Ma3kC Опубликовано 29 ноября, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2007 Сравнивая с Б4 могу отметить в алтеззе хорошую шумоизоляцию, ровную динамику, отдельно хочу выделить 3-ю передачу! По жесткости б4 и тезза где-то одного уровня (ну мне так показалось). Кстати, с Б4 ниразу не заезжал, но думаю на автомате есть шансы обьехать шансов объехать очень мало!!! а шумка в субе лучьше! сейчас езжу сейчас на В4 до была тезка А ты хоть раз менял или видел как меняются свечи??? чтоб судить про гимор! видел сию процедуру на импрезе, когда для доступа к свечам надо снимать бачок омывателя и еще какую-то фигню. Сомневаюсь что на б4 ситуация кардинально иная Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость МоскалЪ Опубликовано 30 ноября, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2007 шансов объехать очень мало!!! а шумка в субе лучьше! У тебя была РС на автомате? Ну-ну, конечно шансов очень мало, ну просто минимальное количество, да нет, наверное это просто фантастика :-) З.Ы.: А шумка на легаси все-таки хуже! Хотя может из-за зверского прямотока мне так показалось Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 30 ноября, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2007 Зато у Б4 приборка клевая Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 1 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2007 ИМХО если и смотреть на турбо в этом ценовом диапазоне то никак не Б4 а уж гораздо интересней ВР4, это которая легнум или галант, ну правда годом полохматей будет.. В общем выбирай сам. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 7 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2007 ...(одной рукой) ... Однорукий бандит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Croos Опубликовано 7 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2007 А за 20-23 к можно уже в4 в кузове BL5 купить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денесян Опубликовано 8 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2007 Вот с этим я бы поспорил.Шумоизоляция не к черту,с низов не едет,после 5000 прыгает.На мой взгляд,ровной такую динамику назвать сложно.Хотя не знаю как с этим обстоит в В4. По поводу зимней езды.ЗП требует определенных навыков\опыта езды на этом самом ЗП.В этом смысле полный привод конечно лучше.Но опять же,все не так страшно,как может показаться. Забавный факт,когда я пришел в контору заказывать себе Алтеззу,мне почему то сразу предложили В4.Я отказался.......и не жалею! :-) Машина хорошая,просто у нее как и у всех есть недостатки и свои достоинства. че ты сомневаешься? Не парь тебе яйца а нам мозг. Я тебе так скажу. В первый раз увидел тезку когда был в омске, на гульках. У меня тогда была вторая машина-вольво. Проехал мимо нее, ночью, пьяный-остановился, вышел посмотреть. Теперь ее желаю, почти как женщину. Но определенные обстоятельства мне не давали ее приобрести. Прошло года два, и вот наконец я решился. Так что-хочешь бери, хочешь смотри. Вперед на варикады. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MAG175 Опубликовано 8 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2007 Готовься к тому, что Б4 жрёт 20 в городе не отжигая и запчасти дорогие Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll Опубликовано 8 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2007 имею легаси битурбовую. купил изначально с глюками в турбине. двигло вроде в порядке... но блин не ремонтопригодная машина... =( самостоятельно больно геморойно на ней все делать... да и стоимость запчастей в сравнение не идет. хотябы тот же расходомер который на тезу можно достать за 1,5-2килорубля. на субу стоит от 5килорублей ((... короче субу стоит брать если есть деньги на содержание данного авто. потому как самим после первой же попытки ремонта вам больше делать ее не захочется. машина из сери чтобы снять вон ту штучку. сначала разберите пол машины и только потом возможно вы сможете снять то что хотели. а так ниче плохого. полный привод (тезза стоит в гараже. невозможно ездить). хотя у меня и тока первая турба работает =) и тока до 4х крутится =) попытался так сказать самостоятельно ее вчера поменять... гиблое дело =( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vvz76 Опубликовано 10 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2007 пришёл Санёк и расставил точки над i ... :roul: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денесян Опубликовано 10 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2007 пришёл Санёк и расставил точки над i ... :roul: точно точно! Выразился в самую точку. пришёл Санёк и расставил точки над i ... :roul: точно точно! Выразился в самую точку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll Опубликовано 10 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2007 у меня аа200 расходомер цельный. расход (ну это п-ц) такойже. у меня альтеза тапка в пол стока есть. тока едет раз в несколько получше. вчера катался... эххх как она валит ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan Опубликовано 21 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2008 продолжу тему... Наш Белгородский участнег, будет заезжать в B4 (Би турбо, автомат, 4wd, 260 л.