Hugo Toxxx

Пользователи
  • Постов

    2 502
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hugo Toxxx

  1. Ну тоже самое 4,3 разгон быстрее, максимальная скорость меньше 4,1 разгон медленнее, максимальная скорость выше
  2. @toni86 Свапнутый что ли? Или GS430? Сам посматриваю на него
  3. Есть аналогичный опыт как у @ek-param Даже дважды) Лет пять уже «тьфу тьфу»
  4. Я так понимаю это особенности «нового» форума У всех долго
  5. Антон, суть в том что «ГП» и «Корпус редуктора» не желательно разлучать. А вот дифференциал внедрить гораздо проще Проще найти свободный редуктор с нужной тебе гп. «Вставить» в него саму блоку из своего редуктора. Ну и как бы из того что осталось, можно/нужно собрать свободный редуктор с ГП 4,3 и запродать нуждающимся!
  6. Наши соболезнования...
  7. Ништяк! Николай, поделись опытом покупки. Через кого тащили?
  8. Если ты полагаешься на показания, те что на приборной панели, то это не совсем верно. Зачастую показания зависят от фазы луны...
  9. Даня, не тяни только с отчётом Давай пока на эмоциях
  10. Я так понимаю речь не о перевозке по РФ)
  11. Ну как раз то для гражданского авто заварка это совсем не правильный путь...
  12. Ну это понятно конечно))) Но как выглядит иероглиф, который обозначает клапан ввт-и?
  13. Круто) уметь бы читать ещё по «китайски» ))
  14. @HLinS ну хоть в кратце расскажи что там пишут такого интересного, чего даже ты не знал)))
  15. Следим) Ждём прямых включений!
  16. Может где то пайпы не герметичны
  17. Попробуй! Что бы понять повлияла ли установка компрессора
  18. А откинуть все пайпы не пробовал? Запустить в режиме атмо так сказать
  19. «От ковалли» значит кованые )))
  20. Лексус-клуб.ру это ещё та помойка! Захочешь, ничего не найдёшь... Не дай Бох нашему форуму когда нибудь превратиться в что то подобное.