temperdata Опубликовано 14 июня, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июня, 2009 Карты есть у меня,но под каждую конфигурацию движка (железа)своя настройка. понятно, но все равно интересно глянуть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 14 августа, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 августа, 2009 (изменено) нарыл прогу для отстройки power fc типа fc-edit работает через fc-box datalogit, есть автотюнинг, совместная работа с LC-1 Innovate motorsport через com-порт и еще куча фич http://spyderchat.com/forums/showthread.php?t=23414 http://www.mr-s.org/copilot ссылка на версию 3.7.3 http://www.mr-s.org/copilot/Copilot_3_7_3.zip з.ы. попробовал - чето прога сыровата как то Изменено 20 августа, 2009 пользователем 27RUS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 19 августа, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 августа, 2009 (изменено) Протокол обмена программы FCEdit с устройством Datalogit для программистов взято отсюда параметры com-порта 57600 BAUD 8 bits (so no parity) 1 stop bit no handshaking (no flow control - not software, not hardware) Изменено 22 августа, 2009 пользователем 27RUS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 26 августа, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 августа, 2009 сделал небольшую прогу по отображению некоторых данных с мозга и с ШЛЗ LC-1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shattered_Steel Опубликовано 22 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2009 (изменено) Повер ФЦ ранняя версия, МТ, турбо. Настраивает спец хороший, с опытом, не можем победить одну проблему: при запуске двигателя на холодную не держит обороты глохнет, т.е. пытается обороты зафиксировать как на горячую которые можно выставить вручную, (сейчас выставили 750 вроде само то и очень мягко работает) но ему на холодную явно мало и машина глохнет. Спец говорит, что на холодный запуск обороты никак не выставишь, только на горячую на холод должны сами повышаться. Остальное всё прекрасно настроили и смесь и все режимы езды и обороты в идеале на гоорячую как с нагрузкой так и без. Может кто нибудь сталкивался или подсказать что может? Заранее спасибо Изменено 22 сентября, 2009 пользователем Shattered_Steel Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 22 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2009 такого не было, у меня все ок заводицца. может гдето в Inj vs AirTemp, Cranking, Ign vs WaterTemp и прочие подобные? там зависимость от температуры. например опережение зажигания уменьшается чем холоднее двиг, или смесь должна обогащенней делатся при холодном двиге Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сержик 2 Опубликовано 13 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2010 Может знает кто, где взять инструкцию и атмо карты на Apexi Power FC, а то один не очень порядочный продавец обещал и не выслал... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artem2009 Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 Всем Привет! У меня вообщем Alteza 3S-GE с турбо китом турбина TD-04H стоит Power FC. В связи с этим пару вопросов захожу через командер в топливнуб карту а там все 400 ячеек 1.000 это значит все стоковые настройки, и самое интересное у меня на бусте смесь сильно богатая ШЛЗ AEM стоит так вот когда тапок в пол давишь ниже 10 зашкаливает я решил через командер немного смесь поправить задаю значение 1.125 примерно ничего не меняется а вот поставил 0.850 смесь где то 11-11.5 непонятно как то по какой формуле там все вычесляется! Еще вопрос по поводу расходомера он стоит штатный видимо его нехватает, вообще турбина дует 0,9 но уже на 0,7 по map trackerу последняя ячейка внизу я правильно понимаю что расходомера нехватает да и еще на 0,7 air flow уже 5 вольт кажет. Видимо из за этого машина после 6000 оборотов ехать перестает и очень долго до 8000 обороты набирает? Форсунки стоят от 3s-gte насос Вальбро 255л/ч на 0,9 буста загрузка форсунок 77-80% Детонация в среднем 15-25 только иногда кратковременно когда с 2000-2500 оборотов резко газ в пол нажимаешь до 50-60 подскакивает, на карте зажигание который в командере на 6400 оборотов и максимальном бусте стоит угол 14 это нормально? мне всегда казалось что должно быть намного меньше но почему тагда нет детонации? Если углы поднимать то на сколько для начало и где по всей карте или выборочно? Спасибо всем зарание за ответы! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 расходомера не хватает - факт, ищи в соседних темах распиновку под маф от 1JZ GTE выкладывал через командер отстраивать - дело не благодарное, если во всем диапазоне оборотов смесь богатая, попробуй откорректировать форсунки не по карте, а по "дьюти", блин, забыл как закладка называется... вроде injectors или что-то такое, там должно быть у тебя вроде 100% попробуй уменьшить на величину подобранную имперически. И еще, на сколько мне известно в Красноярске вроде есть настройщики, работающие с поверфс, может к ним заедешь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
