Vaha

Супер, спасибо. Как будто снова там побывал

Будет продолжение? хорошо пишешь, приятно читать

С салона этого каена поблевал, спасибо)

Посмотри косой рычаг и его крепление к кузову.

Мои педали: Raiden D-01 Lenso R17 Front: 8J +28 205/45/17 camber -1 Rear: 9J +27 215/40/17 camber -3

да у меня итак с радио проблемы, американец. Спасибо Acad

Да не, фишки одинаковые, рестайл там и там, те 2 фишки, а не 3. Имеется ввиду стоковые оригинальные мафоны.

Парни, вопрос возник. Хочу поставить магнитолу с праворульного лексуса в леворульный. Слышал, что в климе проводка зеркальная, касается это мафона или нет? Те встанет ли мне этот мафон болт он? Спасибо заранее.

http://steer.ru/archives/2009/03/11/008380.php Про нее.

Победил я детонацию, причина- форсунки. Теперь лекс вообще ракета Спасибо за идеи и отклики.

Апдейт. За это время поменял бензонасос, стоял еще заводской видимо. Ничего не поменялось. Сегодня снял топливную рейку, поехал на стенд- пролил форсунки, по производительности соответствовали только 2 из 6. За 250 тыс явно никто их не чистил. Поставил заведомо проверенные и рабочие форсунки, все промыл, поменял половину потрескавшихся и задубевших шлангов на силикон. Прокатился-все равно позванивает, но заметно меньше+ стала заводиться как-то получше. Поезжу недельку помониторю, потом отпишусь. Интересно, что на холодную детонации вообще нет, только когда поездишь на рабочей температуре несколько км.

Мастер видимо первый раз меняет, сколько раз меняли лобовые расходники на джейзетах -ни разу радиатор кондера не снимали.

Похоже, что стоковые диски рестайлинга Is 350.

На ХиппоСлик похоже

Компрессию не мерил, но по ощущениям едет хорошо, до этого ездил на 1 jz gte, 1 jz ge, сравнить есть с чем.. Hafa ты бенз какой заливаешь?