-=CH=-

Пользователи
  • Постов

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о -=CH=-

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Астана
  • Автомобиль
    IS 300

Контакты

  • ICQ
    0
  • Сайт
    http://

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. А у кого есть опыт использования этого решения? https://vk.com/market-75022230?w=product-75022230_883663 https://www.drive2.ru/o/b/468751219930693935/
  2. Машина на свапе 1uz стоит, сейчас не до тормозов
  3. Я тоже так думал, но практика показала, что влияет
  4. У меня стояли - опыт отрицательный (биение через 3 мес) Правда как выяснилось на проставке от Шокая суппорт не был отцентрован и на 1.5 мм стоял ближе к наружной части колеса износ тор. диска был не равномерным. (найду фото выложу) Еще есть другой вариант проставок, но продавец не проверенный http://www.farpost.ru/novosibirsk/auto/gt/prostavki-dlja-supporta-celsior-ucf30-51776342.html
  5. Я об этом варианте давно писал http://toyota-club.kz/forum/index.php?s=868bc37455eee1958c4c91bc22616dae&showtopic=22357&st=60
  6. Я все описывал в теме по ucf30 http://altezza-club.ru/forum/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=70833&page=26#comment-1507639 ручник работает все болт он
  7. На MR2 с мотором 3S свапят моторы 2GR при этом коробока 3S отлично подходит (маховик берут V6 моторов MZ/VZ) http://www.mr2oc.com/228-v6-sticky-faq-forum/366606-2gr-fe-3-5l-v6-information.html В теории если блоки у продольных и поперечных моторов серии GR одинаковые то подойдет любая коробка с колоколом 3S (J160 или W55)
  8. 28-я турбина от Силвии вроде никак на 400 л.с. не расчитана
  9. Тут есть http://www.shop.200mph.ru/product/4cfe47c6cf1e8c5a15000000
  10. вот еще есть вариант адаптера http://xcessivemanufacturing.com/index.php/toyota/by-engine/3sge-gte/toyota-t-3sge-itba-s1.html http://www.sq-engineering.com/4age-to-w5x-gearbox-adapter-kit.html
  11. У вас просто умерла батарея. Эта проблема давно известна http://pccar.ru/showthread.php?t=18327 С нексусом будет тоже самое
  12. Лучше купить или изготовить переходник между ДВС и МКПП это позволит использовать родную вилку и выжимной (на AT колокол придется ставить дорогой гидровижимной). На w55-57 с колоколами 3S или 1G делает Shokai.
  13. Volvo + 1UZ не редкость: https://www.drive2.ru/l/1141402/#post https://www.drive2.ru/b/1234889/ В ютьюбе на канале swapblog еще видел
  14. Тут нашел инфу о доработке маслонасоса http://toyota-club.kz/forum/index.php?showtopic=22357&st=60 Стоит заморачиваться?