realbass Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 расходомера не хватает - факт, ищи в соседних темах распиновку под маф от 1JZ GTE выкладывал через командер отстраивать - дело не благодарное, если во всем диапазоне оборотов смесь богатая, попробуй откорректировать форсунки не по карте, а по "дьюти", блин, забыл как закладка называется... вроде injectors или что-то такое, там должно быть у тебя вроде 100% попробуй уменьшить на величину подобранную имперически. И еще, на сколько мне известно в Красноярске вроде есть настройщики, работающие с поверфс, может к ним заедешь? Я только Сашу Харвеста знаю у нас кто с ПФС дружит но он сейчас занят у нас 4-5 июля драга на кольце будет он машину готовит. Закладка называется injector data там четыре значений №1 96% 0,1ms и так четыре раза я так понимаю здесь что то надо менять? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 0,1ms это наверное лаг форса надо найти значение лага для твоих форсунок -такое же оно или нет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 все правильно, 0,1 мс - это лагтайм, его не меняй! а вот с 96% можешь аккуратно поэксперементировать, но без ЕГТ, как минимум, а в идеале и ШЛЗ я б этим заниматься не стал, а дождался, пока Харвест освободится и приехал бы к нему если вышеозначенные параметры поменяны, то лаг тайм уже стоит вычисленный именно для этих форсунок Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
realbass Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 все правильно, 0,1 мс - это лагтайм, его не меняй! а вот с 96% можешь аккуратно поэксперементировать, но без ЕГТ, как минимум, а в идеале и ШЛЗ я б этим заниматься не стал, а дождался, пока Харвест освободится и приехал бы к нему если вышеозначенные параметры поменяны, то лаг тайм уже стоит вычисленный именно для этих форсунок ЕГТ и ШЛЗ(AEM) есть и как раз он показывает меньше десяти а насколько меньше я незнаю десять это минимум что аем показывает причем 10 уже при бусте где то 0,4! и еще вопрос у меня там 6 значений но на 96% и 0,1ms поменяны только 4 это что значит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 может это количество форсунок -4 ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фиш Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 люди грузят машины на лафеты.. проезжают сотни км.. что бы попасть к настройщику толковому.. платят не малые деньги.. что бы отстроится и не положить свой движок после первых же дней сборки.. разные режимы, передачи, под разные бензины, даже под погоду на улице.. а красноярский мужики настолько суровы, что = "тут вроде как вот так, так должно быть или нет? мне кажеца так не должно! но блин может и так, но я все таки изменю, а там будет видно". PS: я бы посоветовал, дождаться настройщика. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 22 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 июня, 2010 вопрос у меня там 6 значений но на 96% и 0,1ms поменяны только 4 это что значит? может это количество форсунок -4 ? верно PS: я бы посоветовал, дождаться настройщика. вот вот Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikitos_18 Опубликовано 11 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2010 Интересует поддерживает ли PowerFC АКПП? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vvz76 Опубликовано 12 июля, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 июля, 2010 Всем привет! Парни! седня обнулил мозг Терь хз, что в картах прописать? у кого нить есть готовый вариант для турбо? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 12 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 июля, 2010 nikitos_18, на альках нет, но есть возможность извратиться и поставить вместе со штатным, тогда работой двигателя будет рулиться поверфс, а коробкой управлять штатный. в таком случае проще будет обойтись каким-нибудь пиггибэком, типа того же самого е-манагера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 13 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 Интересует поддерживает ли PowerFC АКПП? да, нужно покупать версию для АТ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 13 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 27RUS, на сколько знаю её впринципе не существует http://altezza-club.ru/forum/uploads/emoticons/default_smile.png' alt=':)'> Сайт Апекси Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikitos_18 Опубликовано 13 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 27RUS, на сколько знаю её впринципе не существует Странно что на сайте апекси только для дорестайла продается, да и про акпп там ни слова Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vvz76 Опубликовано 13 июля, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 ... а про карты тишина... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 13 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 nikitos_18, кароч, на рестайл и до рестайл есть, на автомат их нет, решения плаг ин плэй для автоматных тецц нет! повер фс есть только на 3S. думаю так понятнее будет если же очень хочется поставить его на автоматную, то придется оставлять штатный комп для управления автоматом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temperdata Опубликовано 13 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 (изменено) Всем привет! Парни! седня обнулил мозг Терь хз, что в картах прописать? у кого нить есть готовый вариант для турбо? у меня есть для компрессорной альки карты. если что - здесь качать. 27RUS, на сколько знаю её впринципе не существует http://altezza-club.ru/forum/uploads/emoticons/default_wink.png' alt=';)'> Сайт Апекси ааа да? со странички моего лота, наверно это ввело меня в заблуждение Altezza поздняя версия SXE10 01/5-05/7 3S-GE 414AT013 *5 ... ... * для AT кроме этого все MT только ... будет Изменено 14 июля, 2010 пользователем 27RUS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.