Активность

Короче снял первую лямбду и замерял длину проводов. В общем длинна чистого провода(без учета самой лямбды и разъема) оказалось 78см. И сразу же посмотрел и прикинул, что ее можно укоротить примерно до 20-30см. И еще, за примерно 3000-4000км лямбда вся черная. Так должно быть?

Да, именно обжимал, спец.инструментом.

Наконец руки дошши) поставил, все ок,только штатные муфты я юзать не стал, т.к. обжимки нету и слишком они громоздкие, срастил по кузьмичквски на вертолетных скрутках да термоусадке. В комплекте не паста,там медная смазка на термостойкой основе)

Спасибо, буду пробовать

Подождем недельку, если не выкупят то буду распродавать

Готов купить один

Есть два должничка)) но пока ещё подождем

Привет. Остались не выкупленные?

Судя по схеме для 17х кузова, это то идёт на продувку паров топлива из бака, клапан для того чтоб её включать/выключать. https://japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=0f2fa7cd-8ee0-4e7f-932e-12b6142b5678&Unit=1c7493b9-76c1-4542-a18d-0be0fd54e4d2

Эмм. Опять матрица глючит

Пригласите специалистов которые профессионально занимаются ремонтом трубопроводов и закажите у них ремонт. Такие специалисты помогут найти все комплектующие и качественно сделают монтаж.

да есть много разных магазинов, которые на трубопроводной арматуре специализируются

Где в Краснодаре можно выгодно закупить трубопроводную арматуру? Не вижу что-то нормальных вариантов в продаже

А ты именно обжимал клеммы? Я просто совсем недавно тоже менял лямбды, я запарился и сначала кончики проводов запаял и после этого уже обжал как следует

Всем привет! Обладатели этого двигателя - можете подсказать, куда цепляется трубка, отмеченная стрелками? На всех фото в интернете висит оборванная. Если еще и расскажете, зачем там этот клапан, буду особо благодарен.

А как в этом быть уверенным? Не знаю, как проверить на подлинность. Упакована была вроде по "оригинальному") Со старым разъемом соединил обжимными клеммами, которые шли в комплекте с лямбдой и сверху термоусадка. На счет длинны провода не могу сказать точно, правильная она или нет. Мерял по старым лямбдам. Но так, чисто визуально, провода лежат как положено. Нигде не натянуты, не болтаются в ненужном месте.

Все встанет Замок и подъемник от лексуса только посадить придется.

Подскажите пожалуйста ) подойдет ли дверь левая с altezza на леворульный ис 200?? Встанет ли дверная карта ?

Уверен что не нарвался на подделку? И как ты их соединял со старым разъемом? Длину провода +/- сделал такую же, как на штатном ?

Итак, имеем первый гоночный на механике. При покупке машины горел чек, который говорил, что двум лямбдам хана(которые идут до каталика). А именно говорилось о том, что неисправны их подогреватели. Ну думаю махну лямбды, делов то. При покупке стояли DENSO DOX - 0109, я купил такие же. Листал статьи на Драйве, много ставит такие и проблем ни у кого не было. Установил лямбды, сбросил ошибки, запустил движку и.............. Те же самые ошибки. Точь-в-точь. Проверил, правильно я соеденил провода от лямбды на разъем - правильно. Прозвонил всю проводку от разъема до ЭБУ и нигде обрыва нет. Снял ЭБУ, вскрыл и визуально глянул на плату на наличие пробитых транзисторов, спаленных дорожек и прочего - ничего не нашел. По хорошему это все надо было прозванивать, но плата залита специальным защитным лаком и не хотелось портить герметичность платы. Загвостка еще в том, что я не знаю, какие именно транзисторы отвечают за подогрев. После пары дней безуспешных попыток что то найти, решил зайти через диагностику и посмотреть, что вообще эти лямбды показывают по вольтажу, как они работают. И тут я был в ах4"№;%:"№;"е. Напоминаю, ошибки были только по подогреву. И так: 1 лямбда показывала значения в районе 0.1В и по мере работы двигателя вольтаж постепенно падал. Вторая лямбда держалась в районе 0.35В и лишь иногда изъявляла желание показать какие то недоскачки с амплитудой примерно в 0,05В. На нажатие педали газа лямбды вообще не реагировали. За пол часа работы лишь один раз первая лямбда изобразила синусоиду похожую на ту, что должна быть. И я вот теперь в глубоких разочарованиях. Почему это все так происходит? 1) Лямбды не подходят под этот блок 2) лямбдам хана 3) хана блоку. Кто что думает по этой проблеме и может кто то сталкивался с такой болячкой?

Ребятишки, я жду тех, кто не выкупил)

Основная проблема НАСКАР лично для меня - это время трансляций )) Сидеть всю ночь, ну такое, как и смотреть в записи. Так бы я и Индикар смотрел ))

Ну да, мне тоже в Наскаре это нравится. Там вообще очень круто всё в этом плане организовано. Но тоже есть нюансы, например, с молниями😄 Финал Наскара не смотрели, кстати? Вообще кайфовая гонка ведь была) К сожалению да, наказание какое несоразмерное. Тоже об этом задумался когда Макс выдавил Шарля откровенно. Считай выдавил, уехал и всё🤷‍♂️

Я был в тот год. На мой взгляд, тогда они сделали самый удачный AFP. Все последующие года были скучными.

Есть прекрасный сервис ПРОФИ. Там можно найти хорошего адвоката для вашей проблемы.