереди. В начале с маслом разберусь. Выдано предупреждение по пункту 2.10 Правил форума. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TVINGO Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 ну смотри сам. Ремень в масле имеет свойство расслаиваться. А если у тебя сейчас стоит SUN, то он и без масла подлянку делает) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 6 минут назад, TVINGO сказал: ну смотри сам. Ремень в масле имеет свойство расслаиваться. А если у тебя сейчас стоит SUN, то он и без масла подлянку делает) SUN плохие ремни? Выдано предупреждение по пункту 2.10 Правил форума. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TVINGO Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 ну, лучше на ремне не экономить...... https://www.drive2.ru/l/6863347/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Projaro4ka Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 Я митсубоши ставил. Проехал три года и 40 000. Все было хорошо - замены не требовал, продавец заявлял, что они ходят по 100 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TVINGO Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 на альтезу рс разве есть митсубоши? не видел в продаже. Да и при цене на оригинальный ремень ~ 2500 нет смысла экономить 33 минуты назад, Projaro4ka сказал: продавец заявлял сильное заявление...... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Projaro4ka Опубликовано 15 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2017 Я ставил в 2013 году. Ну как бы я и говорю, что после 40к он был абсолютно живой. Поэтому можно делать вывод, что продавец не обманул. Производство Япония, качество аналогично оригиналу. Такое не только от него слышал, знакомые ставили эти ремни на разные машины. Да рска была. Это я к тому сказал, что не нужно из крайности в крайность. Между оригиналом и sun есть другие варианты Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
linkerx Опубликовано 16 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 Вопрос еще один: давление масла сколько на ХХ должно показывать и сколько на оборотах? На видео норм давление или низкое? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altezzo4ka Опубликовано 16 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 на хх норм давка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VarriM Опубликовано 24 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2017 Вопрос: На прогретом двигателе, селектор коробки передач в положении D, обороты 550 как только включаю габариты обороты поднимаются до 700-750 (то есть двигатель начинает работать нормально, а то при низких оборотах появляется вибрация) Что это может быть?куда копать? P.S. Двигатель 2jz-ge (пробег 213 тыс) Дроссель и канал холостого хода чистые как у кота, форсунки свечи, клапан vvt i все в норме Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ground Опубликовано 10 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 добрый вечер. ребята подскажите распиновку проводов на ДМРВ мотор 3s-ge G2. Мотор взял а фишка обрезана(( Если можно фото или на словах последовательность проводов. надо срочно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bitek86 Опубликовано 11 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2017 Добрый всем вечер. Возникла такая беда))) В общем заменил грм комплектом (ремень ролики сальники помпа) Все оригинал кроме помпы, взял aisin. Метки выставили правильно, завели все замечательно. Выхожу на утро, из под капота стучащий звук, все думаю клапана привет. Оказалось стук идет из помпы. По ней чувствуется вибрация, если приложить руку. В общем скинули ремни с нее, полная тишина. Через пару часов звук пропал, и целый день не появлялся. Сегодня на несколько минут повторился, и снова пропал. Ремни натянуты нормально, шкив ходит без биения. Подскажите что может быть. Я думаю хуевая помпа, из за этого крыльчатка цепляет о блок, и появляется стук. Только непонятно почему это временное явление Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.