Stainless*

Контроль ГИБДД за внесением изменений в конструкцию ТС

Рекомендуемые сообщения

Этот «борода» просто любитель п*зд@нуть для красного словца... достаточно просто пересилить себя и посмотреть хоть какой-нибудь его тех обзор. Так что не берите в голову, очередной персонаж с лопатой и навозом возле вентилятора. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Один из вариантов решения всех проблем одним махом (стр. 166):

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а можно глупый вопрос ) а установка турбины на тот же двигатель тоже же тюнинг? изменение впуска выпуска, и надо узаконивать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Установка турбины - это однозначно тюнинг, по закону требующий внесение изменений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Enkorn нет, турбо не является номерным агрегатом, только сам мотор. если он прежний, то предъявлять что-то тебе незаконно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это что за новость? )

Хочешь сказать, что изменение конструкции транспортного средства заканчивается только заменой именно номерного агрегата?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного
средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. (цитата из таможенного регламента, на который в итоге всё ссылается)

 

влияет ли турбина на безопасность дорожного движения?

догадываться можно сколько угодно, но какая вообще есть нормативная база, чтобы признать какую-то доработку влияющей на безопасность?

Изменено пользователем sant57

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Любое самовольное изменение конструкции ТС, не предусмотренное заводом-изготовителем ТС, влияет на его безопасность.

Установил турбину - повысил мощность. А остальные узлы ТС не рассчитаны на её увеличение = нарушение безопасности.

Простейший пример - AS200 и  RS200. Разница всего в 40 л.с., но при этом уже другие тормоза, другие стабилизаторы, другие пружины. Это же не спроста, как мне кажется? Ведь инженеры Тойоты считают, что даже при увеличении на 40 л.с. надо комплексно готовить к этому авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

за это мы и любим инженеров тойоты. а так в мире полно ведёрок с 2,4 и более моторами на 260мм скобках и барабанах. американцы половина вообще опасны для жизни.

и ты сейчас рассуждаешь с точки зрения здравого смысла, а не с точки зрения закона (часто это очень разные точки зрения).

1 час назад, Треzвый сказал:

Любое самовольное изменение конструкции ТС, не предусмотренное заводом-изготовителем ТС, влияет на его безопасность

а что такое конструкция и что такое её изменение? вот поменял кто-то решётку бараш на решётку лезвия, он изменил конструкцию? туманки с белых на жёлтые?

пока все эти категории не прописаны и возникают такие качели. и хорошо, что пока не прописаны.

 

есть ГОСТ р 51709 2001 по безопасности колёсных ТС. надо бы изучить (руки не дошли), возможно там какая-то ясность появится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, sant57 сказал:

вот поменял кто-то решётку бараш на решётку лезвия, он изменил конструкцию?

 

В теории - да, это влияет на пассивную безопасность. Решетка стоИт выше переднего бампера - когда сбиваешь пешехода, то он по-любому через неё кувыркается. Бараш с завода, а лезвия - условно тюнь. Может бараш идеально демпфирует, а лезвия разлетаются на осколки, нанося резанные и колотые раны пешеходу.

Это всё выше я как сказку расписал, исключительно для понимания хода моих мыслей.

В любом случае, прав будет тот, у кого больше административный ресурс и сильнее набит карман.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Решетка, турбина, обвесы, спойлер и прочее прочее - не является конструкцией. Это съемные элементы, согласно их подходу. Вот если каркас приделать или заменить крылья на пластиковые, свап мотора (коробку свапать можно) и тп - это уже внесение изменений

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Говоришь прям как борода в видосе).

Тот-же спойлер выступает за габариты машины и уже может не пройти по вышеуказанному ГОСТу. 

 

В любом случае, мы в России, так что 

31 минуту назад, Треzвый сказал:

прав будет тот, у кого больше административный ресурс и сильнее набит карман

 

Изменено пользователем sant57

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Rave сказал:

не является конструкцией

 

То есть, тормозную или рулевую системы можно свободно колхозить - и никто нигде слова не скажет, ведь это съёмные элементы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

типо мне со всем этим барахлом из двора даже выехать нельзя ?

что-то я про админ ресурс задумался. номера нужно нормальные прицепить.

8mzqRvtYTaY.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё можно, все ездят, у всех всё хорошо. Вопрос лишь о том, что каждый из нас может однажды оказаться не в то время не в том месте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё это лишь речь о законе, в котором много изъянов и неточностей, я лишь об этом. придраться и докопаться до вас могут за любой элемент вашей тачки, который может вызвать подозрения. даже если воронглаз от лады из магазина авто24 воткнете себе на капот :)

8 часов назад, sant57 сказал:

Говоришь прям как борода в видосе).

Тот-же спойлер выступает за габариты машины и уже может не пройти по вышеуказанному ГОСТу. 

 

В любом случае, мы в России, так что 

 

 

на наших авто нет никаких гостов, ало)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Rave сказал:

на наших авто нет никаких гостов, ало)) 

ты походу даже не понимаешь разницы, что такое ГОСТ, а что такое ОТТС.

насмотрюца видосиков в ютубе, а потом права качают.

 

2 часа назад, Треzвый сказал:

каждый из нас может однажды оказаться не в то время не в том месте.

справедливо. ещё раз на юг на лексусе я уже не поеду. да и вообще не свой регион уже кажется сомнительной затеей).

Изменено пользователем sant57

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.