Рекомендуемые сообщения

Диагностику сделать может... Хотя если чек не горит... Х.з. я с электрикой не сильно дружен, пока промолчу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос можно закрывать.

Проблема была в реле EFI который стоит в блоке релюшек под капотом. Скорее всего залипла.

Всем спасибо! :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вопрос можно закрывать.

Проблема была в реле EFI который стоит в блоке релюшек под капотом. Скорее всего залипла.

Всем спасибо! :-)

о :) совпало :) БРААААААТ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уффф... Молодец... а то я чуть моск не сломал... думалдумалдумал... :)

то rabbit: да ты провидец, брат! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ехал вчера и не с того ни с сего заглохла машина. Оттащил эвакуатором в гараж и при демонтаже безонасоса и его проверке понял, что на него не приходит питание. У меня 2 варианта, либо сигнализация, либо что-то в электронике. Есть ли предохранитель на бензонасос? у меня ИСка 200.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

естЬь! ТЕмы бензонососов по мойму клонируются...В поиск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А где именно находятся єти предохранитель и реле (EFI)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ехал вчера и не с того ни с сего заглохла машина. Оттащил эвакуатором в гараж и при демонтаже безонасоса и его проверке понял, что на него не приходит питание. У меня 2 варианта, либо сигнализация, либо что-то в электронике. Есть ли предохранитель на бензонасос? у меня ИСка 200.

у меня тож самое было-все сказали сигналка,пригнали на эвокуаторе в сервис-оказался бензонасос.Симптомы : ключ в зажигание вставляю,поворачиваю,стартер хватает-но машина не заводится,-эт БЕНЗОНАСОС НАКРЫЛСЯ.От Альтеззы может не подойти...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я снимал бензонасос и подсоединял напрямую к аккумулятору, жужжит злодей. Значит дело в эл. цепи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменял сгоревший предохранитель и всё заработало. Тему можно закрыть или удалить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Было бы счастье, да несчастье помогло. Позавчера вышел с работы, заводить - не выходит. Стартер работает, а двиг признаков жизни не подает. После общения с мастером выяснил - умер бензонасос заодно с ним и фильтр поменял. Теперь в любом состоянии (гор/хол) заводится с первого раза без проблем. Всем еще раз спасибо за ответы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Было бы счастье, да несчастье помогло. Позавчера вышел с работы, заводить - не выходит. Стартер работает, а двиг признаков жизни не подает. После общения с мастером выяснил - умер бензонасос заодно с ним и фильтр поменял. Теперь в любом состоянии (гор/хол) заводится с первого раза без проблем. Всем еще раз спасибо за ответы.

Рад за тебя !

И когда будет встреча в Краснодаре ???

Что-ж Вы там не собираетесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. Что-то в Краснодаре много Тез ездит, но о встрече тишина. Наверно для начала перепись организовать нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это не в этой теме!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Люди, а кто подскажет какой намер насоса для турбового двигателя???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

купи Валбру 255 л/ч, стоковый от соарера/чайзера/марка/кресты в комплектации турер-в, американской супры и будет тебе щастие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
купи Валбру 255 л/ч, стоковый от соарера/чайзера/марка/кресты в комплектации турер-в, американской супры и будет тебе щастие.

Да там их столько вариантов, какой именно нужно....???

Если есть возможность то можете подсказать оригинальный номер....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вобщем так.

Первый.

Загорелась лампочка. Заправил полный бак. Проехал километров 40 на скорости 140-160 км\ч, за город. Заглушил. Подходил к машине через часа 4 пытался завести с брелка, так что не знаю как но не завелась. Вердикт - бензонасос умер. Было это в начале октября.

Поменял через месяц, машина при этом стояла без акумулятора, завелась не много странно, не было прогревочных оборотов. Но потом встало все на место.

Второй.

Вчера заехал измерил для контроля давление бензина в топливной рейке, все как по учебнику 3,3.

Сегодня снова до лампочки, заправляю полный бак и все, не много всхватывало вначале и потом все.

От чего такая ерунда?

Просто неудачные бензонаосы, кстати вскрытие первого покозало что умер он от старости, то есть просто щёткам хана. Второй был б\у с безпробежной но работал очнь хорошо, тише первого. Совпадение? Или что то по электрике осячит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут два момента. Б.У это Б.У, новый надо ставить, кстати есть неплохие насосы , не уступающие оригиналу но за более приятные деньги. Низнаю как у вас, у нас есть в продаже МАСУМА, весьма достойные насосы. Цена 3000-3500.

А для увеличения ресурса желательно горящую лампочку не видеть :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тут два момента. Б.У это Б.У, новый надо ставить, кстати есть неплохие насосы , не уступающие оригиналу но за более приятные деньги. Низнаю как у вас, у нас есть в продаже МАСУМА, весьма достойные насосы. Цена 3000-3500.

А для увеличения ресурса желательно горящую лампочку не видеть :-D

Насчет лампочки согласен, ну вот так иногда получается, у нас в городе не так много заправок с 98 бензином, я бы сказал около 3, где я лучно заправляюсь. Но все же не встречал такой частой поломки бензонасосов.

Не мого задумался, хочется конечно оригинал, по этому и взял б\у оригинал, но новый оригинал денег стоит, а если и он хлопнется, обидно будет :-|

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Старайся никогда не доводить до "загораня лямпочки"! Бензонасос очень этого не любит! Летом он охлаждается за счет топлива и чем больше энного в баке тем лучше. При пустом баке насос хавает воздух (при поворотах, кренах, разгон-торможение), что тоже не вызывает у него положительных эмоций.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Воропс в том что теперь делать? Может все таки в проводке что нибудь? Как её прверять. Или с релюшками что нибудь.

Кстати вопрос: реле могут косячить или они работают или не работают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проводку вместе с реле проверить можно подключив амперметр последовательно бензонасосу. Больше ничего придумать не могу.

Не уверен, но можно еще б.у. насос перед установкой просушить в духовке на не высокой температуре, вентиляторам вазовских печек хранившимся на разборках под открытым небом помогало.

Изменено пользователем Alew

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята! А можно по конкретнее про аналоги?! Там же надо характеристики некие знать, чтоб не оригинал новый купить!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти