Все о шаровых опорах и сайлентблоках

[Mikky]

Все просто. Дребезг на мелких кочках, отдающий в руль, даже без явного стука, указывает на проблему в рулевом. Это либо наконечник, либо тяга, либо изношена рейка.

Проверяется наконечник. Он не должен свободно болтаться на пальце. Усилие вращения должно быть достаточным.

Для проверки тяг нужно отстегнуть от ступицы наконечник. Если тяга очень свободно болтается в своем шаровом соединении -- стопроцентов замена. Даже если нет люфта и стука. Она должна держать свой вес (без наконечника).

Рейка... ее лучше не трогать.. редко выходит из строя. регулировка сложная.. лучше по книге..

[mmoe]

На торнео был подобный опыт замены путем выпресовывания старой шаровой и установки новой со стопорным кольцом.

Можно-ли подобное проделать на SXE10? кто сталкивался напишине размеры?

[Mikky]

Там стопорное кольцо изначально стоит. Внутри, под пыльником. Шаровая выпрессовывается легко, наружу, т.е. вверх. Размеры я не снял, к сожалению...

[mmoe]

Mikky спасибо. в субботу сдерну шаровую и поскачу по магазинам за аналогами:-)

[Лёхыч]

Я вроде писал отчет, что верхняя шаровая подходит от марковника и соответственно на них есть неоригиналы по 10баксов. Впресовываются они отлично. Единственное чуть-чуть палец шарика где резьба подлиннее, но все становится отлично, лучше чем нижние рычажки(с шариками). Но есть 2 момента: 1)сразу делайте нормальный сход-развал, а то я не сделал и за 2 недели попал на резину(съело в ноль)(но это я думаю из-за нижних рычагов) и 2) через месяц как поставил верхние шарики раздолбались сайлентблоки на этих верхних рычагах. Хотя я думал что так как они стоят на одном рычаге с шариком они должны намного дольше ходить. Так что есть смысл там сайленты сразу заменить. Номер верхней шаровой которую ставил я: Asva TBJ-065 . Нижних рычагов с шариками: Asva TBJ-485 и Asva TBJ-275. А по поводу задних плавающих сайлентов на форуме все гон ничего не подходит от мерсов и марков.

[M@X]

Взял себе оригинальные, по 800 руб.

[Mikky]

то M@X: что взял то? Напиши каталожный номер.

то Лёхыч: Сайлентблоки разбились скорее всего оттого, что ты когда ставил рычаги затянул их не в горизонтальном положении...

[M@X]

Mikky

Я же говорю оригинал (нижние шаровые передней подвески)

43330-59135

43340-59135

Просто брал в Эмиратах

[DeN]

Я вроде писал отчет, что верхняя шаровая подходит от марковника и соответственно на них есть неоригиналы по 10баксов. Впресовываются они отлично. Единственное чуть-чуть палец шарика где резьба подлиннее, но все становится отлично, лучше чем нижние рычажки(с шариками). Но есть 2 момента: 1)сразу делайте нормальный сход-развал, а то я не сделал и за 2 недели попал на резину(съело в ноль)(но это я думаю из-за нижних рычагов) и 2) через месяц как поставил верхние шарики раздолбались сайлентблоки на этих верхних рычагах. Хотя я думал что так как они стоят на одном рычаге с шариком они должны намного дольше ходить. Так что есть смысл там сайленты сразу заменить. Номер верхней шаровой которую ставил я: Asva TBJ-065 . Нижних рычагов с шариками: Asva TBJ-485 и Asva TBJ-275. А по поводу задних плавающих сайлентов на форуме все гон ничего не подходит от мерсов и марков.

а где покупал сайленты?

[Sanches]

Сегодня заменил на сервисе верхние шаровые. Шаровые японские, фирмы 555, о которой здесь уже писали, подходят на Марковку в 90 и, как сказали, в 100 кузове. Действительно резьба пальца немного длиннее, но впрессовались в рычаг вери гуд! За 2 шаровых отдал 1300 рублей, плюс за работу 500. Хорошая альтернатива покупке рычага в сборе, за который мне залупили 5200 руб за штуку 8)

З.Ы. Кроме этого поменял масло и фильтр в коробке, масло в заднем мосту, фильтр в коробке и в салоне.

[DeN]

Сегодня заменил на сервисе верхние шаровые. Шаровые японские, фирмы 555, о которой здесь уже писали, подходят на Марковку в 90 и, как сказали, в 100 кузове. Действительно резьба пальца немного длиннее, но впрессовались в рычаг вери гуд! За 2 шаровых отдал 1300 рублей, плюс за работу 500. Хорошая альтернатива покупке рычага в сборе, за который мне залупили 5200 руб за штуку 8)

З.Ы. Кроме этого поменял масло и фильтр в коробке, масло в заднем мосту, фильтр в коробке и в салоне.

мне почему то выдаёт 110 кузов марка, какой точно? http://www.japancats.ru/fullinfo.asp?pid=D...;marka=MARK%202

нужны данные верхняя шаровая на рс Нужны размеры:

диаметр под запрессовку - Dосн,

диаметр конуса dк,

резьба на шаровом пальце M,

высота H,

высота места под запрессовку h.

