Минусы Lexus (что нам в нем не нравится)

[Demiurrg]

Почему это?

[Dr.Ew]

Почему это?

Он имел ввиду двухсотый, Валер!

[ArsGT]

Парни, я конечно все понимаю но вот эта фраза про руль все отношения портит

[shadow013]

Почему это?

Он имел ввиду двухсотый, Валер!

Тогда я спрашиваю, -ЭТО ПОЧЕМУ ЭТО ДВУХСОТЫЙ?????только в англии есть...,а так везде с норм рулем!!!!!!!!!!!!!!!

[Demiurrg]

Shadow, я с тобой!!

[shadow013]

Shadow, я с тобой!!  

Валерка-пасиб дружище

[Marseille]

Ребят, ну внатуре, давайте не будем прикалывать по поводу не сосвсем удачного расположения руля на европейских и американских лексусах. Да, я понимаю, что это просто адаптированные модели Тойоты - но не всем нравится и удобно ездить на оригинале, поэтому приходится выбирать то, что удобно, пусть и не совсем ПРАВильно. )) Зато эти машины щеголяют щильдиком с буквой "L" и придают владельцу уверенности в том, что "ЛЭксус - эта вам, блин, не Тойота всякая!"

Лан, я просто прикалываю. Лексусоводы, не обижайтесь.

Просто все праворульные братья разделят мое мнение, что со стороны леворуких братьев (и сестер, кстати) история видела не мало псевдо-дискриминаций про то, что у нас руль, видите ли, находится на 80см правее.

Хотя, честно признаться, я бы свою RS-ку не покупал, если б была возможность купить в том же состоянии IS300 - там торк конечно нереальный! Demiurrg, респект за зачотный выбор.

[shadow013]

Зато Нас Лексусоводов не путают с Ниссанами (это не помню кто-то написал в форуме у нас,что в своем городе прохожии спрашивают что это у него за машина и называли Альтеззу и Ниссаном,и еще какими то другими марками авто )и т.д....,не обижайтесь Альтеззаводы

[Crisis]

да е-мое этот спор будет длиться вечно, каждому свое, но я думаю если бы лекс делал комплектацию RS и она бы не стоила тех денег, чтобы не остаться без трусов, все бы ездили на леворуле.

лично меня не обламывает пруль.

[Marseille]

Зато Нас Лексусоводов не путают с Ниссанами (это не помню кто-то написал в форуме у нас,что в своем городе прохожии спрашивают что это у него за машина и называли Альтеззу и Ниссаном,и еще какими то другими марками авто )и т.д....,не обижайтесь Альтеззаводы

Убери шильды "L" и ее БМВой назовут. Хыхы. Бррр...

Или наоборот на алтезу повесить буковки "L" - никто уже ниссаном не назовет.

Мы же не обсуждаем как бороться с народной неграмотностью.

Для кого-то Лексус - вообще ДЖЫП! А что за маленький IS никому не известно.

[Sylver]

Marseille, как всегда в яблочко

+1

[ArsGT]

Ну скажем вопрос этот заслуживает особого внимания ... так как мне допустим не кажется правый руль правильным, так как единственное приемущество в эксплуатационном плане это парковаться выходя сразу на тратуар, во всем остальном большой жирный - ... и дело не в том что у меня Лекс а не Тойота, дело в том что левый руль намного удобней ... и разговорами вплане раз сев за правый на стандарт не захочется кажется вещью индивидуальной!

[Marseille]

...раз сев за правый на стандарт не захочется кажется вещью индивидуальной!

Соглашусь с тобой по этому поводу. Так, как правило, кричат люди, у которых денех не хватило на леворучку - вот и понты кидают.

Хотя, наверно, большинство таких людей потом становятся фанатами и ценителями редких и уникальных японских машин (не имеющих достойных аналогов в леворуком сегменте).

