Минусы Lexus (что нам в нем не нравится)


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 194
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

бери is300!!!

я сначала тоже хотел ис300, но расход у него большой. я в день по городу, в пробках по 70 км наматываю. дорого это.

а какой у тебя зимой расход?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15л если ехать заметно быстрее всех

20л если постоянно жечь

спокойно не ежжу. Думаю будет 10л.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже за IS300 если рассматривать леворукий вариант.

Только везде есть как обычно свои минусы:

- таможня

- дор. налог на 220 лс.

Зато 2ЖЗ отличный двиган "для взрослых", как грицца. Его крутить-то и не надо - нажал тапочку он у тебя с 1000 и поехал, как тебе надо.

А если уж денежек поболе, то GS300 (который предыдущий) можно - вот идеал сочетания стремительности и комфорта в своем классе (и не такой попсовый как немцы).

Я б себе как вторую машину Аристу взял, еслиб $$$ были.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ладно. не буду душу себе травить. в феврале буду менять машину, подобью деньги, может и на ис300 соглашусь.

Душой хочу, а мозги сопративляются. :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не знаю сколько, еще не платил.

Да мне кажется, что налог - это не проблема: меньше 1000р в месяц, если 9000р.

Если будешь брать - гони из сша. Так дешевле будет. Могу помочь, если надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Налог в каждом регионе Рассии совершенно разный. К примеру, в моем городе за 210л.с. стоимость - 12600 в год. А вообще это тут обсуждалось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну вот, мечту растоптали 12.gif итак с 200 на 155 лс, да ещё и без типтроника

Лексусу IS200-155лс хватает,машина не предрасположена для гонок,очень плавная,разгон за 11.5 сек.(это все на автомате),я считаю,что типтроник для этого двигателя абсолютно не нужен,стартует не стремительно,но нагоняет быстро.Если хочешь,чтобы была пошустрей,то бери на механике или IS300,-ОТЛИЧНАЯ МАШИНА,-есть все или,соглашусь с Marseille,-GS

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что же еще на is, как не типтроник?

у меня на IS200 его нет,например :(,а у Валеры на IS300 есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня на IS200 его нет,например :(,а у Валеры на IS300 есть

Это точно? Т.е. япы себе на Альтеззу поставили адаптивный автомат, а европейцам сказали - "паситесь на простом"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

забыл еще один пункт ПОНТ.

в левом руле его больше... я сам думаю скоро пересяду на левый.

6 лет хватит за правым )))

Ню-ню, господа... Альтезза-клуб, говорите... правый нах... Какие-то панические настроения наблюдаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не, ну мое мнение, что Алтезза RS200 на механие - это культовая машина для фанатов. Она легендарна. И я, например, свою RS200 6МТ на Лексус не променял бы низачто!

Алтезза на автомате (уже не суть важно RS-ка или AS-ка) - покупается скорее всего как более доступный вариант Лексуса - комфортная небольшая машина люксового сегмента, которая еще и едет как надо! Люди с Алтеззой на автомате более подвержены пересесть на Лексус при появившейся возможности.

Конечно, все мы "взрослеем" в плане вкусов и потребностей. И желание пересесть на более комфортную машину (пускай разница будет только в правом/левом руле, как в случае с Alex Usov) - естественно для каждого.

Но с другой стороны, опять же возвращаясь к вопросу харизматичности и легендарности японских аналогов Лексуса - я бы с бОльшим удовольствием ездил на Aristo V300 Vertex Edition (который с 2JZ-GTE и каким-то супер-спортивным автоматом), чем на GS300 (или даже 430)!

Fler меня поймет наверно. 41.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если будешь брать - гони из сша. Так дешевле будет. Могу помочь, если надо.

Спасибо за предложение. Если надумаю, обязательно обращусь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если будешь брать - гони из сша. Так дешевле будет. Могу помочь, если надо.

Если не секрет - подскажи, сколько оттуда будет IS200? Можно в личку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему Лексусы получаются настолько дороже они что продаются дороже чем Альтеззы в своих странах? Ну я понимаю из US еще доставка максимум 2к в плюс а Лексусы то самые дешевые начинаются от 20 к icon_confused.gif:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если будешь брать - гони из сша. Так дешевле будет. Могу помочь, если надо.

Если не секрет - подскажи, сколько оттуда будет IS200? Можно в личку.

В штатах нет IS200, если я не ошибаюсь. Только IS300 - там спрос на большие моторы в премиум сегменте.

IS200 есть в Англии и Австралии точно.

ОФФ: Жень, ты я смотрю просто фанат Матрицы :())

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В штатах нет IS200, если я не ошибаюсь. Только IS300 - там спрос на большие моторы в премиум сегменте.

IS200 есть в Англии и Австралии точно.

ОФФ: Жень, ты я смотрю просто фанат Матрицы :())

Да и в Америке он должен быть вроде.

ОФФ: Не совсем. Кино люблю вообще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ни разу в штатах (на штатовских сайтах, точнее говоря) не видел IS200.

Они даже на www.my.is сами спрашивали, мол, "а правда, что есть еще и IS200, интересно какой там движок?" 41.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.