Редукторы и свап...

[dasot]

Короче сделал расчет. Спасут меня тока редуктора с парами 3.2-3.4 (если верить калькулятору)

Тогда езда по городу и трассе станет комфортнее намного в плане оборотов

сейчас же имеем следующее:

Что как бы весьма печалит...

Отсюда вопрос - как быть, где найти редуктор такой на альку? 3.2, 3.4? ну на край 3.7 и какой подойдет?

[hlebyshki]

Вроде бы бывает еще г.п. 3.58 редкая. г.п. 3.2 в супровских редакторах были, но к нам они не ставятся, насколько я знаю. 3.7 стояли на марках/чайзерах дизельных, и размер у них 7.5 дюймов, а значит привода менять не надо(бывают ещё 8-ми дюймовые с парой 3.7 но, к ним ещё привода требуются)

[Треzвый]

3.2 ещё в Цельсовских и Мажестовских редукторах, но ситуация аналогична как и с Супровским. Есть случай установки Мажестовского редуктора 3.2 вместе с подрамником в Марк 110 (ходовка аналогична Теззе) с Узетом, но по словам владельца - это ад, и он все проклял пока впихнул. Пришлось пилить и варить подрамник.

[killahilla]

Был на Краунах с 2 жз и 5 ступ автомат! На нем и стояла пара 3.58 Очень редкие!

[hlebyshki]

Еще думается мне, что до сотки ты на 1г мт и редуктором 3.2 будешь разгоняться вечность.

[killahilla]

Зачем для сток 1Г гп 3.2 мне ни когда не понять.

[md agent]

http://val-racing.com/shop/product/differentsial-povyshennogo-treniya-toyota-samoblokiruyushchiysya-differentsial-k-b-70-turizm

 

кто что думает. там кстати преднатяг можно регулировать

 

насколько я знаю с марков торсены 8'' ставят на джипы. вчера намерил подшипник 50мм. остальные размеры чуть позже гляну

цена таже что и на фарпосте за стоковый торсен, вопрос лишь из какого пластилина сделан этот и насколько жестче он будет блочить

 

мы даже звонили им)) но дисковую блоку на тойоты они делать не хотят и не знают встанет он или нет на седан, отправив нас снимать мерки - более того, можно по предоплате выкупить и если не подойдет - вернут деньги

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем md agent

[aleveliev]

Вот это тема! 

[sant57]

В 13.09.2016 в 09:09, dasot сказал:

 

Короче сделал расчет. Спасут меня тока редуктора с парами 3.2-3.4

 

поставь 3,9 сток 7,5 и смирись. коробка J160 просто слишком короткая. с редуктором длиннее машина просто перестанет ехать. совсем.

 

В 13.09.2016 в 15:53, md agent сказал:

кто что думает. там кстати преднатяг можно регулировать

а какой смысл? если нужна прям тру блокировка чтобы угла наваливать - только дисковая спасёт. или заварка. дисковая для городского авто ок, заварка скорее на корча. если надо зимой из говен выехать и чутка задницу в поворот закинуть, тут и сток торсен справится.

[md agent]

ну тут новая за 19 а не бу за 25

 

[aanokhin]

Приветствую.

Собрался менять обычный редуктор на тот что с блокировкой (червяк от НИРФИ), но вылезла проблема с фланцами.

У меня гита 2001г, as200, автомат, задний привод.

 

Купил контрактный свободный 7.5 редуктор с ГП 4.3 как у меня и 4мя болтами под привода.
Продавец говорилчто с альтезы, но я что-то не уверен теперь.

Отдал контракт на замену дифера. Собиралось с подбором колец, по зазорам и т.д.

 

Но при замене редукторов оказалось, что фланцы и на привода и на хвостовике не такие как у меня сейчас. По кол-ву болтов\отверстий всё совпадает, а вот по расположению — нет.

Получается, что у меня на стоке под привода фланцы меньше, а на хвостовике наоборот больше нежели на собранном контрактом.

 

Смущает по сути фланец хвостовика.
Не известно подойдет ли мой стоковый по шлицам к контракту.

