Terrion Опубликовано 23 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2014 Полезная инфа, но от паники лично я не готов пока отказаться. открытие одним нажатием программируется через techstream, звуковой сигнал тоже. Вероятно режим паники тоже выключен. а мили километрами не стали? Что такое techstream? А то у меня стоит блок двухступенчатого открытия замков, но открываются они все с одного нажатия. Комбинации нажатия кнопок на пульте не помогают. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaha Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Поздравляю При случае можно заморочиться) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Круто! в своё время я тоже задавался вопросом, как перевести, но так и не дошли руки! Ответь пожалуйста, а все остальные показатели, как БЕНЗИН остались правильными???? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Terrion, Techstream это Тойотовская официальная дилерская прога на наши машины. Использую её на ноуте совместно с китайским мини vci-шнурком. Например таким : http://electronicsystem.ru/avtoskanery/diagnostika-toyota-lexus/toyota-mini-vci.html Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 24 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 всплывают первые косяки таких пределок вчера когда переставили Мультик никаких ошибок не было. всё работало. сегодня утром поехал на работу. Завожу двиг и вижу такую херь.... тахометр лежит, уровень масла горит, ошибка задних фонарей и не работает расходометр. будем думать дальше. вот и ответ на твой вопрос Влад на этой неделе буду перепаивать ту микросхему. но температуру показывает как надо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaha Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 Главное температура в Цельсиях))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 24 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 ну да. остальное не важно))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acad Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 я почему-то как знал)) такое простое нае..ово Япошки не могли себе позволить И ещё, замечал такую херь, на ИС300 когда сбрасываешь клемму и 1й раз включаешь зажигание, то на климате горят ЦЕЛЬСИИ примерно секунду, а потом меняются на ФАРЕНГЕЙТЫ, может моё наблюдение как-то тебе поможет в решении данного вопроса! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
joker23 Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 пошукайте в МСК мастеров(компутерщиков) перешейте блок и приборку ))) если у нас есть такие спецы,то думаю и у вас такие найдутся на GS тоже перешивали на евро ))) только там если память не изменяет три блока "перешивали" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 24 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 будем разбираться Влад. сегодня сниму с машины блок, завтра на работе микруху перепаяю. поставлю в машину. посмотрим что из этого выйдет. микросхема atmel 116 24C01A инет выдает "микро схема с энергонезависимой памятью" видимо в ней хранятся информационные значения( в данном случае температура ), которые выдаются на ЖК дислей при получении сигнала. в данном случает с датчика уличной температуры. но об этом пока рано точно рассуждать. буду пробовать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 (изменено) уверен, что все делается так же как тут. http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=595 этож тойота Изменено 24 февраля, 2014 пользователем ТРУНЯ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 25 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 новости с полей. сегодня на работе перепаял микросхемы памяти.от ИС200 впаял в блок от ИС300. в обоих блоках маркировка микро схем ATMEL 24C01A в итоге большинство предыдущих проблем ушло. т.к. стоял родной блок отИС300. температура показывается в цельсях но теперь не работает расходометер и уровень топлива(завис в одном положении). видимо в этой микросхеме прописаны протоколы как на температуру, так и на топливо. и евро литр не дружит с американо галлоном думаем дальше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сержик 101 Опубликовано 25 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 а топливо приятно для глаза зависло, если бы еще и бенз не заканчивался Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 26 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2014 да уж. утром. поехал на работу. расходометер заработал, но как то не так как раньше. уровень топлива по прежнему не работает. температура в цельсиях надо победить уровень топлива!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 27 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2014 в эту микруху просто надо залить дамп именно от европейца ис300 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaha Опубликовано 27 февраля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2014 Пробег в милях реальный? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 27 февраля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2014 в эту микруху просто надо залить дамп именно от европейца ис300 Как думаешь? Если я впаяю себе эту микруху от европейца ис300. Будет работать? Не заливая в свою дамп. Пробег реальный. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 1 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2014 (изменено) нет не будет. надо именно дамп с европейца или канады, если такие были... в инете уверен все есть Изменено 1 марта, 2014 пользователем ТРУНЯ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 31 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 как успехи? не стал перепаивать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 31 марта, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 жду пересылку дампа с европейца. как потеплеет обещали сделать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makryxa Опубликовано 31 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 у самолета же 300 европа можем слить если дядя Дима даст машинку ковырнуть ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 31 марта, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 Дядя Дима ждет тепла, что бы тачку ковырнуть и выслать мне дамп Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makryxa Опубликовано 31 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 А НУ тогда лана ) поможем чем сможем , прогер есть сольем) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 31 марта, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 Жду Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 25 апреля, 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2014 парни жду ДАМП с ИС300 европейца. пока проблема в этом. как только получу, сразу попытаюсь залить его себе. посмотрим что из этого выйдет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.