Регулировка Фар

[Swift]

Ребят не знаю как кто регулирует но думаю если посмотреть на данную инструкцию и наличию гостов

то можно смело сказать это не РЕАЛЬНО! (я на девятке регулировал как мне удобно _

ОТРЕГУЛИРУЕМ?

Начнем с напоминания: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин (например, при использовании на одной оси автомобиля новых шин, а на другой – изношенных или шин разного типа), распределения нагрузки по осям автомобиля.

http://www.toyota-faq.ru/imageFile.php?f=/...i=150-152-5.gif

Рис. 4. Схема регулировки "европейских" фар:

I – ось отсчета; II – левая часть светотеневой границы;

III – правая часть светотеневой границы;

a – угол наклона пучка лучей; А – высота

установки фары (по центру рассеивателя).

Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Легковой автомобиль, как правило, должен быть полностью заправлен, снаряжен и определенным образом загружен. В некоторых источниках состояние автомобиля при регулировке фар вообще не упоминается, но каждый водитель должен учитывать вышеупомянутые факторы, чтобы избежать ослепления коллег, едущих навстречу. В то же время нельзя приветствовать и упрощенный подход к этой задаче, когда фары освещают участок дороги лишь в двух шагах перед автомобилем, а ночная езда даже с невысокой скоростью становится опасной. Значит, регулировка фар не менее серьезна, чем любая другая.

В "европейской" фаре регламентируется только регулировка ближнего света. Направление дальнего задается геометрией элементов фары, включая лампу, и никак больше не оговаривается. Кстати, бывает, что из-за дефектов самой лампы (например, смещения спиралей) добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

Затруднить регулировку могут и неисправности других элементов фары – болтающиеся рефлектор или лампа, отклонение оси лампы и т. д. Здесь даже профессионально оснащенная приборами станция обслуживания может оказаться бесполезной. Не исключено, что фара потребует замены и только после этого станет возможна регулировка.

Российские автолюбители обычно регулируют фары в гаражных (или окологаражных) условиях. В лучшем случае при этом на белой и гладкой стене размечают подобие экрана или используют в качестве такового фанерный или иной щит размером 1х2 м. Большинство же ограничивается регулировкой на глазок, а так как последний у каждого свой, то и регулировки единообразием не отличаются. Наконец, у нас, как нигде, велик "контингент", вообще не желающий слышать об этих регулировках. И, к сожалению, на многих никакими штрафами воздействовать невозможно.

Сведения, необходимые для регулировки "европейских" фар, вы найдете на рис. 4 и в табл. 1. Фары регулируют раздельно, отключая или чем-либо закрывая соседнюю. По ныне действующему стандарту нормативы, указанные в таблице, должны обеспечиваться при нагрузке заднего сиденья массой 70±20 кг. Действующий стандарт – ГОСТ 25478–91 – регламентирует только положение левой части светотеневой границы II (относительно оси отсчета I на рис. 4), а именно – величину Б. Правая часть границы света и тени обычно поднимается вверх под углом 15°, что обеспечивает хорошее освещение правой обочины.

Разметить экран при регулировке "европейских" фар вам поможет рис. 5.

Если фары ближнего и дальнего света раздельные, экран размечают по схеме на рис. 6. В этом случае необходимо регулировать и фары дальнего света, для которых угол наклона центральной (самой яркой) части светового пучка определяется величиной Г на экране. При расстоянии до него от плоскости фар 5 метров расчетная величина Г для ВАЗ-2103, 2106 составляет 50 мм (табл. 1).

Экран для регулировки противотуманных фар размечают, как показано на рис. 7 (данные – в табл. 3).

Фары американской системы (у нас – на легковых автомобилях старых моделей и большинстве грузовиков) регулируются по дальнему свету (табл. 2), то есть так же, как и фары дальнего света на автомобилях ВАЗ-2103, 2106 и другие с подобной системой (рис. 6).

http://www.toyota-faq.ru/imageFile.php?f=/...i=150-152-6.gif

Рис. 5. Разметка экрана для регулировки

ближнего света "европейских" фар.

