Рекомендуемые сообщения

Сегодня поменял насос. стоит кстати эта приблуда со статьи у меня. Хз чем она там занимается но провалы и откаты один хрен есть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ребятки подскажите нормальная ли давка 0.6 на 2jz , сток кулёк, сток насос, не сток выхлоп и даунпайп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я думаю вполне. У меня на первом 110ом джейзете,  впуск сток,  но с китайским небольшим куллером, даунпайп и прямой выхлоп,  было 0,7. Без бустконтроллера больше не надует,  мне так кажется. По крайне мере на моем конфиге не надувало. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, V V V сказал:

ребятки подскажите нормальная ли давка 0.6 на 2jz , сток кулёк, сток насос, не сток выхлоп и даунпайп?

Должен больше,  темболее с выхлопом, кулер сток конечно будет душить но... С хорошим выхлопом просто уходит за 1кг 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С электро дросселем никто никуда не уходит, хоть с кулем, хоть без куля хоть без выхлопа вообще. Дроссель закрывается, как только что-то выходит за норму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

буст контролер поможет же ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, поможет) и мозг хороший ещё больше поможет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я так понимаю лучше брать  ф коны всякие, чем готовые майнсы,блитцы и тд ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ф-коны лучше, конечно, но дороже и их нужно настраивать (ф-коны настраивает вроде вообще только 1 человек Петя во Владивостоке)

 

майнсы,блитцы надо смотреть чтобы были шиты под сток мотор. честный продавец это указывает

томс под якобы сток мотор меня вообще не впечатлил. нет особой разницы со сток МТ мозгом. но говорят это норма :)

 

но скорее всего (по 2жз не уверен, на 1жз точно не поможет) просто мозг без буст-контроллера не поможет снять отсечку по бусту.

бк должен быть на турбо-моторе - это как отче наш!

Изменено пользователем dev123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фконы, как выяснилось, настраивает чуть ли не пол страны :)  петя только вроде как официальное дилерство получил )  все бустап мозги - только под сток железо имеют смысл и то как тупиковый вариант ) фконы - эл. дросселем не рулят, они только начиная с 3.24 золотой и ИСа имеют возможность обработать два сигнала - датчик положения заслонки и датчик положения педали, на закрытие дросселя они в принципе влиять не могут ) 

з.ы. на сколько знаю политика хкс в части дилерства на настройку такова: пришел получать - получаешьключ и софт на актуальную версию и на последующие, на ранние - хрен (типа защищают интересы тех кто пришел раньше)  таким образом настраивать все что старше 3.4 (или 3.3 не знаю точно когда он его получил) золота и ИСа все равно  он будет с помощью пиzzенного пиратского софта с яхи (как, в принципе и остальные) )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у 1джея атмо и турбо одинаковые коленвалы?

 

сорян за флуд. сам нашел. одинаковые

Изменено пользователем Amaru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа, подгарает контакт в реле EFI. обычно после наваливания. говорят может из-за вальбры. есть мысли у кого? может есть усиленное реле какое-нибудь? а то тачка потом не заводится, бесит

 

при этом насос жужжит, бенз есть.

Изменено пользователем Amaru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лучше собери отдельную цепь питания на вальбру. и насос дольше проживёт и подгорать ничего не будет. плюс текущего питания насоса используй как плюс хорошего реле (я брал в своё время старлайн 100А), на силовые контакты вешай толстый плюсовой провод прям от аккумулятора (только повесь предохранитель на него в районе аккума).

собирал такую тему на хонде, с проводом 6 кв мм, штатный насос стал качать на 15-20% больше и нормально вывозил 0,5 избытка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

бенз есть, но тачка не заводится. может дело не в реле? :)

 

можно развести цепь питания так, чтобы питание на реле насоса приходило с аккумулятора, а не с реле EFI как в стоке. пусть оно его только включает, но не питает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дело было не в реле. раздрочена колодка под реле. плюс окислились на колодке контакты. починил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а никто не продает прокладку гбц 1jzgte ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ребятки, такой вопрос , подключил я значит авцрку , все ок , но разряжение показывает в + , начинаю ехать, падает в - , т.е. все наоборот. кидаю сигналиный провод от штатного мапа к сенсору давления авцрки, логика есть, но погрешность сильная. сенсор давления авцрки под замену значит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.04.2018 в 16:44, Amaru сказал:

а никто не продает прокладку гбц 1jzgte ?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Samolet да куплено уже . но всё равно спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.04.2018 в 11:45, V V V сказал:

погрешность

Погрешность сколько? Единицы измерения у приборов какие? Правильно подключил точно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на родном сенсоре,что был в комплекте с авцр разряжение в плюс, по мере нажатия на педаль газа стремится к нулю а потом и в минус. после того как кидаю сигнал от родного мапа, разряжение около -360мм ртутного столбика, а жму на газ надувает около 1кг/см , но этого не может быть, т.к. она не едет на килограм

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На холостом должно быть -0.6, на заглушенном 0)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

понятно, значит ему капец

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а может не ему капец? а турбы не дуют? лучше проверь показание еще каким либо датчиком. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи при ДВС 110 на 110 лапах и подушках 

 

если поставить между охладителем и фильтром проставка под датчики 

 

влезет ли это все с сток фильтром ? Если нет , подскажите номер фильтра покороче ? Спасибо 

 

з.ы. Знаю что у Лёхи dev123 что то подобное , но инет в лесу ужасный не смогу найти 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти