Caloiente

Рекомендуемые сообщения

Попробуй исключить байпас. Для этого сними и заглуши с двух сторон шланг от байпаса до пайпа турбины. Прокатись и посмотри давку. Медленно отпускай газ чтоб не повредить турбину.

Еще стоквыхлоп может быть с забитым каталиком.

Диагностику подключал? Дроссель же электронный 110й, он на 100% открывается?

Изменено пользователем Demon84
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 139
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Обращался к нему....

 

Диагностику кидал, показывает, что 79,8%  открытие дросселя, Скинул пайп, он открывается полностью. Трабл по ходу с дросселем. Заказал Кит механического дросселя, может что изменится....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может датчик положения просто откалибровать надо?

http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/gt/meha-kij-drosel-kit-1jz-gte-2jz-gte-vvt-i-jzx110-jzs171-jza80-jzs161-36813826.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот токую штуку и купил. Попробую, напишу


Вообще, подключил диагностику и проехался, дроссель закрывается. Открытие 45%! ССыт мозг по какой - то причине. скорее всего детон. Поставлю фильтр топливный, оригинал. При свапе станцию поставили, а фильтр не сменили

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Купил, попробовал, снял........ Толку нет :ranting:

 

В холодной части турбины 0,7 во впуске 0,3 Мистика Дроссель открыт полностью :blush:

 

Весь впуск 2,5 бара держит......

Изменено пользователем Caloiente
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а ты протяни шланг на вестгейт не с холодной части, а со впуска :)
но это реально мистика. весь пуск, имеется в виду весь пайпинг начиная от турбины?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

С бустом разобрался, оказался не производительный кулёк, плохо продувался. Сдал его продавцу взял другой, итог в пик теперь 0.8 - 0,9  держит 0,7 2-3 секунда, а вот далее слышен детон и дроссель прикрывается до 47% и всё буст 0,5 и тачка не едет. :cry:ЕГО ПРЯМО СЛЫШНО! НАПОМИНАЕТ ЗВОН СТАЛЬНЫХ ШАРИКОВ

 

Поставил маф от 100 кузова толку 0!

 

- Подскажите как проверить напругу на насос?

- как замерить давление топлива?

Изменено пользователем Caloiente
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

напругу на насосе цешкой

давление топлива манометром в рампе :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То есть н беру Тестер, ставлю до 20V и проверяю плюсом все 5 контактов. На каком - то из них должно быть на ХХ 9в при тапке в пол 12в Правильно?

 

По давлению в Рампе по СТО похоже придётся ездить... искать манометр

Изменено пользователем Caloiente
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ох знакомая тема с этой заслонкой, что я только не делал. попробуй заправляться хорошим 98 бензом. 

и проверь насос, я менял пару месяцев назад вместе с топливным фильтром, и вроде как лучше стало, хотя на шипах буксует сейчас здорово.

 

вот моя ситуация изначально, сейчас уже гораздо лучше, давка 0,8-0,9 и почти не откатывает https://www.drive2.ru/l/3243623/?m=164464988&page=0#a164464988

Изменено пользователем pelican76
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Замена фильтра с насосам дало такой эффект?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слышу прям Детон, хлопки в глушителе небольшие. Маф от 100 кузова поставил и распиновал по схеме. Ошибок нет 

 

Замерил напряжение на насосе. На холостых 12 в при нажатии газа в пол 7-9 В. По мануалу должно быть наоборот...

Изменено пользователем Caloiente
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

детонация это "звон пальцев" в самом двигателе а хлопки в глушителе это похоже переливает или искра через раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что бы было наоборот на 100ом стоит топливный резистор,у тебя насос начинает качать при включении зажигания или при запуске ?

Изменено пользователем Garik93
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начинает качать когда заводишь, то есть при запуске. Резистор подключён. Если выдернуть фишку с него, то при открытии дросселя топливо рубится вообще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что у друга на марке 100 была такая беда.поставили большой куль и нулевик. Машина ехать перестала,газу даёшь на ходу и слышно детон.тоже стали грешить на насос но оказалось всё гораздо проще. Поменяли свечи и машина помчалась))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первым делом свечи новые поставил. Может провода???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

катушки. если стреляет в глушителе проблемы с зажиганием и смесью. у меня было один раз такое безумие, всю душу вытряс из тачки, оказалось лапки на мозге имели плохой контакт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.