Юлий
-
Постов
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Юлий
-
Байпас открывается и реально тачка едет хуже, поставил блоф греди как байпас и все ок, ну и 4мм шайбы под актуатор. Всё ок а лучше на драйве почитай целую историю посвятил этой хрене
-
на 2джее это работает даже слишком, за 1.4 может задувать... приходится выхлоп заужать. а на ввти 1 джее моторе такого нет. Хотя у меня иногда до 1 бара задувало, тут вечная беда с байпасом и актуатором)
-
Просто друг пайп, а далее сток трасса явно нечего, если и дальше 76 то толк будет, но на 1джее лавку это не поднимает
-
Собрано на 2х мозгах? если да ради теста вытащи фишки с мозга старого оставь ток jz покатайся. Отключил потом пин е2 вроде с 1г мозга откаты пропали...
-
а зачем городить бутерброд? откручивается же стоковый теплообменник и на его место ставится проставка, но желательно и радиатор сразу на масло вкинуть.
-
а может не ему капец? а турбы не дуют? лучше проверь показание еще каким либо датчиком.
-
Должен больше, темболее с выхлопом, кулер сток конечно будет душить но... С хорошим выхлопом просто уходит за 1кг
-
Сегодня поменял насос. стоит кстати эта приблуда со статьи у меня. Хз чем она там занимается но провалы и откаты один хрен есть...
-
Подскажите на ХХ просад по питанию большой. Стоит чуть добавить газу сразу все норм Щетки не гене менял.
-
Нужна теза на моторе от 171 крауна на АКПП в Москве.
-
У меня щас 300,230,65 все под сток бампером и нече особо не резано, кроме усилителя. А у тебя ваще корч конфиг с пайпами с верху, если его ставить в сток то не айс, в плане обдува и ширины.
-
Да от аристы самый лучший вариант. Кстати подключил сегодня соленоид байпаса не как в мануале! и авто прям поехала ощутимо на много резвее особенно с низов. На систему сброса ни как не влияет т.к. при подаче команды с мозга 2 выходы Красный - Синий замыкаются. ТАК делать не надо, проверил по динамике разгона время хуже буста меньше. Так что подключат правильно, как в мануалах
-
450/300 это вообще убого смотрится даже) пожалуй 600/250 самый вариант, только что то нет особо предложений по ним. http://ajs.su/interkulery/interkuler-aristo-jzs161/ нашел ток самый подходящий вариант. либо как выше писали 600/230/76 ток пайп срезать под 70 хотябы будет. этот исполнением по лучше в разы.
-
Приветствую) Подскажите у кого каких размеров кулек стоит? и какой оптимально встает ?) а то 600/300/ оч высокий по моему мнению)
-
Тож пару секунд горит, Джа на ориг фильтре. Иногда сразу гаснет. Кстати есть у кого инфа по креплению бока гур, и игнитрона? От чего подходит по фэншую?)
-
У меня где то есть черчеж. Вырезать можно попробовать
-
Из за байпаса перестала вообще ще авто ехать. Травит как тварь... При полном открытии вообще ехать перестала. Шипит при спуле сразу... Чём толще шланг тем тупее управление будет. Щас жду блоф с регулировкой. По опытам поведение поменялось авто в лучшую сторону значительно.
-
Тоесть везде замкнутое? Т.е если все правильно скинув фишку с резистора авто не за ведётся... Если не верное подключение то будет работать.. —---- Проверял седня стоит нормально разомкнутое, работает как надо. Доставал резистор из косы со всеми проводами с блока реле.
-
так есть уточнения по релюхе? по схеме 100 Нзамкнутая. у 110 Нразомкнутая.
-
Всем привет. Вопрос стандарт. Про уровень топлива. Мигала лампочка уровень показывало верно. 2 мозга 171 краун и 1г. Подключено к 1г В таком конфиге не работает кондер. т.к. диоды не пропускают сигнал. Убрал диоды с Ne-/+. Включается кондей, ура думаю я... потухла лампа бака и стрелка начала жить своей жизнью, рывками опускается. Пробовал калибровать на заглушенной движется. Толку нет. Что может кто подскажет? Ну и надо убрать нах все диоды как я понимаю.
-
Еще как вариант форик?
-
Ранее бак показывал все вроде адекват. Станция 171 поплавок от Тезы. Лампа моргала. Подключил сигналы NE+ и NE- на мозг 1г. лампа погасла, начал двигаться расходомер, но показывает или 0 или макс. Но не понял как теперь живет стрелка. Показывала 1/4 и разко упала на 0 и загорелась лампа по трассе. алил полный тем самым получили калибровку. посмотрим что выйдет. ..
-
если прострелы смотри пайпы и все соединения, и замерь расход , до полного 200 км пробега и опять до полного. вдруг все норм)
-
Кстати на счет полного газа видимо это правда) и что заметил, если на улице +30 и выше то сразу тухляк и не едет.... Установил орошайку вроде лучше.
-
подухи, селектор, подачу топлива, станцию насоса, кардан, радиатор как вариант, коса нужна ток моторная,
