den_tdi

Диллерские каталоги по Гите на японском. https://drive.google.com/drive/folders/1ZHJm1mVkGEtq-G_TIyFBt_n4uZdxyEXz?usp=sharing

Это стеб над брендом производителя выхлопов "Акрапович"

Body ECU Malfunction матерится на MPX

Мне понравилось прочтение лого Тойоты в начале...

В Харькове малолетка на RX проскочила на красный, -5 человек, 6 в тяжелом состоянии.

На UCF21 есть оба датчика, провода от датчика уровня идут в маленькой косе, со своим разъемом к кузовной проводке. Маленький разъем пин 4 желто-красный - сигнал и пин 12 белый-черный - масса.

Харьков получил, все огонь. Налезла и S и M. Организаторам и куратору огромное спасибо!

Сегодня со мной произошла поучительная история: Машина после прогрева начала работать неровно, обороты скачут, из труб черный дым идет, коррекции ушли в -20,3. Посмотрел по торку - лямбды живые, маф считает, походил вокруг машины, постучал по колесу, потом открыл капот и начал дергать вакуумные шлангочки на впуске. Оказалось, от старости треснула часть шланга, который идет от клапана EVAP в бензобак, при этом он, собака, не слетел, а был натянут, как живой. Обрезал кусочек в 1 см, натянул, все опять в норме, так что обращайте внимания на возраст компонентов, которые при свапе не менялись на новые, этому шлангу уже 17 лет было. А на холодном клапан EVAP закрыт и все было хорошо.

Херня все ваши свапы http://s020.radikal.ru/i702/1612/87/95a7c9b5c6cc.jpg

У меня не убралась, наверно разные версии мозгов.

B1300 это ругается не на соленоид, а на датчик температуры в радиаторе (контакты 6 и 7, этот же разъем), которого у нас нет, если просто повесить сопротивление, например 1 кОм, то ошибка сотрется, но спустя какое-то время мозги увидят, что температура не меняется, решают, что датчик навернулся и ошибка опять появляется

1-й пункт, ёпта, уплочено за все.

Нашел фото со второго заезда, совершенно случайно проезжали мимо и решили заехать. Оказалось, как раз в это время, раз в два года проходит ралли Heidelberg Historic. Смотреть на машины в музее это одно, а когда они проезжают мимо тебя, это совсем другое дело. Увидеть и услышать, например, звук Кобры или Ягуара Астон Мартин Камаро SS Корвет Даже свежую классику приятно посмотреть не говоря уже про ветеранов автоспорта на таком у нас ездить, я бы точно очканул