mysaiv

все в ватсапе сидят

Админы, будьте людьми))) поделитесь макетом))

так в списки уже не вписываться? просто отправлять денежку?

ребята привет. может кто в Красноярске забрать планшет и закинуть в СДЕК? а то продавец како-то мутный

уходит целая эпоха( календаря будет не хватать

Я так и не получил. И в личку ему писал. Прошил любой

с наклейками так и не решился вопрос? может правда макет разместите? нужно сделать несколько штук

а при чем здешь шумка? не трогайте вентиляционные отверстия и будет вам счастье

часть уже была в этой теме. выложу, потому что покупал ради интереса 42661-22А80 - с тойоты маджесты, какой уже не помню 42661-WY030 - тойота маркХ 42661-53290 - с Лексуса IS250 вариант 4. 42661-22А90 был отменен, так как не производится более, тоже кажется с маркХ вариант 5. 42661-53340 был отменен, так как не производится более, какая-то комплектация Лексус IS

получается 42661-53290

ребята, у кого есть ядро от даниэля на 4.4.4 с обходом контроллера батареи? на pccar все ссылки не рабочие для нексус 2013

так до осени страховки должны делать без карт же

я на куско поставил сток...не знаю правильно это или нет. осталась прорезь, которая не стягивает втулку до конца, скобы встали родные

по 100 рублей в японии, даже чуть меньше что для марка, что для IS250

артикулы можно?

@Snowball, нашел проставку под задние цельсиоры в итоге? а кто-нибудь замарачивался с подбором защитных щитков для тормозных дисков 334мм на наши ступицы?

доброго вечера. никто рядом с этим адресом в Москве не проживает? ул. Речников, д. 29, стр. 5 (УРТ-сервис) собственно надо у одноклубницы в москве забрать образец штока и подобрать у них в магазине из имеющихся - готовый вариант или заготовку, и потом отправить транспортной. с меня причитается

Да не в паре дело. Там и так 3,7 стоит. Показания коррекций практически на 100% одинаковы на обоих головах, да и к тому же катушки уже переставлял несколько раз, да и свечи тоже. Дымогенератором подсос не проверял, но карбклинером чуть ли не весь мотор залил в надежде, что где-нибудь вылезет подсос. Спасибо за подсказки, попробую поискать диагноста с дымогенератором и мотор-тестером. Кстати, я читал, что отрицательные коррекции - это подсос после цилиндра до лямбды. Может там? Хотя тогда бы секло и я должен был бы услышать по идее. В общем одна поправка. Сейчас покатался с ноутом и посмотрел показатели. Коррекции -12 только на холостых. Как только начинаешь движение, то они стремятся к 0, и находятся в пределах -5/-3/-2 Поэтому я думаю, что подсос отпадает. А на ХХ мое предположение, почему все так плохо - это прямая трасса, набивки резонаторов и банок в которой уже наверное нет. Просто нет подпора.

приветствую всех, давно не заходил на форум, но не решаемая проблема с расходом уже порядком надоела. Хочу спросить совета. в общем вводная такая: 1. ucf21+альтезза 1г 2. стоит родной от цельсиора впуск, не считая нулевика (апекси или аем - есть оба, поэтому экспериментирую)пробовалал от хонды, от форда (не нулевики), но ничего не менялось 3. маф практически новый (пробег тысяч 5 км) 3. выхлоп кастом раздвоенный, есть подозрения, что набивка в резонаторах и банках уже прогорела, так как стал громче. 4. лямбды денсо ставились новыми (пробег уже 30т.км) 5. задние лямбды - обманка B2C и резисторы на подогрев. были промыты форсунки (но они и до промывки были в норме), поменян топливный фильтр (насос стоит masuma, давление на разных оборотах держит 3,2-3,5), проверены метки ГРМ, зазоры клапанов, свечи иридий пробег 30т.км. Вообще все что касается двигателя - перед установкой поменян полный рем.комплект и кольца с вкладышами шатунными (менял не потому что были плохие, а потому что все было разобрано и решил поставить новое, естественно все оригинал). началась проблема с расходом топлива на второй год свапа. просто ни с чего в любом режиме стал 20-22л. постепенно выявил некоторые проблемы, а именно - поменял мозг, так как начал сыпать ошибки по VVTi, хотя с другими мозгами все было норм. Затем был куплен новый МАФ, приведена проводка в порядок - вместо скруток все пропаял, но пропаял скрутив провода. после этих манипуляций расход чуть уменьшился, но все равно в спокойном режиме трасса 15-16 литров выходит (хотя до этого было 11+/-). при этом показания мафа на XX всегда в районе 4,9-5,2, что есть завышенно. (до проблемы с расходом было 4,3-4,6). пробовал другой маф - ничего не меняется, хотя человек поездил с моим и сказал, что у него даже упал расход. в итоге сейчас не могу понять по какой причине могут быть завышенные показания мафа?. Долгосрочные коррекции в районе -13/14. при повышение оборотов чуть приближаются к нулю, но потом опять откатываются в минус. Единственное что заметил - если скинуть клеммы, то первые 50-70 км показания более или менее в норме (и расход нормализуется), а потом опять все ухудшается. т.е. я в принципе понимаю почему увеличивается расход, но не могу понять по чему маф показывает больше нормы? что может быть механически не так в ДВС, что на холостых показания больше нормы. сейчас уже хочу купить новые лямбды (так сказать для профилактики), хотя не думаю что проблема в них - они показывают примерно одинаковое изменение и смотрел их осциллографом. подвисаний нет, четкая синусоида. И второе хочу взять весь впуск с другой машины. хотя опять же с точно таким же конфигом машина работала отлично первые два года. может будут у кого какие мысли? у меня просто уже нет ничего. были в краснодаре специалисты, давно бы отогнал, но к сожалению таких не знаю, да и вряд ли они есть, именно те, которые занялись бы свапнутой машиной. была даже мысль купить полностью впуск целиком и как-нибудь примостить и покататься для проверки

Что ж мне с этими мозгами не везет☹️

Странно. На 4х различных мозгах этой ошибки не было, а теперь висит постоянно

Всем привет. Ни у кого ошибки p1645 не было? Не могу найти нормального описания ошибки.

Константин, ты задаешь вопрос в мертвой теме, относящейся вообще к другому региону. Есть же профильные темы, там тебе точно быстрей ответят

А отчего ты решил что там филипс? Я наоборот всегда думал что осрам с завода идет.

Я не знаю. Да и маловероятно что здесь ответят. Все давно в ватсапе сидят