Дорогой галоген VS дешевый ксенон

[Блек]

Если из ходить из названия темы - то галоген.

Самое хорошее что пробовал - Osram Night Breaker Unlimited. Koito WhiteBeam III хуже и дороже.

 

Хороший ксенон - лучше галогена в любом случае. 

 

Самое главное это правильно отрегулированные фары, что с ксеноном что с галогеном. По хорошему при каждой замене ламп регулировать! Даже гей ксенон частенько можно отрегулировать.

 

Сам перешел на сток фары под ксенон с philips x-treme vision d2s и штатные блоки розжига. Доволен как слон, но спустя год хочу еще ярче

[Cebancik]

Модем, сходи к Окулисту тебя все слепят и много текста не видишь.

[Pepper]

Саня модем успокойся заводские туманки не слепят никого ни днем ни ночью, они даже настроены так что не бьют по шарам впереди идущему, другое дело если кто то крутил настройки чтобы самолеты подсвечивать или ксенон впихнул.

очень глупо выглядишь, когда подобную чушь порешь...

[MoDem]

Ну я так скажу, половина встречных с туманками однозначно херачит в глаза. Днём то понятно, я не за день говорю, за ночь))

Линзованные туманки не слепят если настроены более менее, а обычно как - бампер вхерачил, и они куда попало светят, водила за рулём не видит, так как они рассеивают, а встречные видят. А если уж ксенон в туманка где не должен быть то вообще ад.

Сам перешел на сток фары под ксенон с philips x-treme vision d2s и штатные блоки розжига. Доволен как слон, но спустя год хочу еще ярче

Привыкаешь быстро.. У меня на поджопниге был лобаш тонирован, галоген ессно, и ваще одна фара в итоге чёто сломалась, тока габарит светил... Привык, можно было хоть без света ездить)) Потом садишься в тачку с нормальным светом - БА! прозрел! Потом тоже - блин, ксенон уже не тот.. Потом на поджопниг - блеа, как я так ездил... Пару дней и опять всё видно и с одной фарой))