Степень сжатия/компрессия в двигателе

[Crash]

Компрессия падает либо изза залегания колец, но тогда она бы у тебя чадила на прогазовках, либо клапана, что еще хуже, либо просто банальный износ, но я не знаю как надо ушатать такой мотор до износа колец...

Гы =))) у меня ушатанный =)))) кольцам хана, особенно в 4 цилиндре, компрессия с первого на четвертый 11.5;11.5;11.5; 3 =))))

Сейчас на капиталке =)

[Yago]

у меня компрессия до раскоксовки была, 13.5 13.4, 13.5, 13,4 , 13, 5, 14, всё? капец двиглу?)

[Swift]

в утилЬ!

[SanaRS]

Компрессия падает либо изза залегания колец, но тогда она бы у тебя чадила на прогазовках, либо клапана, что еще хуже, либо просто банальный износ, но я не знаю как надо ушатать такой мотор до износа колец...

Гы =))) у меня ушатанный =)))) кольцам хана, особенно в 4 цилиндре, компрессия с первого на четвертый 11.5;11.5;11.5; 3 =))))

Сейчас на капиталке =)

у меня было 13 12.5 13 3 !!! дак и кольцам хана была и шатунным вкладышам! всё заменил! а компрессия не поднялась! получается это голова? клапана? что еще может быть?

[Zlodey]

У меня была 14,14,14.5,13.5,14,14, после ЛАВРа 12,12,11.5,11,12.3,12.

[Galiaf]

у меня было 13 12.5 13 3 !!! дак и кольцам хана была и шатунным вкладышам! всё заменил! а компрессия не поднялась! получается это голова? клапана? что еще может быть?

хон на стенках цилиндров был? Нутромером меряли цилиндры? Поршни в каком состоянии? Клапана притирали? Зазоры выставляли ? и т.д.

[Crash]

Да тут гемора очень много, сделали капиталку, вот недавно, и опять в сервис, пожалел тогда на клапана, вот теперь опять пешеход, вообщем если лезете уж в движок так делать все!!!!

Мне все обошлось где то в 67 тысяч вместе с запчастями и работой, поменял следующее, помпу, гидронатяжитель, обводные ролики(все), кольца, поршни, пальцы, вкладыши, щас вот меняют клапана+ к ним по размерам заказывал шайбы( после замера микрометром). свечи, фильтры все, масло, антифриз. Ну и конечно же комплект прокладок.(продаеться комплектом, так дешевле) + пришлось поменять два шланга печки и подушки на движке.

Так что кто как, а я решил что контрактный двигатель не очень хорошо, лучше сделать капиталку своему и ездить еще лет 5 и не знать Бяды =)))

если кому нить че подсказать звоните 8 906 094 22 21. Так как в интернете бываю редко(((

[MACTEP]

Измерил компрессию на 3S-GE, результаты крайне удручающие

8.5 - 8 - 8.5 - 6(!!!)

Свечки тоже в каждом цилиндре со своей болезнью

1. Нагар на изоляторе

2. Розовый изолятор

3. Газы через свечу выходят (ободок коричневый по верху)

4. Много нагара

[Evgechka333]

Измерил компрессию на 3S-GE, результаты крайне удручающие

8.5 - 8 - 8.5 - 6(!!!)

Свечки тоже в каждом цилиндре со своей болезнью

1. Нагар на изоляторе

2. Розовый изолятор

3. Газы через свечу выходят (ободок коричневый по верху)

4. Много нагара

Мертвый мотор походу...

[MACTEP]

Мертвый мотор походу...

Самое интересное то, что машина валит дай боже, так, что аж дух захватывает )))

[Tarasss]

Измерил компрессию на 3S-GE, результаты крайне удручающие

8.5 - 8 - 8.5 - 6(!!!)

Свечки тоже в каждом цилиндре со своей болезнью

1. Нагар на изоляторе

2. Розовый изолятор

3. Газы через свечу выходят (ободок коричневый по верху)

4. Много нагара

коричневыи ободок ето не газы, а наконечник люльки пробит (Если ободок между металом и керамикои свечи).

[MACTEP]

коричневыи ободок ето не газы, а наконечник люльки пробит (Если ободок между металом и керамикои свечи).

