kazak Опубликовано 3 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 не проще было купить бампер стоковый в цвет за 4 рубля от альтезы прикрутить к нему накладку ? видимо не проще, многим бампер от 300 того нравится больше, за счет своей массивности. автор молодец) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Svoy74 Опубликовано 4 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 молорик, плюсую Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 4 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 Оригинальные накладки есть под этот бампер? или вариант только колхозить из короткой? ТС-отлично! и донора подобрал и сваял аккуратно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaha Опубликовано 10 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 Зачетно получилось, учитывая, что на пиндоса в свободной продаже не найти накладки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makavely_ws Опубликовано 10 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 (изменено) Плюсую, отлично получилось! Я тоже заморочился подгонкой губы траст (для ис200/алтецца) от Паши на свой ис300. Скажу я вам с губой немного сложнее, во первых матриал стекло и изгибы различаются, нужно наращивать чтобы зазоров не было. Отчет как закончу ) Изменено 10 июня, 2013 пользователем makavely_ws Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rustam Опубликовано 11 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июня, 2013 Автору зачет! Отличная работа=) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koshev Опубликовано 30 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 С задним ясно)))) Когда перед удлинять будешь)))))???? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
D.O.G. Опубликовано 30 июня, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 На переднем всего лишь надо кусок 4см добавить посередине Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mishanya Опубликовано 16 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 октября, 2013 Всем привет, кому было интересно, вот так выглядит моя накладка в законченном состоянии Но это не все, накладку ждет еще небольшой стайлинг... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Den Опубликовано 16 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 октября, 2013 Огонь, Миш!) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mishanya Опубликовано 16 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 октября, 2013 (изменено) спасибо, я знал что ты оценишь) Изменено 21 января, 2016 пользователем ONYX Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mishanya Опубликовано 25 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 Привет, как и обещал финальная часть Сегодня я хочу рассказать о завершающей части создания накладки TRD на задний бампер для Lexus 300. А точнее речь пойдет о нисще на этой накладке... Было несколько вариантов: 1. Покрасить в черный глянец 2. Покрасить в черный мотовый 3. Покрасить в графитовый под цвет дисков (почти решился на этот вариант, если бы не 4-ый) 4. Сделать вставку из карбона (намного затратнее и болле трудоемкий вариант, но ведь мы не ищем легких путей) И так, поехали: 1. Приобретаем все необходимое: - Сама Углеткань (карбон) 204 г/м?, твилл 1кв.м -(1500р.) и Эпоксидная смола HT2+ отвердитель HT2, набор, 1 кг.-(1400р.) (использовал процентов 20-25), заказывал - Стеклоткань (200р.) + Полиэфирная смала (400р.) - Шпатлевка с углеволокном (220р.) - Скотч малярный (80р.) - Кисти 5шт. (100р.) - Обезжириватель (30р) - Салфетки 3шт. (45р.) - Резиновые перчатки 2пары (30р.) - Стаканчики для смешивания 5 шт. (50р.) - Ножницы (80р.) - Нож канцелярский (80р.) - Наждачка 60, 120, 240, 400, 600, 800, 1000 (150р.) - Лак автомобильный 100-150 гр. (100р.) - Дремель для удобства, но можно и подручными средствами воспользоватся - Шприц для точной дозации смолы (я использовал маленькие электронные весы) - Двух сторонний скотч либо я использовал шовный герметик - Промышленный фен 2. Берем нашу накладку, я воспользовался копией которая у меня случайно завалялась и обклеиваем скотчем то место где у нас будет накладываться стеклоткань. 3. Затем накладываем два слоя стеклоткани пропитывая ее полиэфирной смолой, вот таким образом и оставляем до следующего дня, этого вполне достаточно. 4. На следующий день, когда у наша смола просохла, отделяем наши детальки 5. Обрзаем все лишнее и немного ошкуриваем ее 60-ой наждачкой 6. Далее берем и мажем нашу заготовку шатлевкой( первый раз такую видел, очень интересная), что бы выровнить неровности. А черная она для того, что бы меньше просвечивала через углеткань. 7. После придания нужной формы вышкуриваем 120-ой наждачкой и делаем контрольную примерку 8. Убираем пыль и обезжириваем. 9. Готовим смолу с отвердителем в строгих пропорциях и равномерно наносим на деталь. Выжидаем пока смола не станет липкой, как скотч (при моей температуре это заняло около 3 часов. 10. Пока подсыхает смола, мы обозначаем бумажным скотчем контуры необходимого куска ткани и вырезаем. 11. Смола достигла необходимого состояния, стала, как скотч. Берем кусок ткани и аккуратно наносим на деталь. Убидижшись, что все легло как надо, прокатываем паролоновым валиком для равномерного прилигания, а затем прокатываем резиновым валиком с усилием для лучшего склеивания. 