[Astash]

Вопрос у кого стоит Power FC в атмосферной альтезе?

[V.-Power]

у меня не стоит, но можно ли поинтересоваться что конкретно интересует?

[Sergey_V.I.P]

у меня такой вопрос: есть ли от него толк на атмосфернике?

[V.-Power]

какой нужен толк?
ты сможешь сдвинуть отсечки,убрать отсечку по скорости, сделать свои настройки запуска и прогрева мотора.
также ты сможешь поиграться с углами и топливом, но по первому - тебе нужен стенд и какой-нить приличный нок-метер, т.к. на встроенный в пфц,который основывается на показаниях штатного ДД в основном ругаются, а по второму тебе нужна широкополосная лямбда.
до кучи, чтобы все было относительно удобно, я в свое время покупал FC Datalogit - произведение технического искусства новозеландских любителей поверфц,которое подключается к powerfc и ты работаешь уже не с тетрисом, а с софтом виндовым,умеещее писать логи. Программулина имеет весьма посредственный интерфейс и удобной ее можно назвать только если сравнивать с тетрисом...в остальном - полная какашка.

[Sergey_V.I.P]

учитывая данные по каталогу (3S-GE dual vvt-i что максимальная мощность 200л.с на 7000об/мин) если сдвинуть отсечку с 7200 (касаемо АТ) до 7700 скажется ли это на разгоне? получается как только обороты доходят до максимально-мощной точки оборотов АТ переключает передачу...

[Astash]

По поводу надобности, тот же самый чип, но с возможностью изменять параметры, обсуждать нужен он мне или нет, бесмысленно,т.к он уже стоит,ставился в Японии, у нас по настройки этого прибора никто ничего не знает, по ощущением машина не едит( с прибором проехать не успел),включение втек не ощущаеться,так вот от сюда вопрос: на FC в настройках есть типо что то вти и вте параметры стоят по 0, если их подкрутить ,че нить измениться?

[Vaz0vod]

Смени его и продай, выручишь бабок купишь себе пива и какие нибудь ништяки более полезные. Купи мозг нормальный и катайся.

а по теме чипа скажу так, в контроллера Тойота, (Денсо) используется промышленные чипы: тошиба, моторолла и нек.
по этим чипам, так называемым, инфы нет, кроме того это не перезаписываемые ПЗУ, а однажды записываемые. Так что либо ушлый мозг в плане нейронов + сток мозг, или повер фц и его настроить надо,
тока этот "тетрис" не к селу ни к городу.

[Ma3kC]

у мня тоже втек не включаетца (((

[Vaz0vod]

Жень, потому что у тебя нет Хонды?

[V.-Power]

Astah, купи стоковый мозг, раз у вас некому этот настраивать. этот продай тем, кто в нем что-нить понимает, т.к. постичь его тебе врят ли удастстся. привет втеку.

Сергей-Вип, знание матчасти отсутствует. обсуждение твоих вопросов в этой теме будет не по сабжу.

[27RUS]

вот карты по VTIn VTEx из Power FC для SXE10

http://www.onlinedisk.ru/file/59325/

ктонибудь может рассказать теорию как они настраиваются?

[Vaz0vod]

Еще бы понимать в каких величинах это. Так еще раз посмотрел видимо так, там же клапана соленоиды , это скорее всего цифры корректировки соленоидов ввтиай, но тогда еще одной карты не хватает. :-D
на проценты и вольтаж не похоже

если я правильно понимаю видна зона перекрытия, и еще шаг уж больно крупноват.

[Astash]

27РУС, спасибо, если есть еще какие-небудь такие ссылки покидай, еще жду ответа, продать можно всегда, пока хотелось бы выяснить все таки.


Всех с ПРАЗДНИКОМ!!!

[Slinki]

Скачай прогу FC-Edit для Datalogit и там увидишь стоковые карты на наш двиг но говорят они далеки от идеала

Сообщение отредактировал Slinki: 31 Декабрь 2008 - 17:53

[27RUS]

Vaz0vod (31.12.2008, 16:41) писал:

Еще бы понимать в каких величинах это. Так еще раз посмотрел видимо так, там же клапана соленоиды , это скорее всего цифры корректировки соленоидов ввтиай, но тогда еще одной карты не хватает. :-D

это все в градусах от оборота коленвала, одна карта vvt-i для впускных клапанов vtin, вторая для выпускных vtex (посмотри другой лист)

Astash (1.1.2009, 0:53) писал:

27РУС, спасибо, если есть еще какие-небудь такие ссылки покидай, еще жду ответа, продать можно всегда, пока хотелось бы выяснить все таки.

у меня все карты есть какие через командер видны, если надо выложу.

да и не надо ниче продавать, если у тебя командер есть, можешь поднастроить двиг.

тут я выложил информацию какую встретил в инете http://altezza-club.su/apexifc.htm

Slinki (1.1.2009, 1:53) писал:

Скачай прогу FC-Edit для Datalogit и там увидишь стоковые карты на наш двиг но говорят они далеки от идеала

хм интересно, щас попробую

[Vaz0vod]

ну что то странное тогда, допустим в граудсах. Но тогда зачем перекрытие уменьшают с ростом оборотов? Как бы вроде бы наоборот надо давление в цилиндрах увеличивать на ХХ, уменьшать давление на верхах.
Не понимаю я эту карту.
Что за параметр лоад?
И откуда ты взял, что это в градусах от калинвала?

[27RUS]

в инструкции написано что это градусы, и на коммандере видно. от коленвала или от распредвала, хз...

я думал как раз ктонибудь мне объяснит закономерность карты, так что сам не в курсе 8)

лоад это скоко воздуха поступает

[Vaz0vod]

Понимаешь все равно не понятно я думал про лог воздуха:
но что это, кг/час не может быть. ф/минут тоже не похоже, тогда в чем?

Какая-то карта странная.

кто ее делал вообще?

[V.-Power]

Load" is a value that represents load on the engine. It is calculated from several measurements, including airflow (from the mass airflow sensor) and throttle position. The way the Power FC actually calculates load is unknown, but in general, idle and cruise situations will have low load while full throttle will have high load.

прочитав это в свое время я угомонился по поводу велечин этого самого лоада, т.е. нагрузки.

[Vaz0vod]

Нихренасебе :-D это такое говно?
а я то думаю, что у него шаг такой дебильный