МужЫг

Это на практике. Причем неоднократно проверенно. А вот точно то ты написал про тавоту - это даже не теория, а фантастические догадки. Я тож за гетраг. Живой гетраг. Или зф.

@lucker Стас, просто лень искать. Точно так же, как и тебе запоминать, прошлый раз ты участвовал в дискуссии.. Это обсуждалось уже не раз с замерами, пруфами и ссылками во многих темах этого форума. Даже был мой рассказ о попытке заказать колокол через дилера и скан письменного отказа с подробным описанием причин. В кратце: Внутрянки одинаковые - верно. Вот только не всё так просто с корпусом. А колокол у этой кпп является частью корпуса. Так вот в корпусе расположены постели валов и фрезеруются они за один проход на собранном корпусе. Таким образом, каждая часть корпуса J160 уникальна и установив деталь корпуса с другой кпп ты получаешь 146-ти процентный перекос валов, что ведёт сильно повышенному износу и к скорой кончине кпп. Но, поиграть в мастера и собрать у вас получится)

Да кто угодно может его упаковать.. Тока прикручивать к цене... И будет это делать, если нет альтернатив, если самое дешёвое предложение и т.д. Большинство Имён, которые мы видим на коробках с запчастями, этих запчастей сами не производят.. Более того, многие известные конторы вообще ничего толком не производят, а просто ведут логистику под своим брэндом. Суть не в этом. Я пытался донести, что NOK- исходник, а не левак..

NOK - Официальный поставщик РТИ на Тойоты. К примеру, покупая маслосъёмные колпачки или сальники в оригинальной паковке "Toyota-Lexus" , вы, распаковав, увидите изделие NOK.

В леворуком варианте она не отличается рест/дорест.. А чего бы не перебрать? Делов на один выходной, с пивком и сосисочками на мангале..

И выкинуть нахрен коробку.. Уже не раз объясняли почему на J160 нельзя переставлять колокол, какие будут последствия и как скоро они наступят..

Ну не то чтобы боком, но одну лапу подволакивать будет. 2 вэй будет звякать и дёргать, а при малом радиусе разворота тоже начнёт подволакивать. Сдохнет акпп на заварке. При полном вывешивании - естественно. Имхо, на гражданской машине Вэи -полная шляпа. Особенно 2вэй.

@Michlen Согласен. ИМХО, онли Торсен, если хочешь комфортно передвигаться. Не согласен абсолютно. Адекватно работает круглый год.

А как это читать? Ты читаешь по-японски?

Как я понял, Лёха хотел объяснить , что 0.3 бар при 4,5 Вольтах это совсем не 0,3 бара избытка. И мозг не отсекает на 0,3 барах избытка, а тупо не работает свыше 4,5 вольт. Грубо говоря, 4.5 вольта мапа в Москве не равны 4.5 вольтам в Красной поляне, если переводить на избыточное давление наддува. В случае Саши, его ЭБУ опирается именно на показания абсолютного давления, вычисляя его из вольтажа. Но, реальный избыток будет соответствовать высчитанному мозгом только при совпадении атмосферного давления с расчётным эталоном, который брался при калибровке карт МАПа. Таким образом, Саша(да и любой человек) ловит отсечку на сток мозге не при 0,3 барах избытка, а именно при достижении 4,5 вольт мапом, что оч редко является именно 0.3 барами избытка. И не важно в чем вы считаете давление, в барах, ммртст, пси или атм..

@Sting161 Замечания по твоей теме в ней же и написаны. Причём сразу! http://altezza-club.ru/forum/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=104442 ВАЖНО ДЛЯ ВСЕХ! Прошу обратить внимание нытиков и несогласных: 1. Все авторизованные пользователи, жали клацку "Согласен с правилами". Не согласны - свободны! 2. Это частный ресурс и свободы тут нет и не будет, как и демократии! 3. Все преобразования на форуме делаются исключительно для систематизации информации и защиты пользователей. ОСОБЕННО ВАЖНО! Пролистываем страницу вверх и смотрим как называется тема! В её названии нет слов: Нытьё, жалобы, отзывы, претензии. Эта тема создана для рассмотрения пользовательских предложений касательно работы новой версии форума и в ней действуют общие правила. С ЭТОГО СООБЩЕНИЯ, ЗА ЛЮБЫЕ ПОСТЫ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТЕМАТИКЕ, БУДУТ ВЫДАВАТЬСЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ (согласно п.2.10 правил форума). Есть жалобы, претензии, отзывы? Есть соответствующие кнопки: "Жалоба" - в сообщении и "Обратная связь" - внизу страницы.

@bukwar Чтобы включить круиз нужно не просто нажать на кнопку на торце рычажка, но и одновременно дёрнуть его в положение SET

тут

Yes, your first link is one of DM devices. I don` get it.. What do you mean? Those dashes in 1st way(IS200/AS200/IS300) are all altezza dashes. But they woks correctly with 6-sylinder engines(taho). RS200 works correctly only with 4 and 8 cylinders. They looks the same and they all have electro speedometer. Look HERE

There are two ways: 1. Stock dash IS200/AS200/IS300 2. Special device for taho from DM-Gadget

This device does not fix taho at all. Read instruction more carefully. It fixes only MPX features. But 60% functions of this box are useless.

Не разгонишь его так в стоке.. Заводская максималка 230, но, уверен., и до неё не дотянет.. У праворулек электронное ограничение 180 км/ч.

Без понятия..

не такой. 16110-79135 должен быть, а Aisin - WTP128

Может тогда напишешь на какой мотор и какого года?

@Akif_05 С чего бы? У них всё сертифицировано, иначе не продавались бы..

Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары Для начала рассмотрим самый простой вариант. Имеется автомобиль, оборудованный стандартными галогеновыми лампочками. Соответственно сами фары (отражатели) предназначены для работы с галогеновыми лампами. Водитель находит светодиодные лампочки с аналогичным цоколем и устанавливает их в фары. В данном случае имеет место нарушение пункта 3.1 переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП: Таким образом наказание за установку светодиодных лампочек в галогеновые фары представляет собой лишение прав на 6-12 месяцев. При желании Вы можете изучить судебную практику по данному вопросу и убедиться, что в 2017 году мировые судьи лишают прав за диодные лампочки в фарах. Поскольку в данном случае тип лампочки не соответствует типу отражателя, легализовать конструкцию не получится.

Это просто 5!!!

@uazik Пардон! Вспылил) Есть пружина)) Не выспался...