Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, dev123 сказал:

писал уже вк -- клапан vvti попробовать поотключать еще, может подвис (распространенная проблема на несвежих моторах)

ну и остается просто подсос тогда :)

вчера клапан на заведенном пробовал отключать...вообще не чего не поменялось (газовать не пробовал) ...клапан новый покупал(когда мотор пришёл фишка на нем поломана была)...буду ковырять дальше...посмотрю ещё как написано выше IGT на SP2!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня ДПДЗ на моторе вообще скручен был,думал сам не настрою,в итоге ослабил винты и подогнал ХХ какой нужен. Все заводится и не глохнет, ~600 об/мин

 

 

 

Я заказывал от 100 даунпайп, так как на момент покупки не было 110. Когда от 100 заказывал он по фото отличался от 110. По факту пришел такой же,как на 110 (по фото)

Изменено пользователем DuXoVik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.11.2016 в 11:25, DuXoVik сказал:

У меня ДПДЗ на моторе вообще скручен был,думал сам не настрою,в итоге ослабил винты и подогнал ХХ какой нужен. Все заводится и не глохнет, ~600 об/мин

 

настроить то я так настроил но до 900 минимум...потому что когда настроил до 600 во время езды дросель встает в аварийный режим!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

очень крутую схему можно получить, если скачать прогу Motordata и получить бесплатный 2х недельный ключ. Цветная, интерактивная, все блоки подписаны, распиновка мозга и фишек... ляпота.
А так, набираешь в гугле "руководство по эксплуатации марк 2"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, sant57 сказал:

очень крутую схему можно получить, если скачать прогу Motordata и получить бесплатный 2х недельный ключ. Цветная, интерактивная, все блоки подписаны, распиновка мозга и фишек... ляпота.
А так, набираешь в гугле "руководство по эксплуатации марк 2"...

согласен!!! так и делал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Распиновка на русском?

Изменено пользователем Spun

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хз  у меня не дает доступа до jzs171 через веб-клиент. доступ есть только к некоторым моделям

нужна распиновка фишки акпп

Изменено пользователем md agent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

171 платно только

110 там бесплатно вроде

всё, к чему нет доступа - платно. минимум 500р на 2 недели. ну а дальше там тарифы не лояльные совсем)
у меня в бортовике есть схемы на 171

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


В ДЕМО-режиме полный функционал программы доступен в следующих моделях:
TOYOTA - ALLION, AVENSIS 25#, CAMRY 30, MARK II 11#, RAV4 20;
MAZDA CAPELLA WAGON, MITSUBISHI OUTLANDER, NISSAN MURANO, SUZUKI LIANA,
SUBARU FORESTER S11(EUR), HONDA ACCORD CF#/CL1/CL3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребзя, зачем шланг на впуске, и куда он с дросселя идёт, посвятите?
q5aTtEla4gE.jpg

9b3d2216515d.jpg
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде бы всегда от сюда на маслосборник идёт?

4841bcb70385.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хмм.. кокойто хитрый замут... явно не помойка...

ту агент.. дай тел-вацап есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

маслопомойка если грамотно- то устанавливается в разрыв между додросселя и непосредственно вентиляцией на голове

так что обе красные стрелки верны

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в выхлоп вентиляцию- это грамотно, банка с сеткой - омно))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эта хрень может тупо идти на КХХ. А на жезете вентеляция и так грамотно устроена. Она идет и до дросселя и после дросселя еще и клапанный крышки между собой соединены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Shokai сказал:

 

так что обе красные стрелки верны

 

ты собрался в маслопомойку бар дуть? :D


посоны, там же буст какбы. нельзя оттуда брать маслопомойку и вообще ничего оттуда нельзя брать. кроме кхх разве что. это наиболее вероятный вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пацаны проблему с дроселем решил!!! Высокие обороты были из за датчика гур!!! Датчик поставил...обороты сразу упали и всё работает Оке)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

совет да любовь нужна))

допустим ставлю 1гте ектсай в айс300.

дапустим оставляю сток атмо проводку и сток атмо мозг.. для сохранения всего функционала.

есть мнения обрулить передув, и зажигание и топливо ультимэйтом..

есть мнения поставить полноценный тюн мозг арехи или аем..

пока оч мало владею инфой, но готовлюсь потихой..

кто что скажет?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.