dev123
-
Публикаций
9 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о dev123
-
Звание
жгм браззерс
- День рождения 22.07.1982
-
наверное надо спросить того, кто там ковырялся удаленно сложно сказать что именно там делалось и как все вернуть назад)
-
ну раз япы делают.. может она из стали? стоковая ступица тоже не толще 1 см, но стальная..
-
померь обороты резьбы, если с "как будто 10мм" проставкой гайка сделает минимум 5 оборотов, а лучше 8, то все будет хорошо если конец шпильки конечно влезет в углубления в диске (и если таковые есть вообще, как заметили выше) так, у меня с дисками Rays проставки 15мм и родными шпильками встали только-только, в глублениях осталось 1мм запаса, но обошлось без отрезания шпилек
-
как это нет. траверса альтезза 1г встает на 4 дырки, но если у вас кузов 1г с кузовом 3s надо кастомить - у него дырки в кузове в других местах
-
привет! добро пожаловать)
-
ну твитеры должны где-то сойтись со среднечастотниками, через кроссовер или напрямую и к магнитоле уже подойдет один провод но тут надо уточнять, может и есть усилители где -
если slss точно нет, то твитеры подключены к выходу магнитолы через стандартный "тойотовский" разъем. запоет, куда денется
-
актуатор никуда не девается, им и управляет буст-контроллер. если актуатор не держит давление, то и буст-к не поможет. обычно это исправляют шайбами под актуатор или натяжением пружины на нем
-
Cusco непревзойденный лидер по надежности колов
-
что в общем-то одно и то же)
-
есть мап, но палит он чисто за отсечкой по бусту (не доверяет вольтажу, хех; потому что это не точно, вспомним наддув на 1jz vvti - туда и 1.5 очка можно задуть на мафе и он будет думать что все ок) сам расчет воздуха идет по мафу конечно насколько я знаю автору вскрывать турбины, ясен перец
-
современные фуллтапы мастхэв конечно по жесткости можно не брать очень суровые, но морду все равно ужесточать надо - УЗет не такой легкий, как 1г/3с.
-
все от мт это насколько все? нужно не только коса и мозг, но и приборка - они тоже разные нужно от коробки до приборки, и от приборки проверять сигнал на мозг, есть он или нет (зависит от типа приборки)
-
нет, это из другой оперы. это чтобы мозг видел скорость (нужно для правильной работы ввти) но это не тоже самое, что скорость на приборке грубо говоря. путь сигнала от привода спидометра должен быть таким: коробка-приборка-мозг (если в стоке механика), или таким: коробка-блок абс-приборка-мозг (если в стоке автомат) тебе нужно подать сигнал от коробки в приборку, тогда заработает спидометр и одометр
-
нет, это сигнал скорости с приборки в мозг а тебе надо в приборку