Из Фаренгейтов В Цельсии (Ис300 Америка) Решено!

[zubbizub]

Всем привет.

 

Будучи владельцем ИС300 (америка), меня всегда немного напрягало значение температуры в фаренгейтах. На форуме читая посты "как сделать цельсии?" кто-то писал что надо менять блок климата и тому подобное. Но никто не писал что попробовал и что у него из этого вышло. В общем вопрос остался открытым.

Постепенно я научился высчитывать уличную температуру в уме. Как и многие на этом форуме (я думаю)

Но душа все равно просила "правильную" температуру

 

И вот как то раз я собрался за очередной порцией запчастей к RomanSR. Приехал и первым делом решил подкинуть блок климата от ИС300 европейца. Быстренько снял свой и подкинул Ромкин блок. Включаю зажигание.... И о СЧАСТЬЕ. ЦЕЛЬСИИ!!!

Радость была не долгой. Прошло 5-7 секунд и цельсии автоматом перешли обратно на фаренгейты Вариант с блоком сразу отвалился сам собой. И Ромка мне подсказал попробовать поменять блок Multiplex. Который располагается в ногах у водителя. Подсказал и подсказал. Приехав домой я забил на это. И забыл.

 

 

Сегодня с братом решили проверить есть ли у нас подогрев лобового стекла. Полезли в тот самый блок прехранителей и реле что бы проверить есть ли у нас нужная релюха для обогрева. Выяснилось что есть Заодно вспомнили про тот самый Multiplex

 

В гараже у нас лежал блок от ИС200 99 г.в. (т.е. ДОрестайл). Корпус блока выполнен из зеленого пластика. Код детали имеет номер 89221-53030

 

 

Разобрали мы с ним тот угол с предохранителями и вытащили блок целиком. На ИС300 Multiplex стоял розового цвета с кодом детали 89221-53110

 

 

Фишки для подключения проводки у обоих блоков одинаковы. Так что подключение не вызвало никакой проблемы Единственное что вызывало беспокойство это то, что блоки от разных машин. С разными годами выпуска и предназначены для разных стран. Но решили попробовать

Воткнули все фишки, запихали на своё законное место

 

 

Поворот ключа, включение зажигания..... 

Момент истины. И........

 

 

У меня цельсии

 

Цельсии по прошествии многого времени никуда не исчезли и не поменялись на фаренгейты

Я очень доволен.

 

Так же блок Multiplex отвечает на ЦЗ. 

 

Раньше при закрытии дверей раздавался звуковой сигнал подтверждающий команду на закрытие. Сигнал этот выдавала отдельная пищалка под капотом.

 

 

Теперь этого сигнала нет. Так же как и на ИС200.

При открытии дверей владельцы ИС300(америка) должны были ДВА раза нажать кнопку на брелке, которая открывает двери. Теперь у меня открывает с ПЕРВОГО раза. Открытие тоже подтверждалось звуковым сигналом. Теперь этих сигналов нет.

Режим ПАНИКА тоже исчез. Режим ПАНИКА - при закрытой машине долго держать кнопку закрытия замков, то начинал раздаваться частый, звуковой сигнал. Своего рода сигнализация.

 

 

Вот так вот. Пробуйте. Делитесь своими результатами.

 

По моим соображениям за температуру отвечает маленькая микросхема в блоке Мультиплекс. Но это только не проверенный довод. Надо пробовать перепаять ее в блок от ИС300 и тогда будет ясно. Но это наверное только летом.

 

Изменено 26 сентября, 2014 пользователем zubbizub

[ТРУНЯ]

сто пудов надо было какойнть резюк перепаять на соседнее место или ваще убрать от куда-нибудь, как на RX300

 

сравните бодики визуально...  неделю назад сделал цельсии на RX

 

з.ы. где-то валяется серый бодик от альтезы...

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем ТРУНЯ

[Hafa]

Полезная инфа, но от паники лично я не готов пока отказаться.

открытие одним нажатием программируется через techstream, звуковой сигнал тоже. Вероятно режим паники тоже выключен.