Ну так а пробивается он из-за давления, которое из цилиндра выходит через свечу

[Genarёkk]

Вчера мерил компресию на лексе 1Г мотор, во всех 6 горшках 14 =)

пробег 228т.км

Завтра померию на РС-ке своей, надеюсь там не хуже будет)))

пробег то всего 81т.км.

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Genarёkk

[Genarёkk]

Померил компресию на 3с-ге, везде по 13.5

[kolobok]

Померил компресию на 3с-ге, везде по 13.5

фигасе! У меня 10.5, в четвертом 10

[Snusmumrik]

14? Фигасе!

Видимо многие путают понятия СЖ и компрессии. Мне уже несколько человек говорили, что компрессия 12 на моей рс200 мт 2002г. - хороший показатель.

А тут выясняется, что чуть ли не 15 надо =)

[AutoMagistre]

Вчера мерил компресию на лексе 1Г мотор, во всех 6 горшках 14 =)

пробег 228т.км

Завтра померию на РС-ке своей, надеюсь там не хуже будет)))

пробег то всего 81т.км.

на 1g 12,5 должно быть. Если 14, то значит масло в цилиндрах скорее всего.

14? Фигасе!

Видимо многие путают понятия СЖ и компрессии. Мне уже несколько человек говорили, что компрессия 12 на моей рс200 мт 2002г. - хороший показатель.

А тут выясняется, что чуть ли не 15 надо =)

СЖ почити всегда меньше, поэтому врятли путают. А 3S-ge было несколько поколений в которых СЖ менялась от 10 до 12, соответственно нормальная компрессия от 12,5 до 15

[Reg 25]

СЖ 12 в стоке наверно ни у кого нет, 3S-GE BEAMS СЖ=11,5 больше нашего знаю ток на F20C у хонды S2000 там СЖ=11,7 и отсечка на 9000)))

[Snusmumrik]

СЖ почити всегда меньше, поэтому врятли путают. А 3S-ge было несколько поколений в которых СЖ менялась от 10 до 12, соответственно нормальная компрессия от 12,5 до 15

Значит моя компрессия в 12, уже чуть-чуть низковато )

Хотя по машинке незаметно. Очень хорошо пуляет

[B111]

Под какой же это бензин сж 11,7? Под 102 что ли!

[TigraMR2]

Не путайте эти термины!

Степень сжатия-это геометрическая характеристика. Показывает отношение объема в нижней мертвой точке к объему в верхней мертвой точке. Чем она выше (больше), тем сильнее применяются меры по борьбе с детонацией (взрывным сгоранием топливной смеси) самые распространенные это использование высокооктанового топлива или раннее зажигание смеси.

Компрессия-давление в цилиндре в конце такта сжатия, не зависит от степени сжатия (для современных двигателей), тем более, что проверка происходит на очень низких оборотах. По ней можно только судить о состоянии ЦПГ.

[AutoMagistre]

Не путайте эти термины!

Степень сжатия-это геометрическая характеристика. Показывает отношение объема в нижней мертвой точке к объему в верхней мертвой точке. Чем она выше (больше), тем сильнее применяются меры по борьбе с детонацией (взрывным сгоранием топливной смеси) самые распространенные это использование высокооктанового топлива или раннее зажигание смеси.

Компрессия-давление в цилиндре в конце такта сжатия, не зависит от степени сжатия (для современных двигателей), тем более, что проверка происходит на очень низких оборотах. По ней можно только судить о состоянии ЦПГ.

Не пойму, это такой вид получения удовольствия - писать одно и тоже в каждой теме про СЖ, не зависимо от ее результата? Уже как несколько страниц никто не путает эти понятия.

[TigraMR2]

примерно в последних 5 постах явно путают!

Ну и удовольствие конечно тоже. Люблю делиться информацией!

[B111]

Как это не зависит? Есть формула расчета нормальной компрессии по степени сжатия. Обычно считают степень сжатия умножить на 1,3, получаем компрессию.

[TigraMR2]

Я же сделал поправку: для современных двигателей. Это на старых можно примерно вычислить, у которых СЖ от 6 до 8.