HB - размеры.

[Mikky]

То M@X: Брат, не путай людей! Это номера нижних шаровых передней подвески. Здесь речь идет о ВЕРХНИХ шаровых.

то Sanches: Номер скажи по каталогу 555? Можешь узнать?

[DeN]

То M@X: Брат, не путай людей! Это номера нижних шаровых передней подвески. Здесь речь идет о ВЕРХНИХ шаровых.

то Sanches: Номер скажи по каталогу 555? Можешь узнать?

срочно надо поменять верхний шаровый. подскажите где лучше купить. И какой точно (от какого марка).. спасибо...

[M@X]

То M@X: Брат, не путай людей! Это номера нижних шаровых передней подвески. Здесь речь идет о ВЕРХНИХ шаровых.

Понял, виноват :-(

[Sanches]

То M@X: Брат, не путай людей! Это номера нижних шаровых передней подвески. Здесь речь идет о ВЕРХНИХ шаровых.

то Sanches: Номер скажи по каталогу 555? Можешь узнать?

Постараюсь завтра узнать. Потом отпишусь.

[Sanches]

Каталожный номер верхних шаровых производства 555 следующий: SB-3831 . Согласно каталога идут на Марки в кузовах GX90 и GX100.

[Mikky]

Отлично! Спасибо!

Надеюсь теперь у многих сниметься вопрос по замене верхних шаровых.

[nofear]

В новосибе продается комплект тюненговых регулируемых верхних рычагов в сборе с шаровыми на Altezza.. (где то в интернет каталоге встречал) за комплект 10000 просят...

[Лёхыч]

Каталожный номер верхних шаровых производства 555 следующий: SB-3831 . Согласно каталога идут на Марки в кузовах GX90 и GX100.

Супер! Все таки 555 получше асвы будет. Уверен что номерок тот а то чо то я на екзисте не нашел что он к маркам подходит?

[Григорий]

Ставлю 555 и не морочусь, хватает на перекачанной резине (3 атм) на 15-18 т. км. а стоят 600 руб.

Я вроде писал отчет, что верхняя шаровая подходит от марковника и соответственно на них есть неоригиналы по 10баксов. Впресовываются они отлично. Единственное чуть-чуть палец шарика где резьба подлиннее, но все становится отлично, лучше чем нижние рычажки(с шариками). Но есть 2 момента: 1)сразу делайте нормальный сход-развал, а то я не сделал и за 2 недели попал на резину(съело в ноль)(но это я думаю из-за нижних рычагов) и 2) через месяц как поставил верхние шарики раздолбались сайлентблоки на этих верхних рычагах. Хотя я думал что так как они стоят на одном рычаге с шариком они должны намного дольше ходить. Так что есть смысл там сайленты сразу заменить. Номер верхней шаровой которую ставил я: Asva TBJ-065 . Нижних рычагов с шариками: Asva TBJ-485 и Asva TBJ-275. А по поводу задних плавающих сайлентов на форуме все гон ничего не подходит от мерсов и марков.

Но я же езжу на барнаульских, видать у тебя кривая инфа по этому вопросу.........

Изменено 4 марта, 2007 пользователем Григорий

[Pavlik]

Сегодня пробовали ставить нижние передние шаровые от марка2..., не подошли крепления под болты. У марковских шаровых расстояние между дырками больше чем у родных алькиных. В итоге поставили старые в тески, забили обратно. Сказали что еще можно чуток поездить

[Rau1]

Я хочу верхние шаровые сначала попробовать обжать, там видно будет сколько проходжят. На турерви ребята чашку вырезали, и приваривали резьбу и затягивали сверху гайкой подкладывая под нее фторопласт, тоже неплохой способ, только геморно точно исполнить.

А кто нить может пыльнички подбирал на нашу подвеску? Надо будет поменять на тойже верхней шаровой, проехался по магазинам, купил два вида на нашемарки, потом приехал прикинул на глаз наверно не подойдут, высоты не хватит, у нас они как в три гофры сделаны, высоковаты,а я таких от русских не встречал. А помнится на обычные шаровые я на предыдущей машине от москвичевских шаровых ставил. Может от других тоет они отдельно идут, никто эту тему не пробивал?

А вот попробовал поискать, нашел на супре 70 этот пыльничек отдельно идет (43324-14010), заказал, срок 10-12 дней, цена - 150р за 5грам резинки Как придет буду пробовать, надеюсь подойдет.

[Pavlik]

Прочитал все, но так и них. не понял. Кто-нибудь может точно сказать от какой машины идеально (без всяких подгонок) подойдут нижние шаровые как родные альтезовские?

[Антонио]

Привет всем. Сегодня поменял верхние шаровые без замены рычага.

Вот они!

Всем привет. Сегодня поставил верхние шаровые без замены рычага.

Вот они.

[Rau1]

Антонио Э-э-э, дружище, так не пойдет, давай выкладывай почем брал, где брал, откуда такую замену пробил?? Что это за номерок такой не тоетовский 43310-39055 ? Подробней пожалуйста, очень ведь интересно!