12. Оставляем на ночь. 13. На следующий день готовим смолу и равномерно наносим на деталь. При нанисении могут образоватся пузырьки, избавится от них можно с помощь промышленного фена, равномерно прогрев смолу. 14. Смола стала липкой, повторяем пункт 13, и так слоев 4-5. 15. Оставляем деталь на сутки. 16. Когда все просохло. Берем деталь и обрезаем все лишнее. Затем вооружившись наждачкой 120 и бруском и начинаем придавать изначальнюу форму детали. Следом проходимся по возрастанию наждачками с образивом 240, 400, 600, 800, 1000. 17. Все деталь подготовлена. 18. Еду в гараж и вооружившись краскопультом покрываю деталь лаком. 19. Вот так она выглядит теперь. 20. Наносим шовный герметик с внутренней стороны 21. И вуаля наша декоротивная накладочка готова и закрепленна. Надеюсь всем понравилось))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Den Опубликовано 25 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2013 Миш, руки у тебя откуда надо растут! Молодец! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makavely_ws Опубликовано 26 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 круто! руки откуда надо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 27 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Прекрасная работа, отдельное спасибо за фотоотчет ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Terrion Опубликовано 5 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2014 (изменено) По случаю приобретения оригинальной TRD накладки на передний бампер задался вопросом, как правильно всё это дело крепить. Если с центральными креплениями более-менее всё понятно, то боковые после примерки ввели немного в ступор, так как неясно, к чему внутри арки их можно без колхоза прикрепить (то есть если не на саморезы). Перерыл кучу фоток Альтезз с такими юбками на Драйве и ни у одной не увидел ничего, что могло бы прояснить ситуацию. Как правило либо опять же на саморезы крепят, либо вообще эти дырки оставляют свободными, проклеивая 3М-скочтем. В связи с этим просьба к тем, кто в курсе (может новую губу покупали вместе с крепежом), либо к тем, у кого стоит этот обвес с завода, расскажите, как правильно и на какие клипсы нужно крепить TRD губу по бокам в районе арок. Изменено 5 апреля, 2014 пользователем Terrion Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toce Опубликовано 5 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2014 на саморезы крепи и не ломай себе голову. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 5 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2014 toce + либо клей-герметик, если не хочешь дырявить бампер. Клеил вот таким: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Terrion Опубликовано 5 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2014 (изменено) Саморезы - это крайний случай. Бампер дырявить и так для центральных отверстий придётся. Тут скорее любопытство на тему "как оно изначально задумывалось". Может клипсы какие хитроумные были. Просто охота разобраться. Изменено 5 апреля, 2014 пользователем Terrion Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 6 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2014 Все рано или поздно приходят к пластиковым хомутам - мега вещь! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Iceman031089 Опубликовано 6 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2014 (изменено) На самом бампере есть кантик, так вот, есть такие двойные скобы - зажимы, тебе именно их и надо, сам такими пользуюсь, т.к. машина низкая, и постоянно теряю губу))) С внутренней стороны губы прикладываешь ее, болтом наживляешь, а потом как прижмешь, закручивай нормально и будет тебе счастье)) Только бери металлические)) Для понимания: Но хомуты вернее!!! дырочку сделал, продел и все)) Изменено 6 апреля, 2014 пользователем Iceman031089 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlwaysWannaFly Опубликовано 6 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2014 респект за проделанную работу! приятно было почитать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pablo_Escobar Опубликовано 6 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2014 аааааху..... АГОНЬ!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Terrion Опубликовано 7 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 (изменено) Хомуты конечно выход, но опять же это на крайний случай. Хотелось бы закрепить так, как изначально задумывалось. Мне, во-первых, не до конца понятно, оба отверстия прикручиваются к кантику бампера или нижнее к подкрылку, а верхнее к кантику? Насчёт скоб тоже не очень понял - если такую изнутри подложить, тогда губа к кантику бампера прилегать не будет, так как между ними будет скоба... Помогите разобрацца Изменено 7 апреля, 2014 пользователем Terrion Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaksН606ХК Опубликовано 7 апреля, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 Хомут..обычный пластиковый рублевый хомут продеваешь через дырку в губе и дырки в подкрылках, затягиваешь и обрезаешь хвостик, подкрашиваешь в серый цвет, ничего лишнего, красиво и надежно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.