а мили километрами не стали?

[zubbizub]

На RX микросхема стоит в приборке. У этих думаю как раз в блоке Мультиплекс. Надо перепаять и посмотреть что получится.

На одометре так и остались мили

[Hafa]

а там пишется разве мили? ты померяй какое расстояние отсекается за одну единицу пробега.

[zubbizub]

У меня америкос. Не думаю что там пробег в километрах. Вчера в Москву и обратно гонял. Наездил 150,8 миль, т.е. 241,28 км.

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем zubbizub

[Треzвый]

Поздравы! 

[zubbizub]

Пасиб

[BaZuKaX]

Круть!! но меня что то стало прикалывать, что в форенгейтах так же как и скорость в милях, едешь 100 по большим цифрам и все норм, народ не поникует

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем BaZuKaX

[zubbizub]

Кому чего Макс)))

Я ж не в Америке живу

[BaZuKaX]

Ты на амерекосе ездишь

[zubbizub]

потому что в россии таких не делали

[VarriM]

наконец то, хоть кто-то нашел решение) поздравляю.

P.S. Теперь надо найти способ, как сделать это без замены блока)

[joker23]

парни сори конечно

может и не прав ,но как мне кажется ( очень много раз наблюдал как у меня дружбан, который занимается корректировкой пробега, и тому подобным,

просто в памяти( епром) блока боди и приборки менял через комп какие то значения и у людей начинало показывать в КМ.Ч. и Цельсиях . )

не обязательно что то паять ,менять и т.д.

[zubbizub]

Может и получится, но в гараже у меня такого оборудования не оказалось почему то, да и знаний по скручиванию пробега у меня нет

А вот блок ненужный у меня был!

тут микро схему отдельно прошивают.

[ТРУНЯ]

у 330 по-другому... следующее поколение...

 

сравните блоки визуально станет ясно надо ли чтонть перепаять... а байты считать / поменять в еепромке можно не выпаивая за 5 сек через lpt порт принтера.. в инете инфы море

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем ТРУНЯ

[zubbizub]

как будет тепло обязательно глянем. сейчас не хочется опять туда лезть.

[WILLY]

парни, у меня вопрос. гс430 - америкашка. вопрос с мили в км был решен заменой приборки от европейского гс-а. с температурой и радиоприемником сложнее - так как показания термометра выводятся на тачскрин, там же и управления радио. как быть? если найти блок мультиплекс от такой же европейки и воткнуть к себе - будет работать? или надо менять весь блок с тачскрином?

так же не совсем понял как переводить фаренгейты в цельсии. 1с = 17ф. т.е. к примеру если у меня кажет 3 фаренгейта, то это сколько градусов? -14?

[BaZuKaX]

перевод из форенгейтов 3ф/2-17=-15,5с

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем BaZuKaX

[zubbizub]

Рузаль тут только пробовать

конкретно думаю тебе не ответят. 

на ИСках тоже многие думали что блок климата надо менять, а выходит что не надо.

махни мультик и сам всё поймешь. если не поможет тогда есть смысл попробовать поменять блок с тачскрином.

 

я считал цельсии так:

 

берешь градус в фаренгейте. в твоём вопросе это 3

вычитаешь -32

получаешь -29

делишь -29 на 2

получаешь -14,5

к -14,5 прибавляешь 10-ю часть от полученного ответа. это 1,45

и складываешь два числа -14,5+1,45

получаешь -15,95. округляешь до 16 градусов цельсия

я придрочился считать 

получалось быстро

[BaZuKaX]

ты взорвал мне мозг!

[zubbizub]

так кажется Макс. 

я сначала тоже мозг ломал. потом научился быстро считать

[BaZuKaX]

Вообще эта шина MPX зло, попьет еще кровь.

[zubbizub]

я буду следить за утечкой твоей крови

[wenz_ru]

В приборке на км на мой взгляд не перейдут, ведь есть же англичане с милями и Цельсиями.