Рекомендуемые сообщения

Ванна фишек подразумевает скрутку-пайку... Для тех кто заморочен феншуем - на алишке в поиске dupont pin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кто в теме

в чем разница передних сальников на колено ?

 

NOK BH4513E0

NOK BH4513F0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

доброго дня. вопрос такой. развальцовку пайпов все делали? или и без нее нормально силикон сидит и не слетает? и если кто делал какая лучше, или края разгибают или как кольцо наваривают или наоборот углубление..чтобы объяснить на сервисе и поняли. 

ну или может хомуты есть специальные какие то, которые держат силикон намертво.. этот вариант проще был бы ))

2 года назад слетал подумал не докрутили .. и тут выехал после зимы, второй раз в пол нажал 1.1 и снизу бахнуло..хотя то все лето держало на 1.1.. хомут силовой был. пришлось прям на дороге разбирать, чтобы как то  руками пролезть и натянуть это дерьмо ....до подъемника докататиться. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я делал сам просто края загнул пассатижами наружу по кругу и все.

хомуты силовые с ajs.

недавно увидел что такие же силовые хомуты продают в магазине сантехники по 30 руб :D

4 года полет отличный, давил 1.2 ничего не слетает :)

 

-jasPhjAZBA.jpg

Изменено пользователем dev123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у аргонщика навариваешь аккуратный шовчик и нормус

 

 

3 года каждодневной эксплуатации отремонтированной турбины от самолета (это не критика)

и ажс фильтр с носком от уаза (а вот тут критика)

как итог люфт и отсутствие крыльчатки

https://yadi.sk/i/NNMd8SXgHZBTcA

 

поставили с алика картридж

продолжаю наблюдение

Изменено пользователем md agent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без обид, но дело не в носке от уаза ;)

 

да и грязь и люфт особо никак не связаны..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа вообще ребята, кто подключал режим PWR на сотике и подключал ли вообще? Судя по схемам нужен блок throttle control, может обмануть его наличие можно? На пине PWRL импульс каждые 2 секунды, т.е. моргающая лампа не важно закинут + или нет на пин PWR.

Изменено пользователем trololoshka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Банда, помогите разобраться, суть проблемы - началось все пару месяцев назад, педаль в пол, машина "ниеедет", отпускаешь педаль на секунду потом снова в пол - ок. Так было не часто. Потом заметил что трубы чёрные стали и иногда  чёрный дымок шёл, потом начались прострелы в глушак и вообще перестала ехать, ну ок думаю свечи, заменил, не помогло, провода вв, тоже не помогло, но прострелы пропали, подкидывал маф, мап с рабочей машины. По итогу вернул старые свечи ик24, отключил avcr, работает тихо и ровно на холостых, но не едет совсем, нет того подхвата после 4т об/мин и свечи чернющие пздц, заливает жутко

У кого какие мысли? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Брызгал на все шланги эфиром, дырок не нашёл 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поведение очень сильно похоже на дыру во впуске. Симптомы один в один, когда с неразвальцованного пайпа у меня сполз силикон.

Блоу-офф стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

посмотри проводку датчиков детонации. были такие приколы на 1жз у друга. переливало аж весь бампер закоптился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот думаю может это с дроссельной заслонкой проблемы, потому как патрубки раздуваются если на газ жать на холостых, на немного расслабленом хомуте сразу пайп сорвало, значит буст есть, до заслонки он доходит, а вот после неё куда-то девается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

заслонку кто закрывает? а почему он это делает?

проверь таки датчики детонации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.