При регулировках фар с использованием специальных приборов стандарт предусматривает измерения силы света фары в определенных зонах экрана. При "гаражных" регулировках этого, конечно, никто не делает –

http://www.toyota-faq.ru/imageFile.php?f=/...i=150-152-8.gif

Рис. 6. В четырехфарной системе – разметка

экрана для регулировки наружных фар

(ближний свет) и внутренних (дальний свет).

и фара с некоторыми дефектами рефлектора, рассеивателя или лампы, даже будучи верно установлена "по осям", на деле может оказаться непригодной для использования. Здесь напомним, что срок службы ламп зависит от напряжения в электрической сети. Если срок службы 12-вольтовой лампы при напряжении 12 В принять за 100%, то при напряжении 13,2 В он снижается примерно втрое,

http://www.toyota-faq.ru/imageFile.php?f=/...i=150-152-8.gif

Рис. 7. Разметка экрана для регулировки

противотуман-ных фар.

а 14,4 В – в 16–17 раз! Если вы эксплуатируете автомобиль даже с нормальным напряжением генератора, около 14 В, со временем лампы значительно ухудшают свои характеристики

Изменено 28 февраля, 2007 пользователем Swift

[Alex Usov]

Ребят не знаю как кто регулирует но думаю если посмотреть на данную инструкцию и наличию гостов

то можно смело сказать это не РЕАЛЬНО! (я на девятке регулировал как мне удобно _

ОТРЕГУЛИРУЕМ?

Начнем с напоминания: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин (например, при использовании на одной оси автомобиля новых шин, а на другой – изношенных или шин разного типа), распределения нагрузки по осям автомобиля.

http://www.toyota-faq.ru/imageFile.php?f=/...i=150-152-5.gif

Рис. 4. Схема регулировки "европейских" фар:

I – ось отсчета; II – левая часть светотеневой границы;

III – правая часть светотеневой границы;

a – угол наклона пучка лучей; А – высота

установки фары (по центру рассеивателя)...

Может это в метчасти разместить?

[*Wioked*]

Доброго всем времени суток. На днях установил ксенон. Результат восхитил, потрясающее освещение вокруг всего.... Но проблема заключается в том, что фары светят вверх... До этого момента стаяли родные лампы. Проблема не ощущалась настолько серьезно!

Пробовал найти механизмы регулировки на самой фаре, ничего не нашел... Помогите разоббраться.

Изменено 7 октября, 2007 пользователем *Wioked*

[Efim27]

Доброго всем времени суток. На днях установил ксенон. Результат восхитил, потрясающее освещение вокруг всего.... Но проблема заключается в том, что фары светят вверх... До этого момента стаяли родные лампы. Проблема не ощущалась настолько серьезно!

Пробовал найти механизмы регулировки на самой фаре, ничего не

[*Wioked*]

Видать плохо искал. Там есть две регулировочные фигофины (на каждой варе), такие круглые, их надо вращать отверткой. Одна регулирует направление пучка в горизонтальной плоскости, другая в вертикальной.

Свет наверх достаточно часто наблюдается на не новых машинах из-за просевших задних пружин.

Видать плохо искал. Там есть две регулировочные фигофины (на каждой варе), такие круглые, их надо вращать отверткой. Одна регулирует направление пучка в горизо

Видать плохо искал. Там есть две регулировочные фигофины (на каждой варе), такие круглые, их надо вращать отверткой. Одна регулирует направление пучка в горизо

Спасибо за помощь!!! Разобрался, второй болт который ближе к крылD

[Efim27]

Фиг знает, посмотри повнимательнее. Если фара не разбиралась, неисправности механизма регулировки быть не должно.

Крутить надо круглые фиговины с зубчиками. Там надо отвертку хитро запихать сверху, чтоб крест на отвертке стал, как-бы, шестеренкой, чтоли, для этой фиговины... то есть зубцы крестовой отвертки попали в зубцы этой круглой херни...  Не з%u

[Mikky]

Все абсолютно верно. Только фиксаторы не сломай.. Аккуратнее.

[echoman]

фары слишком низко светят, когда крутилка корректора в самом высоком положении то фары светят ниже чем надо! =( подскажите может там есть какие нибудь механические регулировки на фарах самих? я смотрел ниче не нашел... незнаю как быть...

