2JZ-GE.Установка. Итог установки.

[pioneer]

Ставится 2JZ-GE.Сейчас поставили двиг на подушки,а вентиляторы на радиатор не влазиют.Мотор с марка VVT-i.Кто сталкивался с проблемой, опишите как решали проблему?

[Гость МоскалЪ]

Извините, что не в тему, но почему 2jz-GE? Ставил бы сразу GTE.

[shifty]

Ставится 2JZ-GE.Сейчас поставили двиг на подушки,а вентиляторы на радиатор не влазиют.Мотор с марка VVT-i.Кто сталкивался с проблемой, опишите как решали проблему?

посмотри вовин(впоуер) топ он делал новые пропеллеры, а вапще по теме от селики должны влезть, там пропеллеры узкие! и ставь електро. муфту в топку! она не влезает у нас

[Ma3kC]

ага, как будто они по стоимости примерно одинаковы...

[shifty]

ага, как будто они по стоимости примерно одинаковы...

ага от 15 ге и от 60 гте

[Гость МоскалЪ]

Да понятное дело, что gte дороже, но раз заморачиваться со свапом, так лучше сразу поставить gte, чем потом доводить до ума амосферник, который не на много быстрее обычного 3s-ge. Я понимаю, что это сложнее и дороже, но эффект стоит того 2jz-gte весит почти столько же, сколько и ge. Все сказанное - ИМХО, если вопрос упирается в стоимость, то извините!

Кстати, автор, а трансмиссию какую вы хотите поставить?

[shifty]

Да понятное дело, что gte дороже, но раз заморачиваться со свапом, так лучше сразу поставить gte, чем потом доводить до ума амосферник, который не на много быстрее обычного 3s-ge. Я понимаю, что это сложнее и дороже, но эффект стоит того 2jz-gte весит почти столько же, сколько и ge. Все сказанное - ИМХО, если вопрос упирается в стоимость, то извините!

Кстати, автор, а трансмиссию какую вы хотите поставить?

2 жизет ге намного быстрее 3сге!!! дело не в понях, а в моменте с шести котлов и трех литров обьема! а пони дохлые на 3с в сравнении с 2джей!

[V.-Power]

я брал вентиляторы SPAL

и делал самопальный для них держатель.

посмотри что использовано у ДЛЛа..там вроде вариант побюджетнее.

стоковый радиатор не забудь на жизетный махнуть

[Гость МоскалЪ]

2 жизет ге намного быстрее 3сге!!! дело не в понях, а в моменте с шести котлов и трех литров обьема! а пони дохлые на 3с в сравнении с 2джей!

На супре вроде такой же двигатель стоит. Так вот, я со светофора заезжал с супрой в последнем кузове у которой 2jz-ge. Не знаю, у кого там какие дохлые пони, но метров 200-300 супра сливала около корпуса, потом я ушел в тормоз (обстановка не позволила дальше топить).

Я по одному заезду не сужу, возможно она была и на автомате или уставшая, но не едет она так, как должен ехать 3-х литровый атмосферник

Из официальный источников такая супра квотер едет в районе 15 сек.

[Ma3kC]

2джейзетГЕ ни фига ненамного быстрее 3сге - этот мотор вообще безумный! И едет отлично!

[pioneer]

Да понятное дело, что gte дороже, но раз заморачиваться со свапом, так лучше сразу поставить gte, чем потом доводить до ума амосферник, который не на много быстрее обычного 3s-ge. Я понимаю, что это сложнее и дороже, но эффект стоит того 2jz-gte весит почти столько же, сколько и ge. Все сказанное - ИМХО, если вопрос упирается в стоимость, то извините!

Кстати, автор, а трансмиссию какую вы хотите поставить?

[pioneer]

Вентиляторы взяли с короны, осталось только сварить диффузор,и закрепить.

[Dizell]

2джейзетГЕ ни фига ненамного быстрее 3сге - этот мотор вообще безумный! И едет отлично!

не согласен, мне кажется намного быстрее!

[dll]

я брал от мицубиси ккойто вентеляторы. а ридиатор от селики гт4.

все фото свапа тут http://photofile.ru/users/dllcar/2848383/

[Dizell]

глупо сравнивать мощность 2-х двигателей по динамике 2-х автомобилей, один из которых на автомате, другой на механике.

я согласен, что мой лекс едет примерно также, как и РСка на палке, но у меня то автомат.

Давай сравним 300-й на палке с РСкой на палке, или оба на автомате.

[boo50]

?

да я прикалываюсь, кими то все противился тому что он слил.

он вроде остался не согалсен =)))

на счет динамики - само собой 2ЖЗ + механика объедет 3С.

и по прямой. и на треке уж тем более.

момент, ничего с ним не попишешь, он сцуко выигрывает гонки, а его то у 2ЖЗ порядочком поболее аж с 3 тыщ уже.

[pioneer]

я брал от мицубиси ккойто вентеляторы. а ридиатор от селики гт4.

все фото свапа тут http://photofile.ru/users/dllcar/2848383/

Спасибки!

