WILLY

Aristo/Lexus GS Miniclub

Рекомендуемые сообщения

Кто нибудь производит сей девайс:

s-l1000.jpg

images?q=tbn:ANd9GcSq02OIiOSFd0a_MfESGTj

 

Пиндосы называют RCA - Roll Center Adjuster. Нужны для регулировки центра крена при чрезмерном занижении, а также просто для занижения за счет подъема колеса в арке на размер этой самой проставки - 20-30 мм. Для меня самое оно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возьми сошки рулевые, убьешь сразу двух зайцев и рулиться диван будет острее и занизишь на 20-30 мм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сошки на диван тоже фиг найдёшь.
от маркообразных ничего не подходит, поворотный кулак и нижняя шаровая другие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да у меня вообще третье поколение

Какие есть бюджетные варианты занижения?

Тащить пружины не очень охота, но могу напрячься, если приспичит.

Перед джип, хоть и не АВД

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@MKTJ03 пружины пили, куда уж бюджетнее. Если ты просто поставишь проставку, то подумай что будет с рычагом верхним.  @sant57 да все уже давно делают, и простые и сложные, и с развалом и с выворотом и кастером.

Изменено пользователем Advokator

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Advokator, я таким тюнингом не занимаюсь.

Насчет, верхних рычагов, не думаю, что 3 см за счет проставок что то там нарушат. Америкосы гоняют на такой теме, и норм.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, MKTJ03 сказал:

Да у меня вообще третье поколение

Какие есть бюджетные варианты занижения?

Тащить пружины не очень охота, но могу напрячься, если приспичит.

Перед джип, хоть и не АВД

Могу продать пружины RS-R на GS III  8000 рублей посмотри фото на лексус клубе в разделе GS куплю-продам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Занижение норм, но жесткости, чтобы тащить их с МСК, маловато. Хотя бы на кило побольше...

Цена привлекательная. Не было бы с машиной проблем, взял бы. Но сейчас головняк с двигуном и кузовом. Пока этой темой так глубоко заниматься не охота.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жс3 с проблемами по кузову уже?:blink:  мне тут на 2м арки катали..изматерились, в итоге вторую разрезали, и то ели закатали. Во качество было)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2GS и 3GS это как ГАЗ 2400 и 3110. Вроде симпатичнее, но та ещё неженка. Перед покупкой дтагностировал у официалов. Через месяц полез ходовку делать, и начал косяки замечать. Лоханулся короче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну хз. ушатать можно любую машину. значит усталую взял. Я брал GS300 с пробегом 85т.км в целом положительные воспоминания. За пару лет поменял: свечи, масло в акпп, стойки передние (сам словил яму и вытекла), задние стойки и передние тормозные диски после 100т.км,  По кузову только полировал. 

...Единственный реальный гемор был это когда блок фара начала потеть и блок розжига умирал, новая фара стоит от 25т.р, а б\у продают практически все с трещинами. В сервисе сняли блок фару, воздухом нашли трещинки в корпусе и запаяли, бюджет был около 4000 рублей из за необходимости снятия бампера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.01.2017 в 21:52, Advokator сказал:

 @sant57 да все уже давно делают, и простые и сложные, и с развалом и с выворотом и кастером.

На jzs16 кто-то делает в РФ корчевые сошки?

Я не видел...

Надо заняться самому...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю что означает корчевые сошки, но с переносом и кастером есть давно. На драйве чел какой то делает, проставки на многие машины

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Oregu-San, я 2ГС не щупал - сравниваю с качеством XE10.

3ГС по любому не может быть таким же надежным, как лексусы 90х. 

Но мне попался действительно уставший экземпляр. Лоханулся я именно потому, что доверил проверку оф дилеру. Достаточно было самому открыть капот и снять весь декор пластик, но разум уже был подкуплен задним приводом и 300+ лс... вот и расслабился. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Куплю GS250 в максималке  не белого цвета

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет.. Народ, подскажите, какая размерность у нашего дифа?(нужен торсен) и какая пара стоит на GSII рестайл.

Изменено пользователем LEX-VRN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

8 дюймов. пара 3.8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти