Efim27

Не знаю... Сам хочу...

2 Mikky Абыдна!

Обратите внимание на подлокотник: он у всех такой? Ссылка на остальные фотки: http://www.vlauto.ru/photos/Altezza_01/Altezza_01.htm Ну так что про подлокотник?

Дк, вот а я о чем!

Очень зашибенно!

А проверка датчиков выдает какие нибудь ошибки? Может запустить самодиагностику? Правда я не знаю на лексах она есть или нет. По идее должна быть. Если нет, на любом нормальном сервисе должен быть аппарат для сканирования электрики. У меня на Марке 1JZ была подобная проблема - троение на ХХ и пропуски при трогании с места. Проблема была в датчике положения дроссельной заслонки.

А что там настраивать? Он же просто меняется...

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...e2=&piid=107167 деталь № 35330

А вместе герметика лучше бы прокладочку, с завода то небось прокладка какая нить там лежит !!??? Герметик - лажа, не доверяю я им !!!! Да, прокладка там есть, но обычно замена не требуется. Но если хочется быть уверенным в том, что течи не будет, оригинальный код 35168-22011, стоит в районе 6-9$. http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=106739

И все-таки я бы попробовал помыть сетку. Это вообще рекомендуется делать при смене масла в АКПП. А при снятии крышки картера дополнительно выходит примерно грам 100 старого масла. Для этого нужен ключ (12 или 14 не помню), тюбик герметика, промывочная жидкость (на худой конец солярка) и времени минут ~ 40.

Хотя, при ближайшем рассмотрении деталь под номером 17420 имеет на своем окончании некое утолщение... Может на этом глушителе катализатор идет только в сборе? В таком случае определить его исправность "на просвет" будет довольно сложно... С другой стороны деталь 17410-7A850 (Труба выхлоп. , передн. часть) стоит 1 289,83 $... Даже не знаю что подумать...

Да это понятно, но попробовать можно, т.к. это ни материальных ни особых физических затрат не требуется. Ну я так думаю...

Вообще не ехали... Ну почти...

МММ... Что-то я тоже катализатор не наблюдаю http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=104894

Если открутить крышку картера коробки, там есть фильтр АКПП (сеточка). На моей памяти было 2 автомобиля, которые воскресили именно промыванием этой сеточки. Это: 1. Левин 92 или 93 года 2. Lite Ace 93 года

Жду - не дождусь RS200 АТ, 1999

yandex. я давно определился, что буду брать такой автомобиль. А когда заказал, начал искать информацию, наткнулся на этот замечательный ресурс. Создателям честь и хвала!