[pioneer]

27 марта.звонок-заберай пепелац-готов.

Убито времени-5 долгих месяцев, хотя отдал бы в умелые руки-управились бы за 1 мес.

Бюджет:Двиг и АВТОМАТ-30т , бензонасос вальбро-5т, кардан собирали аж из 3-х-5т, полностью прямоток с резонатором, трубами, банкой и работой-11т, холодный впуск и сопло в капоте-5т, сварить подушки на двигатель-3т, датчик температуры-3т, комп-2.5т, охлаждение на родеатор-3т, жидкости разные-5т, и работа в комплексе-20т.

Впечатления - испорчены.Во первых-при 15 литрах в баке бензин закончился - придется переделывать подачу топлива

Во вторых-жидкость в автомате не менял, по этому едет дергаясь, и скорости переключаются через раз.(и это скорее всего только начало )

Динамика-от 3 до 7т оборотах на первой- авто в полет, причем боком!!! после 1 Ж-считай новая машина.Если удасться переключить нормально на 2 передачу-полет продолжается!!Дальше уже не разгонялся-еще не делал развал-схождение.

мой впуск+выпуск+3 литра=звук как от бигблока,причем в салоне(чем то уж ЗИЛ напоминает)-Вот первые впечатления от нового партнера)

Если возникли какие вопросы-пишите в тему

[torqpred]

Ну вот, а ты говорил бюджет 70 т.р., я насчитал 92,5, + я так вижу что процесс еще не закончен! Я не глумлюсь, просто отстаиваю свою точку зрения начатую в другом посте, а по теме желаю достичь своего предела совершенства в этом процессе! НО имхо можно было замутить и с 1джейзет-гте, тогда был бы не полет а сверхзвуковой полет

[Spier]

Убито времени-5 долгих месяцев, хотя отдал бы в умелые руки-управились бы за 1 мес.

У вас же Андерс в Хабаре живёт.

Почему ему не отдал?

[temperdata]

интересно было б глянуть на сие чудо 8)

Изменено 27 марта, 2008 пользователем 27RUS

[XXXabre]

27 марта.звонок-заберай пепелац-готов.

Убито времени-5 долгих месяцев, хотя отдал бы в умелые руки-управились бы за 1 мес.

Бюджет:Двиг и АВТОМАТ-30т , бензонасос вальбро-5т, кардан собирали аж из 3-х-5т, полностью прямоток с резонатором, трубами, банкой и работой-11т, холодный впуск и сопло в капоте-5т, сварить подушки на двигатель-3т, датчик температуры-3т, комп-2.5т, охлаждение на родеатор-3т, жидкости разные-5т, и работа в комплексе-20т.

Впечатления - испорчены.Во первых-при 15 литрах в баке бензин закончился - придется переделывать подачу топлива

Во вторых-жидкость в автомате не менял, по этому едет дергаясь, и скорости переключаются через раз.(и это скорее всего только начало )

Динамика-от 3 до 7т оборотах на первой- авто в полет, причем боком!!! после 1 Ж-считай новая машина.Если удасться переключить нормально на 2 передачу-полет продолжается!!Дальше уже не разгонялся-еще не делал развал-схождение.

мой впуск+выпуск+3 литра=звук как от бигблока,причем в салоне(чем то уж ЗИЛ напоминает)-Вот первые впечатления от нового партнера)

Если возникли какие вопросы-пишите в тему

от чего радиатор и вентиляторы ??? Как работает карабас, слышал что есть какой-то трабл при сращивании, сцуко работает только в аварийном режиме т.е. 2-3 передача. Фотки выложи куда-нибудь.

[pioneer]

Почему ГЕ? неужто сущевственная разница в цене???

В цене разница около 40 т.-для меня пока существенная.Да и изночально хотел атмосверник, чтоб с бензином не заморачиваться.

Ну вот, а ты говорил бюджет 70 т.р., я насчитал 92,5, + я так вижу что процесс еще не закончен! Я не глумлюсь, просто отстаиваю свою точку зрения начатую в другом посте, а по теме желаю достичь своего предела совершенства в этом процессе! НО имхо можно было замутить и с 1джейзет-гте, тогда был бы не полет а сверхзвуковой полет

Старина, вчера понял, что на счет тормозов ты прав)

если от бюджета отнять ненужные девайсы-будет около 70 все таки. У меня же ушло в общем 120т-просто другие расходы не относятся к СВАП.

У вас же Андерс в Хабаре живёт.

Почему ему не отдал?

Если честно Андерс теоретик. Практику ставил в наши машины один и тот же человек.

To XXXabre.У меня АВТОМАТ), просто он тупит.Радиатор оставил тот же а вентиляторы нашли на разборке по тоньше наших,и сварили диффузор-вроде пока температуру держит в норме.Но тебе нужно будет радиатор другой, так как на 2JZ-GTE при стандартном летом греется.

[pioneer]

интересно было б глянуть на сие чудо 8)

ВОт фото:

[V.-Power]

молодец!

фильтр я бы тока поближе к фаре убрал, а бачок расширительный взял бы от сарая. он оч удобный, плоский)