с.. 2001 год) Альтезза-2001 год, механика, рестайлинговая..... что думаете? на Альтеззе надо будет поучиться окуенно стартовать, и орудовать механикой..это думаю нивапрос.! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll Опубликовано 21 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2008 ага =) еще скажи по мокрому асфальту ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex DI Опубликовано 21 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2008 ага =) еще скажи по мокрому асфальту ) Да нет,как тепло будет!!! :-P Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anton Опубликовано 21 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2008 продолжу тему... Наш Белгородский участнег, будет заезжать в B4 (Би турбо, автомат, 4wd, 260 л.с.. 2001 год) Альтезза-2001 год, механика, рестайлинговая..... что думаете? на Альтеззе надо будет поучиться окуенно стартовать, и орудовать механикой..это думаю нивапрос.! Если B4 живая и водитель будет стартовать с двух ног у Альты просто нет шансов...ни единого... Я катался с такой, она на старте с визгом всех 4х колес выпрыгивает просто. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan Опубликовано 21 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2008 о как! результаты будут опубликованы! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WRex Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 (изменено) я заезжал по лету с B4 на типтронике. стремновато было все же турба, так не х... подобного слила мне все разы что заезжали. А по трассе за мной, как то форик турбовой тоже автоматный сел на хвост так вот обогнал меня только тогда, когда я перед поворотом стал оттормаживаться так, как стремновато было на летней резине этот поворот на скорости проходить, оттормозился и то с усилием поворот прошел думал щас снесет на хрен в кювет. Изменено 22 января, 2008 пользователем WRex Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anton Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 я заезжал по лету с B4 на типтронике. стремновато было все же турба, так не х... подобного слила мне все разы что заезжали. А по трассе за мной, как то форик турбовой тоже автоматный сел на хвост так вот обогнал меня только тогда, когда я перед поворотом стал оттормаживаться так, как стремновато было на летней резине этот поворот на скорости проходить, оттормозился и то с усилием поворот прошел думал щас снесет на хрен в кювет. Ребят, я чесслово не понимаю, что там с вами происходит на западе. Будьте реалистами. Живая турбо B4 НИКОГДА не сольет Альтеззе. А про фориг - нашел что в пример поставить. Если в новом кузове и не STI, то ничего удивительного. Там 220 коней всего. Они вапще не едут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 (изменено) Ребят, я чесслово не понимаю, что там с вами происходит на западе. Будьте реалистами. Живая турбо B4 НИКОГДА не сольет Альтеззе. А про фориг - нашел что в пример поставить. Если в новом кузове и не STI, то ничего удивительного. Там 220 коней всего. Они вапще не едут. Изменено 22 января, 2008 пользователем ShooTsu Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WRex Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 Ребят, я чесслово не понимаю, что там с вами происходит на западе. Будьте реалистами. Живая турбо B4 НИКОГДА не сольет Альтеззе. А про фориг - нашел что в пример поставить. Если в новом кузове и не STI, то ничего удивительного. Там 220 коней всего. Они вапще не едут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex DI Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 Не знаю,правда или нет,но мне сказали что субару та,едет квотер за 16.7 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikart Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 итог: НАСТУПИТ ЛЕТО!!! И МЫ УЗНАЕМ КТО КРУЧЕ!!! вВ4 или Altezza. а ездить будем всё равно на Altezze не зависимо от результата!!! :grin: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaXX Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 я этим летом заезжал с легаси б4 в новом кузове би турбовой, у меня типтроник, у него автомат 280 коней, до сотки делаю 8) , потом сцука догоняет, как турба включаеться так и догоняет, причем заезда три было, ни скажу что прям валит она пест.... но обгоняет все равно :x !!!ну ни че турбо кит нам поможет с гидромозгами(перепрошитыми) :-D !!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_Tezz Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2008 имхо если догоняет но не сильно,надо быстрее набрать 120-130 км/ч вывод(если конкретно стоит цель сделать лишь эту тачку) - редуктор покороче,паучка 4-1...выстрелишь вперед,а потом пусть догоняет :-D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.