P@shencia

и все это есть на сайте turbobygarrett.com и не надо ничего выкладывать )

то что снял размеры со стока, изшотовил чертежи, отдал токарям

ХЗ но у меня на 3s Unorthodox pulley. У друга на хонде все шкивы легкие и ничего все нормально по городу. Правда америкосы пишут что проблемы бывают типа штатный шкив он как демпфер крутильных колебаний а этот шкив нет и иногда колено ломает. Но думаю это у тех кто его с коленом не балансировал

Не могу найти номер площадки для отдыха ноги, тойчто рдо с педалями вроде одна и таже в is300/altezza gita....etc

думаю да, мне вот надо до твоего человека доехать бы. Но погода говно. а он в выхи работает?

вова колхозззз

только у адванов встречал такие спицы

литье, для этой модели норма

к токарям не рекомендую обращаться, экономия на своей безопасности и жизни купить или у спарцменов из каталога sandtler, isa-racing, autoracing или с америки ARP

про титан улыбнули а по факту посмотри на что ставится этот насос. очень не факт что он встанет без поддона, а поддоны все поперчные а утебя продольный мотор

не ковка

или cusco или кетай

Carbing Front strut bar Type II ну и cusco судя по фото

нет я с ним общался на предмет дисков читая тему нельзя догадаться ибо меньше 40, и достаточно

все 4 с вылетом +41, 17x7,5 5x114,3