Aleksss

Когда-то давным давно, уже была тема "на альтезе до пенсии". :-)))

Фото разобранного гидроблока меня всегда завораживают. Кто-то ведь такое придумал... Гений трехмерного воображения 80-го левела.

Так и не понял, 03-70LS это A42DE или А47DE? В интернете, одни одно пишут, другие наоборот.

Посмотри на ютубе обзоры от Александра Журавлева. 100 процентов никакой заказухи. После его обзоров, купил себе Motorola moto G в начале года. P.s. У него обзоры ну очень подробные. По 40 минут все подробно рассказывает и сравнивает тут же с другими аппаратами.

Ну и что, что этим форсункам 20 лет и они 200 тыщ наездили. Все равно бензин с последней заправки виноват!

Ну вот. А человек из Москвы, не знает, что такое объездная новоленино, или как по Карла Либкнехта "весело" ползти после работы. Или за маратовское кольцо пробиться после пяти. Только опытные Иркутяне могут оценить, какой "городской режим" получится, в зависимости от поездок по городу, и какой будет примерный расход. Получается, даже в пределах одного города, могут быть разные "городские условия" и разные расходы у _одного_двигателя, что уж пытаться сравнивать разные города и разные городские условия.

Ну я из Иркутска. Стоит мультитроникс БК. Езжу, как тут уже писали, чисто по центру города (октябрьский район - центр) 5-7 км до работы и в обед домой. Пробки, у нас в Иркутске - полный пиндец. Стою практически на Каждом светофоре. А светофоров у нас наставили (там где я езжу), практически на каждом перекрестке. Поймать зеленую улицу - такое бывает только по выходным или в 7 утра. Я в такое время не езжу. Расход на 1г с акпп = 14 литров. Прогреваю пока температура ож не станет 45 градусов. По БК, средняя скорость движения = 17 км в час. Если ездить за город, то расход сильно падает. Вот человек пишет, что одна поездка 23 км у него. Полюбому много длинных прямых без светофоров, типа Байкальского тракта или объездной в Новоленино. На длинных прямых, расход сильно уменьшается. Надо все факторы оценивать, а не только чьи то восторженные заявления.

wenz_ru, твой взгляд неправильный. При чем тут остальные жидкости, я не понимаю. Разговор идет о нормальной смазке трущихся металических частей в двигателе, а не о температуре остальных жидкостей.

У меня пробег 7 тыс км. в год. Есть знакомые (и не один) у которых пробеги не больше. Как можно накатать 300 тыс км, я себе просто не представляю. В такси разве что, либо с утра до вечера на машине ездить, как "служебные" авто. Но не стоит всех грести под одну гребенку, еще и теорию подгонять под это.

состояние дисков, фото.

у 1Г есть прокладка, у 3С нет прокладки, т.к. просто герметик. По моему так.

у меня такой. Со стандартным креплением он под зеркало не влазит. Нужно колхоз изобретать.

Вам про это баба Маша из третьего под'езда рассказали или кто? Так уверенно говорить про спецификацию топлива может говорить только специалист в переработке нефти. Ну давайте, расскажите нам про характеристики нашего 92-го бензина и японского 92-го. Мы увидим разницу и потом уверенно скажем - ДА, в России 92-го бензина нет! До этого момента прекратите сеять панику среди необразованного населения.

такая же хрень. В пробках жрет дофига. По вечерам 5 км до дому еду минут 25. Оттого и расход нереальный.

это нереально.

посмотри датчик температуры двигателя. Может он неправильно показывает вот и переливает постоянно. Еще, часто ли отключаешь аккумулятор? Мне кажется после откидывания аккумулятора наш двиг (1Г) жрет бенз литров по 20 с лихом на 100 км, первые километров 20-30. Это я по реактивному падению стрелки бензобака замечал.

Сюда вбивай свой номер и смотри. http://epc.tokidoki.ru/

свечи, так часто как масло менять не нужно. Я считаю через раз хватит, а можно и реже.

Булка написал рекомендации от "привычки почесывать яйца на людях". А от дыма, никакой пепер или работа не поможет. Тут только в дыру убежать, где вообще не достать дурман-травы. А голова она штука сложная - сел телек смотреть и мысли сразу к покурить возвращаются. Это относитьльно простого курева, а про дурь так вообще наверное постоянно думают по вечерам. Хотя автор только сможет рассказать, тем более есть опыт у него.

какой стеснительный одноклубник. сам за себя попросить не может.

РЕбяты, я специально налил немножко в пластиковую бутылку этого Х-cess и что я вам скажу - через пару дней выпадет какой-то белый осадок на дне. Его там микроскопически мало, как будто что-то кристализуется, но что за хрень, я не пойму. Причем, я не единственный, кто обнаружил такой выпадающий осадок, судя по дромовскому форуму.

а может действительно, рычаг какой затянули на стенде в подвешенном состоянии, а с другой стороны наоборот в нагруженном, вот и перекашивает его.

про разную длинну штока - ребяты, они же пружины меняли, наверное сравнивали длинну... или нет? да и на стоячем авто шток утоплен в аммортизатор очень прилично. Что бы ход в обе стороны был. А тут аж такой громадный перекос.

55т/2001 брал с аукциона с пробегом 39 тыщ. специально такие подбирал. но фулсток.

ой пля. где мои глаза? но прямая трансляция это, конечно, ЗАШИБИСЬ! малазиец - просто монстр.