[mio]

фары слишком низко светят, когда крутилка корректора в самом высоком положении то фары светят ниже чем надо! =( подскажите может там есть какие нибудь механические регулировки на фарах самих? я смотрел ниче не нашел... незнаю как быть...

скачай Электрооборудование кузова))))))))))))) там есть рисунок как регулируется фара)))))))) на фаре есть винтик который регулирует по вертикали и по горизонтали.

[echoman]

скачай Электрооборудование кузова))))))))))))) там есть рисунок как регулируется фара)))))))) на фаре есть винтик который регулирует по вертикали и по горизонтали.

спасибо , завтра поеду попытаюсь найти этот винтик регулировки...

[Enot]

Да чего его искать, черненький на 8 на такой немного зубчатой шайбочке

[Professor]

я на стенде сделал себе - 500 рублей, зато правильный пучок света... доволен.

Офис продаж и установочный центр

Xenon-Shop.ru

Тел: (495) 974-66-03

Адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, д.39, офис 126

E-mail: info@xenon-shop.ru

Время работы: пн-пт 10:00 - 19:00

сб 11:00 - 17:00

вс - выходной

Продажа, консультация при подборе и установка ксенона на любой автомобиль. Полный ассортимент в наличии, демонстрация световой температуры ламп. Стенд регулировки светового пучка фар.

Бесплатная регулировка света!

[echoman]

ближний отрегулировал! но теперь дальний бьет слишком высоко! винт который с боку фары находится он регулирует положение фары по горизонтали я так понимаю.... как тогда с дальним быть?

[mio]

ближний отрегулировал! но теперь дальний бьет слишком высоко! винт который с боку фары находится он регулирует положение фары по горизонтали я так понимаю.... как тогда с дальним быть?

не включай дальний))))))))) а по делу найди середину между ближним и дальним

[echoman]

не включай дальний))))))))) а по делу найди середину между ближним и дальним

пусть лучше ближний ветит хорошо, чем дальний которым не пользуюсь пчти=)

[mio]

пусть лучше ближний ветит хорошо, чем дальний которым не пользуюсь пчти=)

видешь как легко решаются проблемы)))))))))))))))))))))

[sdim]

опять мне низкий свет мой начал на нервы действовать... искал я предохранитель на регулировку фар. под капотом его точно нет. может кто подскажет где находится этот предохранитель???

[zheka]

у меня на фаре 4! винтика

ну по вертикали\по горизонтали -понятно

а ещё ?типа 3D что ли))

фары рестайл с корректором,корректор не подключен

[Гость MihailB]

У меня тоже корректор летом работать перестал=(((

где искать?

[Timofey]

там все элементарно. куйня в виде шестени, в нее присовывается отвертка крестовая и крутится.. на каждой фаре из по две шт.... но лучше заехать на сервис... мне за 300р и менее 3 минут времяни.. все сделали на ура...

[zheka]

да,мне за 300р накрутили так что хер пойми куда они светят

я сам перекручивал потом ))

так про 4 винтика никто не в курсе??

Изменено 9 апреля, 2009 пользователем zheka

[sdim]

да то что там винты регулировочные - это понятно. А вот почему корректор фар с салона не работает? Проверял предохранитель HLP-LVL , который под капотом - целый? Может проводка где...поеду к электрику, пускай посмотрит. А то парит, что не работает.

[Fashion]

как дальний приподнять никто не знает?? или только вместе с ближним??

[Reg 25]

Поиск по набору "корректор фар" и.т.д. и все узнаешь вот к примеру http://altezza-club.ru/forum/index.php?/topic/5926/page__p__74952__hl__%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%84%D0%B0%D1%80__fromsearch__1#entry74952

[Rico]

Посооныы))) Скажите че со светом? Так и должно быть? Мне кажется левая фара в небо светит, как то странно свет от нее рассеивается.

http://www.ii4.ru/image-213156.html

http://www.ii4.ru/image-213159.html

http://www.ii4.ru/image-213160.html

http://www.ii4.ru/image-213161.html

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Rico