Я выбрал Алтеззу из-за 3S-GE (80% выбора решил ровно этот мотор) и наверно все-таки из-за японской сборки (до этого ездил на 2 машинах из европы - не везло что-то совсем). Ну и естессно более-менее прозрачная схема покупки машины на аукционах (уже столько слышал историй про американские и европейские машины, а про японские аукционные тачки - ни разу).

Выбор мой довольно практичен. Мог бы взять IS200 - но мне его мало, а IS300 не потянул бы.

[Sylver]

Marseille, ну тебе машинку то отдали наконец????

или все еще в вагоне томится

[Marseille]

Томится моя ласточка, томится. Грузчики/разгрузчики как все белые люди же бухают до 10-го. 13-го поеду забирать. Дай Бог конечно. Ээээх, пля, всю душу мне это ожидание измотало!

[Sylver]

да, грузчики такой народец

ну тебе немножко осталось, на встрече уже засветишься на ласточке

[ArsGT]

И Lexus IS200 и IS300 собираются на одном заводе с Altezzoй!!!

А вот второе поколение собирается уже на заводах Lexus'a!

[Marseille]

И Lexus IS200 и IS300 собираются на одном заводе с Altezzoй!!!

А вот второе поколение собирается уже на заводах Lexus'a!

Опа! Не знал. Откуда инфа??? Я был уверен, что для Америки они уж наверняка свой завод Тойота/Лексус построили.

[ArsGT]

Читал интервью Фукусато(создателя нового IS)

[Dr.Ew]

Ребята, давайте жить дружно!?! :о)

На вкус и на цвет все фломастеры разные!

[ArsGT]

Dr.Ew Respect!

[DENYA]

То,что руль в бордачке, не беда.

ЗАТО, в такой не легкой ситуации есть Большой +

когда едешь вдоль тротуара,очень удобно с красотками знакомиться.

[Dimas]

Ну мой выбор на 80% сделал тоже движок - больше мощи за меньшие деньги, да и зп найти не проблема (3s - легенда)

Потом я не люблю кожу, вот велюр грамотно - вот собственно вся разница - ну руль справа, так зеркало поставь = будет слева

Ну он не такой мажорский по комфорту, да мне плевать, я столько на тазах ездил, на умершей подвеске, не привыкать

За кузов Япохам надо медаль....не, лучше две

[Rash]

Лексус ИС 300.

Машинка супер, и самый главный конек - управляемость.

По опыту эксплуатации 1,5 года..

Что вы покупаете!?

Индивидуальный стиль. Я его называю агрессивной кошкой.

Задний привод (не люблю передний)

Надежность "Лексус".

Приемистость 215 л/с.

Управляемость картинга.

Салон в стиле истребителя.

Биксенон.

Типтроник на руле (у автомата) как на формуле.

И спокойный сон ( не угоняют и не воруют флажки и бампера)!

Что можно считать небольшими недостатками!? :

нет омывателя фар, парктроника, датчика дождя в штатной комплектации.

Весьма шумный салон.

Фары низкого освещения, тяжело на трассе ночью. ( подрегулировал, не особо помогло, но зато все теперь слепят меня дальним, думают, что я тоже с дольним иду )

Капризную магнитолу "Фуджицу". У американцев еще и нечетный шаг резьбы.

Не самые просторные задние седенья (что вполне понятно).

Руль регулируется только по высоте.

В моем случае, градусник в форенгейтах (поубивал бы).

Досаду, за то, что ваши 3 литра совсем не те 3 литра, которые под капотом 330 БМВ. И тормоза, кстати тоже не Бехины.

Низкопрофильную штатную 215-ю резину, котрая часто рвется на кочках.

Практическое отсутствие зап/частей в наличии.

Но, все это, станет для вас абсолютной ерундой, как только вы сядете за руль этой кошки! Вы ни на секунду не пожалеете о покупке, потому, что в этом классе и сравнить то не с чем!

[Dr.Ew]

Rash.

Приветствуем в нашем клубе! Рады пополнению наших рядов!

Теперь Вас (ИС300) двое.