И есть сомнения по поводу откручивания гайки хвостовика. Внутри должна стоять распорная втулка дающая натяг подшипникам. Если она одноразовая то не понятно получится ли её заменить не разбирая весь редуктор.

В общем если сможете помочь — вопрос:
Похож ли контракт редуктор на альтезовский, либо это с маркообразных? Подойдет ли фланец хвостовика по шлицам или надо искать кардан/привода под редуктор?

Кто сталкивался с таким гемором?

 

 

ЗЫ

Не могу фотку прикрепить что-то ошибку выдает

 

[diman]

Привет, ты наверно у меня редуктор покупал,поставь просто флянцы со своего редуктора.

[md agent]

на 7.5 как показала практика бывают 2 вида 4х болтовых ушей

а еще есть уши с которыми привода от 7.5 встают в 8ку но с какой машины они никто не знает

почему просто торсен не купить за 15 ?

пади из дерьмосплавов сделаны все эти блоки

[dev123]

уши разные бывают, да

но вот хвостовик кардана другой первый раз слышу

всю жизнь ставили на АС редукторы от РС (или с приводами, или уши меняли) и все ок было.

[dasot]

Кстати мож кому пригодится, удобно

думаю объяснять что за цифры и че куда не надо =) ибо если непонятно, то табличка уже не поможет  

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем dasot

[umbro1989]

Еще бы для акпп табличку )

Кстати какая пара на открытых редукторах шла? sxe10 at. Открывать и смотреть лень )

[МужЫг]

1-это только часть таблицы.

2-Значения скорости верны исключительно для колеса с диаметром 625,3мм, а это 215/45/17..

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем МужЫг

[dasot]

дядько это вполне себе полезно для выбора пары редуктор-акпп при свапе =)

Если бы я раньше нарыл эту таблицу, сразу бы покупал себе другой редуктор =)

 

Ну а по факту могу сказать что снимал данные по GPS на j160 + пара 3.9 с колёсами 225/45/17 на 3000 оборотов у меня было около 106-107 кмч, разница не большая, думаю просто надо понимать, что просто надо плюсовать + - 2 км/ч и все

[systemscrash]

Разве j160 и v161 гетраг одинаковые по передаточным?

[316]

Народ, подскажите, кто знает. Какая резьба на болтах задних подушек, которые с головкой под внутренний шестигранник.

Нужны болты с такой головкой под резьбу М12х1.25. Хочу узнать эти с редуктора подойдут?

Или может кто подскажет где (от чего) найти болты с головкой под вн. шестигранник длинной 40-60мм или длиннее, но с резьбой не дальше, чем 10-15 мм от головки.

[Shokai]

на редукторе крупный шаг, вангую 12х1.75, не меньше

 

[dev123]

Там М14 с шагом на 1.75 или на 2.0 что ли.

Недавно пытался подобрать такой же болт в магазине "для камазов", не удалось, шаг сильно крупный.

[Lather]

Ку, тему прочитал но так и не понял, у меня турик(да шпиен у Вас))), редуктор соответственно 8-ми дюймовый с парой 3,7 или 3,9. Проблема вот в чем, предстоит свап на бмв коробку с пятой прямой передачей, и на этих парах очень злой конфиг получаеться с максималкой на 6500 около 200, а на 3000 около 90-100. Какие есть вариант пар более длинных, ниже 3,5.?

[hlebyshki]

@Lather в цельсиорах, маджестах 3.2 пара, 8 дюймов, но корпус редуктора другой и ГП врядли влезет в твой редуктор. Если очень хочется, придется чето кастомить. Для начала выясни какая сейчас пара, может обойдется заменой на родной с меньшей парой.

А так 100 на 3000 норм же, или тебе максималка больше очень нужна?

Изменено 24 января, 2017 пользователем hlebyshki

[Lather]

хз, пока не знаю как оно) автомат на 2500-3000 120 где то ехал, по трассе было очень приятно. Пока машина стоит, езжу на солярисе 1,4 двс, там как раз на 100 около 3000, но там двиг та жужаший и неприятный, в общем какашка.