Enkorn

Пользователи
  • Публикаций

    1 821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Enkorn

  • Звание
    на пути к JZ...
  • День рождения 06.03.1988

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Красноярск
  • Интересы
    Девушки машинки и работа :)
  • Автомобиль
    Altezza Gita

Контакты

  • ICQ
    255129203

Посетители профиля

5 170 просмотров профиля
  1. Вакумник поменяй и будет тебе счастье)
  2. а как биение мерил? предположу что ступица где шпильки кривая было такое
  3. Брал у Лехи шланги на тормоза и сцепление, все поставил все супер) работает огонь, вид огонь) скоро чую еще закажу)
  4. нет такой ошибки напряжение на фишке фазорегулятора, и дроссель скорее не причем или катушка сдохла или форсунка ссыт
  5. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    все верно)) но не знаю как вы я прошел и сафку и на емаге собаку сьел) сафка вообще мимо, а с гредди еще можно повоевать, и то это все работает в режиме тапок в пол))
  6. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    ну чтобы качественно и ездило) комп 60-100к колектор+ турбина+ даунпайп где купишь или сам сваришь форсунки 1жзгте 5к обратка 10к+ насос поршневая с гзе 5-10к интеркуллер и прочее тоже где как найдешь можно и на сток шпг остаться она будет держать под 1гк если мощьности уозом убавить в серединке)
  7. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    ценники пляшут сейчас очень очень, давай конкретнее тогда распишу) да и комплектующие есть дорого богато а есть побичу с ажс
  8. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    прочитаешь и поймешь о чем я
  9. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    в вк есть Александр Губич +79029821272 мессенжеры кроме вайбера) да борт под этим же ником ) называется гита грешница, что то мне уже от части стыдно за бортовик, возраст дает свои плоды)
  10. Enkorn

    Турбирование 1G-FE

    ЫЫ ) прикольно) у меня есть коллектор пока что ненужный на турбо ) под ево турбину) спрашивай есличе интересно расскажу) to @Kar13 мое мнение 1г можно собрать не так уж и дорого сделать обеспечение и он вполне легко отдает 350+ сил ) со слов сток жз турбо едет пободрее )
  11. значит собрал не так,, по симптомам муфта ввти заклинила, пробовал когда оботоры под 2к снять фишки с датчиков ввти и дать на клапан +12в и посмотреть что произойдет,, мотор должен затроить и заглохнуть, проверь это
  12. вот вроде из твой программы только не уверен, внизу графики STFT и LTFT это и есть длинная и коротка коррекция а вверху 4 квадрат fuel status это режим работы, если покажешь эти парамерты а лучше вообще все то я думаю если там что то не впорядке я смогу тебе подсказать
  13. продай ее мне 2005 года, и не порти машину их так мало осталось)
  14. Графики говорят о работоспособности лямбд не более, дай параметры длинной и короткой топливной коррекции, и еще там должен быть режим OL СL закрытая открытая петля, оно же опен луп клоуз луп, на хх на парковке должен быть СL даешь газу должен переключиться в ол и потом как обороты упадут опать CL, ну и вообще дай все правметры двигателя там же вроде можно)